Nivel de Altura de la Camioneta

Amigos de un tiempo para aca estoy viendo la camioneta un pelo mas caida en la parte delantera y en la trasera mas alta, esto a que se debe?

Tengo un traqueo en las ballestas! será por eso?
Recientemente deje la camioneta en el taller, será que le quitaron algun repuesto? tengo ese pensar porque casualmente estaban reconstruyendo otra XJ en ese taller

Miren las ballestas y la separación que tienen

Esta caida adelante porque los espirales se estan venciendo.

Las ballestas suenan porque los antiruidos de plastico que tienen las hojas en las puntas estan gastados.

Las ballestas estan bien esa separacion de las grapas es asi.

Esta mas alta atras porque tiene un taco como de 2 pulgadas entre el tunel y las ballestas..!!!
Saludos...!!!

Mauricioxj escribió:Esta mas alta atras porque tiene un taco como de 2 pulgadas entre el tunel y las ballestas..!!!
Saludos...!!!

Desde el angulo parece que la maestra ya cedió, ahora si el ruido que hace es al frenar.. te recomiendo que aprietes las U, por que a la mia estaban un pelo flojos y al ajustara se elimino el ruido.

Saludos

El traqueteo de las ballestas deben ser las "U" que se aflojaron, que este caida adelante puede ser o que se vencieron de un dia para el otro los espirales (no se si tienes los originales) o como tu dices te quitaron los tacos que tenia. De todas maneras indicanos si tu camioneta esta levantada, que tipo de espirales tiene, si tiene tacos de aluminio atras, etc.

Viejo de pana no se cual es la maestra! tampoco se si los espirales seran los originales aunque no deberia porque la camioneta esta levantada un pelo
Aqui monto unas cuantas fotos para vean y me digan que piensan

Aqui se ve la camioneta, no se aprecia tanto la caida en la parte delantera



Espirales delanteros del lado del chofer




Tacos traseros debajo de las ballestas

Al parecer los espirales se estan venciendo.... ya que trae un "Espaciador" arriba del espiral como de 3/4". Es normal que les pase esto..por el peso del motor.... hay que conseguir un espaciador 1/2" mas largo o cambiar espirales reforzados...

P.D. ¿Que quiere decir mi avatar: "Mira tengo mocha!"? (Soy de Mexico, no conosco esa palabra)

Saludos. Expresión venezolana: "Métele la mocha"= acopla la 4x4. Tienes "mocha"= tienes capacidad de tracción en las 4 ruedas, 4x4. Suerte

Pana la maestra es la ballesta más larga, la que va fijada contra el "chasis". Si tiene forma como de S o esta recta ya esta vencida. Y manda a revizar las tuercas que van en las "U", puede ser que esten un pelo sueltas. Te recomiendo que cambies las maestras, cuestan como 200 cada una.
Saludos

En la parte delantera lo unico que puede ser es que esten los espirales vencidos, por que alli no hay mas nada que te de o te reste altura, por que como dijo el amigo aldo ya tienes tacos o espaciadores. En la parte trasera de la camioneta el traqueteo debe ser las U flojas, te cuento que si tienes taco como se observa y metes la camioneta por terreno irregular (cualquier cosa que no sea cemento o asfalto) las U van cediendo y se aflojan y si ademas tienes tacos de aluminio, peor por que estos tambien ceden, en mi caso tengo tacos de hierro y U mas gruesas que las originales e igual cada cierto tiempo tengo que apretarlas.

Viejo ya aprendí cual es la maestra y cuál es la U?

Tesisplus escribió:Saludos. Expresión venezolana: "Métele la mocha"= acopla la 4x4. Tienes "mocha"= tienes capacidad de tracción en las 4 ruedas, 4x4. Suerte

Gracias pana (amigo)!!!

Son unas piezas de hierro en forma de U que en cada extremo tienen una rosca obviamente tienen dos tuercas que son esas las q tienes que ajustar, y son las q abrazan el tunel de la transmision con las ballestas es como una abrasadera pero en forma de "U"