Tengo Una Burra 2001 pero ya es 2009 la compre en Marzo del 2009

Tengo una Cherokee 2001 la compre original no le habian cambiado nada y le he gastado un dineral.

2 amortiguadores Traseros Rancho 5000,1 amortigador de direccion Rancho 5000, " amortiguadores delanteros heavy duty KYB, Los dos Rodamientos delanteros, 2 discos de frenos delanteros, evaporador y condensador del aire nuevo, Regleta de Bobina, Sensor IAC,TPS y de aceite Mopar, bomba de gasolina Federal Mogul, trackbar, 8 bujes Mopar, 4 muñones moog, Intermedio y cola del escape nuevo, 2 faros H4 hella original, Bomba de agua Nueva, Bomba de Direccion Nueva Mopar, Motor del Wiper Trasero Valeo, Electroventilador adicional. He gastado mas de 18.000 en solo repuestos, pensaba venderla para comprar una liberty 2003-2004 pero debo sacarle todo lo que le he invertido. todo el mundo me dice que son excelentes carros. Lo que si les digo es un cohete en 130 Km/h agarra sobre marcha.

Saludos. La tenían bien descuidada. Pero sabes que tienes todo eso nuevo y que no debería echarte vaina, al menos en todo lo que le has puesto nuevo. Que la disfrutes. Suerte

Y las respectivas JOTOS???

suerte con la burrita y no la venda sin disfrutarla, ya le dio cariño y platica jeje..

Amigo, le has invertido mucho para que otro la disfrute?

Yo siendo tu, por lo menos la rodara un rato y luego dependiendo de como van las cosas la venderia(Aunque yo no pesara en venderla y menos si es 2001).
Un consejo de pana, la mia es 95 y tambien tuve que inventirle mucho porque no la cuidaba el anterior dueño.

Lo que si te puedo decir es que son los mejores rusticos por su variedad de ventajas sobre otros(rusticos)
Es mi humilde consejo.

Saludos... Vaya...

Solo necesito los rines originales, aunque he visto unos en la pagina dear.com.ve esa es la pagina oficial que distribuye los rines bwa y hay unos que estan de lujo, pero me gustaria ponerle los originales. Voy a hacerle la modificacion del piso del maletero para tener acceso a la bomba de gasolina, y lo que me falta es hacerle el refuerzo al cajetin por que esta haciendo un ruido al cruzar.

Compañero, no la venda... ruedela un rato....

no entendi

Viejo bienvenido al mundo de las xj, creo que aqui la mayoria de los que hemos comprado estas camionetas de 2da mano le hemos tenido que invertir un platal para poder agarrarle confianza y rodar tranquilos, y aun asi nos quedan cosas por reparar! hace poco estuve de viaje y le pregunte a una persona que hacia tours 4x4 que porque no usaban xj para los tours y me dijo que por un tiempo las uso pero que eran los carros mas debiles que habia podido tener(rustico por su puesto) que preferia mil veces un wrangler...ahi te lo dejo!!

Saludos

Saludos. Voy a dar una opinión y es sólo eso, una opinión. Nuestras burras son el icono reconocido y pionero de un tipo de vehículo que se denomina SUV. Aquí una definición: "Sport Utility Vehicle, abreviado SUV, automóvil todocamino y vehículo todoterreno ligero son términos que se han aplicado recientemente a los modelos de automóviles que combinan elementos de automóviles todoterreno y de automóviles de turismo.
Un antecedente muy acertado es el Jeep Wagoneer, que salió a la venta en la década de los 60 y fue vendido hasta 1987, y más tarde el modelo Cherokee fue un verdadero representante en los SUVs.
Los deportivos utilitarios fueron conocidos así en los años 1990 por los fabricantes de automóviles como una alternativa a los turismos, dándole más importancia a la comodidad en asfalto que a las prestaciones en todoterreno pero manteniendo el aspecto exterior aventurero" Wikipedia
Lo anterior está claro. Lo que digo es que hay que saber para qué se va a utilizar la burra. Si es como algunos de nosotros para ir a vacilarse un viajecito, playa, naturaleza con la posibilidad real de merterse por el camino que se atraviese y saber que puedes hacerlo porque la burra está a tono y es capaz, muy bien. Pero pienso que si se va a utilizar para trabajo "pesado" hard core, competencia, retos extremos, darle pela extrema todos los fines de semana en La Fragua, etc, ya sabemos que hay que hacer un numero de modificaciones y refuerzos, ya que pienso que ese no fue el objetivo principal de los ingenieros que la diseñaron. Lo de que si es buena o mala o débil o fuerte depende de varios factores, entre ellos el uso y el mantenimiento preventivo y correctivo. En mi caso, compré la burra muy barata ya que estaba bien jodida y bastante descuidada. Le metí unos reales en repuestos y la mano de obra la puse yo y un sobrino mecánico me asesoró para aprender, en esto la ayuda de la Zona XJ ha sido invaluable, aunque en verdad no le he invertido una fortuna y ya la nota que me he vacilado con ella ha resarcido la inversión. Mucha suerte