mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

por Mauricioxj Dom 28 Jun - 17:26

Pana.. una recomendacion..!!! Vi que en el video casi todos para no decir todos aplicaban los frenos para bajar.. Grave error.. lo mejor en esos caso es bajar a punta e caja... Asi frenando se te puede colear el carro para cualquierlado corriendo el riesgo de que te lo pongas de Sombrero o en el mejor de los casos pasar un buen susto..!!! En cambio asegurando con 1era y mocha los 4 cauchos deverian de tener traccion..!!! Muy bueno el video.. por cierto dond es eso?
Saludos..!!!

por **plg333** Dom 28 Jun - 22:19

eso es en la pista del sambil

por **Luisfer70** Dom 28 Jun - 23:44

Fino el video.

De seguro muchas de las otras toyotas que estaban alli pudieron subir.

Esa wagoneer de que año es?? Se ve muy depinga esa burra. Mi hermano tiene una asi pero del 1975 con cauchos 33, pero le quedan chiquitos jajaja ya la veran en el paseo si Dios quiere.

por oscar alvarez Lun 29 Jun - 19:25

gracias por tui recomendacion Mauricioxj , eso es importante saberlo, y si mi pana eso fue detras del sambil valencia,

por oscar alvarez Lun 29 Jun - 19:28

Luisfer70 escribió:

Esa wagoneer de que año es?? Se ve muy depinga esa burra. Mi hermano tiene una asi pero del 1975 con cauchos 33, pero le quedan chiquitos jajaja ya la veran en el paseo si Dios quiere.

mira de verdad no se de que año es esa camioneta, pero lo que si te puedo decir que ese pana tiene esa bicha, el pelo en la parte mecanica. ese loco va pa tdos partes con esa camioneta y no lo deja varao nunca.

por max josue reyes Lun 29 Jun - 20:32

jajajaja salchichon jajaja q risa me dio como la xj subio de retro sin agarrar viaje despues dicen q los jeep son los q no sirven jajajaja yaaaa quiero mi 3" lift jajajaja

por Wreyes Mar 29 Sep - 16:09

eso se llama cauchos lisos... jajaj de pana pa que inventa si no tiene cauchos pa meterse por alli, por cierto la wagoneer esta mosntra, un tio mio tuvo una de esas como 78 o 79, son unas bestias

por PEPIN Mar 29 Sep - 21:23

Mauricioxj escribió:Pana.. una recomendacion..!!! Vi que en el video casi todos para no decir todos aplicaban los frenos para bajar.. Grave error.. lo mejor en esos caso es bajar a punta e caja... Asi frenando se te puede colear el carro para cualquierlado corriendo el riesgo de que te lo pongas de Sombrero o en el mejor de los casos pasar un buen susto..!!! En cambio asegurando con 1era y mocha los 4 cauchos deverian de tener traccion..!!! Muy bueno el video.. por cierto dond es eso?
Saludos..!!!

Mi querido amigo te comento, cuando pones la doble solo le dan taccion a dos ruedas una de adelante y otra de atras.al menos que montes lo bloqueadores y asi si van las 4 ruedas mi panita....

por P511967 Mar 29 Sep - 22:18

PEPIN escribió:
Mauricioxj escribió:Pana.. una recomendacion..!!! Vi que en el video casi todos para no decir todos aplicaban los frenos para bajar.. Grave error.. lo mejor en esos caso es bajar a punta e caja... Asi frenando se te puede colear el carro para cualquierlado corriendo el riesgo de que te lo pongas de Sombrero o en el mejor de los casos pasar un buen susto..!!! En cambio asegurando con 1era y mocha los 4 cauchos deverian de tener traccion..!!! Muy bueno el video.. por cierto dond es eso?
Saludos..!!!

Mi querido amigo te comento, cuando pones la doble solo le dan taccion a dos ruedas una de adelante y otra de atras.al menos que montes lo bloqueadores y asi si van las 4 ruedas mi panita....

Socio sin querer crear una polemica, pero siempre tienes traccion en las cuatro ruedas con la 4x4, el problema es que si una de las ruedas pierde traccón la opuesta no va a girar, y la manera de solucionar esto es con bloqueadores, pero de resto si las 4 ruedas siempre tocan el piso siempre tendras tracción.

Saludos

por oscar alvarez Miér 30 Sep - 10:54

estoy de acuerdo con el pana p511967 (luis picalua) precisamente para eso es la doble tracción digo yo no, dentro de mi ignorancia, y que se manifiesten los expertos!!!!!!!!!.

por oscar alvarez Miér 30 Sep - 10:56

si ese pana tiene esa wagoneer fina de mecanica, y y los cauchos del salchichon si estaban medio lisos, y habia acabado de llover, la tierra estababastante suelta

por **plg333** Miér 30 Sep - 19:46

una es la que tiene traccion y la otra se mueve por inercia... tanto en el eje delantero como trasero..... levanten las dos ruedas traseras y hagan la prueba........

pd. que arrech... estar deacuerdo con un toyotero je je je es joda

por **MEFA** Jue 1 Oct - 7:35

Mmmmm estoy de acuerdo y en desacuerdo con los dos.. para q es un diferencial para tener un DIFERENCIAL de velocidad en las ruedas para q al tomar una curva la inercia no venza la fuerza de la camioneta y no sigas derecho.. cuando uno cruza el volante la rueda exterior a la curva gira mucho mas rapido q la interna a la curva eso es un diferencial de velocidad.. cuando ponemos la 4low tienes traccion en las 4 RUEDAS pero sigue existiendo este diferencial de velocidad por eso cuando uno se qda pegado siempre la rueda q gira libre en el barro es la q esta girando mas rapido a la q esta mas fija en el piso ambas tienen traccion mas como aun existe el diferencial de giro sigues PEGADO.. con bloqueadores eliminas este diferencial de velocidad y dejas las dos ruedas a girar obligatoriamente a la misma velocidad por eso la gente q no sabe usar bloqueadores se voltea tanto pq pretende girar la camioneta bloqueado y la inercia vence la traccion y puf volteado no se si alguien a visto a la gente experta como cruza al estar bloqueado como colenadose y de trancazo.. esa es mi opinion no se si estare equivocado.. todo para no estar de acuerdo con un toyotero jajajaja

por Wreyes Jue 1 Oct - 8:21

totalmente de acuerdo con MEFA, mientras tengas las ruedas apoyadas en el piso todas van a tener traccion, lo unico que sucede es que el diferencial divide la traccion dependiendo de las condiciones del terreno o de la trayectoria que se siga. aunque esta es la mejor parte

MEFA escribió:todo para no estar de acuerdo con un toyotero jajajaja

como dirian por alli priceless jajaja

por PEPIN Jue 1 Oct - 18:59

plg333 escribió:una es la que tiene traccion y la otra se mueve por inercia... tanto en el eje delantero como trasero..... levanten las dos ruedas traseras y hagan la prueba........

pd. que arrech... estar deacuerdo con un toyotero je je je es joda

gracias mi amor,jajajajajaja,pero asi es mi pana

por RaymondXJ Dom 8 Nov - 9:10

MEFA escribió:Mmmmm estoy de acuerdo y en desacuerdo con los dos.. para q es un diferencial para tener un DIFERENCIAL de velocidad en las ruedas para q al tomar una curva la inercia no venza la fuerza de la camioneta y no sigas derecho.. cuando uno cruza el volante la rueda exterior a la curva gira mucho mas rapido q la interna a la curva eso es un diferencial de velocidad.. cuando ponemos la 4low tienes traccion en las 4 RUEDAS pero sigue existiendo este diferencial de velocidad por eso cuando uno se qda pegado siempre la rueda q gira libre en el barro es la q esta girando mas rapido a la q esta mas fija en el piso ambas tienen traccion mas como aun existe el diferencial de giro sigues PEGADO.. con bloqueadores eliminas este diferencial de velocidad y dejas las dos ruedas a girar obligatoriamente a la misma velocidad por eso la gente q no sabe usar bloqueadores se voltea tanto pq pretende girar la camioneta bloqueado y la inercia vence la traccion y puf volteado no se si alguien a visto a la gente experta como cruza al estar bloqueado como colenadose y de trancazo.. esa es mi opinion no se si estare equivocado.. todo para no estar de acuerdo con un toyotero jajajaja

Santas Palabras

por Contenido patrocinado

mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear

Re: mi xj enseñandole a una salchicha a rustiquear