Otra vez playa Paraiso!!!!

danielsamurai escribió:Saludo para todos los panas de este foro, soy nuevo y me llamo la atencion el comentario de los TOYOTEROS,, yo poseo una samuray que con mucho sacrificio compre hace poco mas de dos años y tienen toda la razon, con todo y que yo poseo una camioneta toyota he notado que la mayoria que posee la marca esta pendiente de competir y ser mas que los demas abusando tanto con la seguridad de ellos al creer q tienen un super-carro, con los que estamos circulando a su alrrededor y hasta con la naturaleza. (por eso preferi incorporarme a este grupo que a pesar de representar a la marca JEEP no estan con discriminacion de las marcas) porque como lo dijeron antes, la culpa no es de la marca sino del idiota que conduce. Saludos y que vivan LOS LEONES DEL CARACAS!!!

PCTECH escribió:El problema de muchos Toyotas es la pieza que va entre el volante y el asiento del conductor !!!! Depende de a calidad de esa pieza es un mejor carro o peor !!

Por otro lado, cualquier carro que no le hagas su adecuado mantenimiento y sus correctas reparaciones (recuerden que el mecanico generalmente puede ser el peor enemigo de tu vehículo) igual que cualquier otro puede fallar en determinado momento.

Es cierto que los Jeep tienen algunas debilidades, como también es cierto que los toyota, mitsubishi, etc, etc las tienen.

Les voy a dar un ejemplo que pocos conocen, una caja AX15 o NV3550 de una XJ pesa un promedio de 25 a 30 kilogramos y esta catalogada "Medium Duty", en otras palabras, para trabajos medianamente pesados

La caja de un machito o autana Sincrónica, pesa cerca de 200 kilogramos y está catalogada como una caja "Heavy Duty" en otras palabras Trabajo Pesado.

Hay una debilidad en la caja del machito que aunque sea enorme y con rolineras ultra grandes y resistentes se destruye en cuestión de minutos, la bomba de aceite de la caja, si como lo oyen si la bomba interna de la caja falla se destruye la caja en minutos, eso no pasa en una AX15 o NV3550 porque son autolubricadas, solo le pones aceite y el sistema se encarga de que circule dentro de la caja por salpicadura.

Así como este hay muchas debilidades de lado y lado que podría comentarles, pero si el dueño del vehículo no se percata de las posibles fallas de su carro, cualquier carro que agarre será siempre un perol.

Por eso digo siempre !SI A LA TOLERANCIA! en todos los aspectos.

LO QUE EXTRAÑO DE EL ES LO DURO QUE ES PARA ROMPERSE, EL PROBLEMA ERA QUE EL ME ROMPIO PRIMERO A MI JA JA JA.