ASPIRALES...rough country O 350???? aja y porque???

hola amigos quiero cambiar mis aspirales delanteros pero por cuales?

amigo segun lo que he leido por estos foros los de 350 son bastante duros, es mas por que no piensas en Rustys? ellos venden los espirales segun capacidad de carga y puedes comprar unos identicos a los originales pero para la altura que quieres.

Pd: que rines son esos que tienes ?

amigo actualmente hay varios temas q se estan discutiendo sobre esto en ayuda mecanica, te invito a que te eches una pasadita por ellos y veas las opiniones, sino utliza la herramienta de busqueda....

te resumo un poco:

espirales 350: mas estabilidad (con lapices conectados o no), mas rigidez, mas baratos. lo que se traduce a> la burra mas dura.

espirales aftermaker: menos estabilidad, mas flex, mas suave, mayor coso> mayor confort pero mas inestabilidad (sin los lapices conectados)

tu decides que es prioritario para ti.

saludos

y es espirales no aspirales,

saludos

plg333 escribió:y es espirales no aspirales,

saludos

VERRRRR.....DAD!!!!!!!disculpen la burrada

EdgarSG escribió:amigo segun lo que he leido por estos foros los de 350 son bastante duros, es mas por que no piensas en Rustys? ellos venden los espirales segun capacidad de carga y puedes comprar unos identicos a los originales pero para la altura que quieres.

Pd: que rines son esos que tienes ?

gracias!!!! bueno voy a averiguar sobre esos!

EdgarSG escribió:amigo segun lo que he leido por estos foros los de 350 son bastante duros, es mas por que no piensas en Rustys? ellos venden los espirales segun capacidad de carga y puedes comprar unos identicos a los originales pero para la altura que quieres.

Pd: que rines son esos que tienes ?

si, he leido todos los foros y creo que segun mi necesidad y por todo lo que han expuesto los que saben, deben de ser los de 350 ya que la burrita tiene rines 17 de caliber y aunque solo 2 veces he pisado tierra me pude dar cuenta que en los quiebres como lo llaman ustedes, pegan en los buches ya que no tengo lapices en la estabilizadora, pero ya me acostumbre a bajar la panamericana y fino! peeeeerooo, creo, o estoy seguro que si fuese un poco mas rigida ganaria mas estabilidad y en tierra quebraria menos y por ende pegara menos, bueno al menos eso he considerado gracias a los foros que he conseguido aqui .

alvaro jose torres medina escribió:

si, he leido todos los foros y creo que segun mi necesidad y por todo lo que han expuesto los que saben, deben de ser los de 350 ya que la burrita tiene rines 17 de caliber y aunque solo 2 veces he pisado tierra me pude dar cuenta que en los quiebres como lo llaman ustedes, pegan en los buches ya que no tengo lapices en la estabilizadora, pero ya me acostumbre a bajar la panamericana y fino! peeeeerooo, creo, o estoy seguro que si fuese un poco mas rigida ganaria mas estabilidad y en tierra quebraria menos y por ende pegara menos, bueno al menos eso he considerado gracias a los foros que he conseguido aqui .

Amigo por lo general todo espiral que ofrezca mas altura para la camioneta debe ser mas rigido ya que al elevar el centro de gravedad del vehiculo tiende a ser mas inestable y no puedes poner unos espirales con la suavidad de los originales, cuando pones un espiral no diseñado para el vehiculo probablemente te vas a pasar de dureza como sucede con los de 350, no creo que con los de 350 limites el quiebre al punto que no te peguen los cauchos, por lo poco que aprecio en la foto de tu avatar te hace falta mas altura, si de limitar el quiebre se trata para eso alarga los topes de suspencion e instalale una estabilizadora trasera pero no le veo el chiste limitar una de las caracteristicas de nuestros vehiculos como lo es el quiebre, luego para pasar por sitios complicados vas a tener que hacer como otros........ a punta de PATA!!!! con los consecuentes daños del vehiculo.

con los ojos cerrados metete en roughcountry, te los traes del norte a buen precio y de verdad el desempeño no me han dejado nada mal... la camioneta esta tan estable como cuando la tenia original.

yo tengo el kit de 4.5

recuerda que debes modificar los brazos inferiores si levantas mas de 4.5... ya que puede presentar fallas como el bamboleo

Nada de espirales de 350 hermano, le recomiendo llamar al distribuidor nacional de Rough Country Sr.Mario Torres y el le vende lo que usted quiera en espirales para x altura. Ya le envie a usted el tlf de el por MP, si usted quiere, yo se los instalo o lo ayudo a instalarlo.

epa man mira te cuento que yo estaba en las mismas que tu pero me decidi a comprar esos de 350 y te cuento que la diferencia no es mucha de pana claro todo es cuestion de gustos es mas si quieres un dia de estos podemos cuadrar para que los veas ya que veo que eres de los teques

pililotbc escribió:epa man mira te cuento que yo estaba en las mismas que tu pero me decidi a comprar esos de 350 y te cuento que la diferencia no es mucha de pana claro todo es cuestion de gustos es mas si quieres un dia de estos podemos cuadrar para que los veas ya que veo que eres de los teques

monta una foto que lift te dio ?????

compa no tengo fotos desde que la subi pero en lo que pueda las coloco

Hermanos Buenos dias, esos aspirales 350 son de camion 350?? O es asi como los llaman?? Me dijeron que se pueden poner los aspirales de burbuja es cierto?? Gracias por la ayuda!!

santonix4 escribió:Hermanos Buenos dias, esos aspirales 350 son de camion 350?? O es asi como los llaman?? Me dijeron que se pueden poner los aspirales de burbuja es cierto?? Gracias por la ayuda!!

Buenos dias mi pana santonix4 te recomiendo que te dejes que si espirales de 350, espirales de burbuja.... etc etc re recoeminedo que te pongas en contacto con el pana eleazar que el que tiene el barner en la parte superior de la pagina que dices rough contry (hay kit baraticos baraticos para poner esa burra lulu o hay kit caritos caritos para poner esa burra moustraaaa) y compres bien sea un kit listo para montar o solo los espirales... eso depende de tus necesidades t claro esta de tu bolsillo que es lo mas importante jajajaajja


eso de amortiguadores de 350, que si metele un cataco de x pulgadas y ese poco de ingertos que le hacen a las burras para levantarla a lo barato siempre termina saliendo super caro... eso termina dañando tu carro....

esa es mi recomendacion

Bueno hermano yo pregunto es por curiosidad, porque yo levante mi burra con una suspension de mi creacion y hasta los momentos no se me a jodido nada, (Suspension Casera) y el problema que tengo que mientras mas bajo la adaptacion que hice el aspiral se dobla y me pega del lapiz de la barra estabilizadora!!

man revisa en la seccion de hagalo usted mismo hay un tema por alli viejo como del 2010 creo o 2009 que yo cree indicando cuales eran los espirales de 350 y que hay que cortarles para montarlos etc.

alli esta el numero del espiral metalcar y todo

saludos