COMO CAMBIAR CORREA UNICA XJ

plg333 escribió:quitas el electro pa trabajar mas comodo.

aflojas el tensor que se ve alli que es plateado, lo corres, sacas la correa (pilas como va pa que montes de igual forma la nueva)

aprietas el tensor, pruebas q no quede chillando la correa, metes el electro y listo

pd. cuando lo hagas toma fotos pa que vayamos nutriendo la nueva seccion de hagalo usted mismo

saludos

plg333 escribió:quitas el electro pa trabajar mas comodo.

aflojas el tensor que se ve alli que es plateado, lo corres, sacas la correa (pilas como va pa que montes de igual forma la nueva)

aprietas el tensor, pruebas q no quede chillando la correa, metes el electro y listo

pd. cuando lo hagas toma fotos pa que vayamos nutriendo la nueva seccion de hagalo usted mismo

saludos

CARLOS DIAZ escribió:

Eso ya esta en el foro es tema viejo.

plg333 escribió:

CARLOS DIAZ escribió:

Eso ya esta en el foro es tema viejo.

man lo busque en el foro pa postearle al pana el link y no lo encontre, si sabes cual es ponlo aqui....

eo56670 escribió:

epale brother q mas en verdad muchas gracias por tu asesoramiento ya que quitando el electro como tu dices no trabaje doble... la correa la monte al pelo lo que si chilla un pelo es cuando tengo el compresor prendido y acelero pero no es constante probare manana haber que tal me va ... si sigue chillando que podria ser que esta muy dura o floja.. yo la aprete pero tampoco exagerado.... a la espera de tu comentario..

Agradecido....

eo56670 escribió:... la correa la monte al pelo lo que si chilla un pelo es cuando tengo el compresor prendido y acelero pero no es constante probare manana haber que tal me va ... si sigue chillando que podria ser que esta muy dura o floja.. yo la aprete pero tampoco exagerado.... a la espera de tu comentario..

Agradecido....

plg333 escribió:

eo56670 escribió:


Agradecido....

epale papa que bien que pudiste montar la correa, ves q es facilito.

bueno si quedo sonando cuando prendes el aire pueden ser 2 cosas, o le falta apretar un pelo mas el tensor o falta q la correa asiente bien bien....

de todas maneras afloja un pelo el tensor (sin quitar el electro) y tensas mas la correa, que quede lo mas tensa que puedas (claro no al punto de daÑar algo, usa la logica) y aprietas bien ese tensor y prueba.


gracias mi pana la tense pero tampoco esta floja voy a utilizar tu consejo para ver si asienta un poco y para aflojar el tensor si tendria que quita el electro porq es medio complicado sin quitarlo porq me pega el rache a menos que utilice una llave ... y la correa es nueva de paquete.... pero esto lo hace al prender netamente el compresor .. ojo no se queda chillando sino cdo acelero un pelo con el compresor prendido voy a monitorearla y les estoy avisando .... haber que tal.... saludos....


sino resuelves echale un poquito de jabon azul por la parte de abajo de la correa, es decir, con la camioneta prendida le presentas un pedazo de jabon por la parte que toca las poleas pa que medio lubrique algo, no se si me entiendes.

pero deberia ser q te falto apretar un poco el tensor ya q supongo que la correa tiene q ser nueva no?

saludos