Rolineras del grupo delantero!!!

Un saludo a todos los colegas primero que nada!!!
Queria hacer una consulta a los mas experimentados en el tema, y es la siguiente:
Que daños o problemas puede acarrear una de las rolineras del grupo delantero con los rolines careados asi como la pista careada?
Lo pregunto porque hace una semana baje el grupo para cambiar las estoperas de las puntas de eje y aproveche de revisar todo dentro de la transmision y me di cuenta de ese detalle.
Se que obviamente debo cambiarla y al hacerlo debo cambiar las dos, pero mientras lo hago ($$$) sera que puede ocasionar algun daño mayor... por favor sean objetivos en su apreciacion y muchas gracias por tomarse el tiempo para contestar!!!

Salu2 desde Laisla

JeepCreeper

Todo depende que tan careadas estaban..... presentaban mucho juego???? si tenian mucho juego lo que se traduce en desgaste pueden desarmarse los rolines, estos caen en el grupo y el grupo se convierte en la propia maquina de moler cafe solo que no va a moler cafe sino los rolines, piñon corona etc etc..... Si por el contrario era un pequeño careo todavia te aguantan, ponle su buen aceite y listo, pero tan pronto puedas cambialas.

No mi pana Titox juego no tenia, solo un poco careados los rolines y la pista tenia un par de caries tambien, no muy profundas pero si visibles, de todos modos estoy buscando ya rolineras de calidad para cambiarlas, tambien debo cambiar las crucetas de las puntas porque una ya esta con juego, el problema es conseguir las SPICER, no las consigo por ningun lado....

Olvidate de la Spicer, lo mejor que puedes conseguir son las Presicion Heavy Duty y estas ya estan empezando a ser dificiles de encontrar, te lo digo ya que recientemente tuve que cambiar una y como rode para encontrarlas.

JeepCreeper escribió:No mi pana Titox juego no tenia, solo un poco careados los rolines y la pista tenia un par de caries tambien, no muy profundas pero si visibles, de todos modos estoy buscando ya rolineras de calidad para cambiarlas, tambien debo cambiar las crucetas de las puntas porque una ya esta con juego, el problema es conseguir las SPICER, no las consigo por ningun lado....

Mi pana SPICER de verdad no la vas consegur en ningun lado vete por las presition como dice Ernesto

Saludos

Mis panas, pues tendre que mandarlas a traer de afuera porque nosotros los Jeeperos de Nueva Esparta hemos tenido muy mala suerte con las benditas Presicion ya que la mayoria que se consiguen en el mercado son chimbas, osea no son las originales Presicion!!! Todo el tiempo se parten como si fueran de galleta!!!
Igualmente hay que estar muy pilas con las rolineras porque estan imitando las Timken y las SKF..!!!!
Vere que consigo y posteare mis resultados...

Salu2
JeepCreeper

Te doy un dato.. la presicion imitacion vienen dentro de una bolsita y en la caja al logo de presicion le falta la R chiquitica encerrada en un circulo que viene hacia un lado. Por otro lado las que imitan son la presicion normales, la Heavy Duty no y estas traen la caja diferente que sale el dibujo de una camioneta.

He oido de las Heavy Duty, pero aqui en la isla no se consiguen!!! Voy a intentar en Puerto La Cruz o Caracas, tu crees que se consigan heavy Duty para las puntas???

JeepCreeper

JeepCreeper escribió:Un saludo a todos los colegas primero que nada!!!
Queria hacer una consulta a los mas experimentados en el tema, y es la siguiente:
Que daños o problemas puede acarrear una de las rolineras del grupo delantero con los rolines careados asi como la pista careada?
Lo pregunto porque hace una semana baje el grupo para cambiar las estoperas de las puntas de eje y aproveche de revisar todo dentro de la transmision y me di cuenta de ese detalle.
Se que obviamente debo cambiarla y al hacerlo debo cambiar las dos, pero mientras lo hago ($$$) sera que puede ocasionar algun daño mayor... por favor sean objetivos en su apreciacion y muchas gracias por tomarse el tiempo para contestar!!!

Salu2 desde Laisla

JeepCreeper

man yo acabo de cambiar una de las rolineras traseras xq con el desgaste q tenia, a parte de los frenos un poco largos, a veces producia bloqueo total en esa rueda cuando frenaba, y obviamente patinaba la camioneta.... lo mejor es cambiarlas antes d q comiencen a echar mas vaina d la debida

Y... tiene relacion que las rolineras esten danadas con esto de que se bloqueen las ruedas...???

A mi se me bloquea la rueda trasera del piloto al frenar y ya ajuste las bandas y lave todo ese conjunto y nada, aun... se bloquea y patina la burra...

revisale las rolineras man, hoy la lleve a un carajo q tiene toda su vida trabajando con frenos y cuando la reviso me dijo eso d una q x eso se me estaba bloqueando la rueda y patinaba, xq? preguntame....... jaja pero d pana confio en ese bicho... lo conozco d toda la vida..

yo le iba a cambia hoy las rolineras delanteras por que el caucho tenia juego y sonaba horrible cuando caia en un hueco, cual es mi sorpresa que cuando las voy a comprar me dicen pana estas bien jodi.. esa lleva es mozo completo y el original me salia en un melon doscientos y el generico en 400 q tal :s

El grupo de rolineras si es posible sustituirlo del mozo, el problema es conseguir las rolineras que son, en una casa de rolineras y tambien deben sacar las viejas y poner las nuevas con prensa hidraulica.

Trata de ver el mozo original. Trata de ver la marca de las rolineras. Vete a un sitio de rolineras ubica el modelo que viste y la tengan o no, copia las medias, los dos diametros y el espesor o sus equivalencias en otras marcas. Asi las compras y en un taller metalmecanico te hacen el trabajito de cambiarlas.

ya me jod... yo lo cambie :s

MarxCorredor escribió:

JeepCreeper escribió:No mi pana Titox juego no tenia, solo un poco careados los rolines y la pista tenia un par de caries tambien, no muy profundas pero si visibles, de todos modos estoy buscando ya rolineras de calidad para cambiarlas, tambien debo cambiar las crucetas de las puntas porque una ya esta con juego, el problema es conseguir las SPICER, no las consigo por ningun lado....

Mi pana SPICER de verdad no la vas consegur en ningun lado vete por las presition como dice Ernesto

Saludos

Monta las cruzetas Alloy con gracera esas son las mejores que vas a conseguir... y cuestan lo mesmo que las presicion heavy duty...

Saludos

Pirata

Pirata me quede frio con ese comentario... pues el otro dia se partieron MISTERIOSAMENTE las crucetas del cardan trasero, y aka en mi pueblito no consegui sino una presition (no vi si era chimba o no) y una alloy de esas q dices con grasera externa (osea una y una imaginense q no consegui un par uniforme jejeje)... y las monte por no qdarme otra... mas aun ando pendiente de las fu....lanas crucetas para mi eran tapa amarilla... tu donde las has montado?