La nueva burra...

ReinaldoGutt escribió:Por cierto.... no sabia que colgarse por ahi en los postes y cobrarle a la gente por robar la luz era tan lucrativo jajajajajaja... Pura joda

joseangel escribió:Chaaamo tu estas loco? yo pensaba que no ibas a hacer ese negocio tan malo, esas bichas no sirven, las cajas so desechables, el 4x4 nunca te va a dejar de fallar, el sistema electrico nadie le mete el pecho, se decuadran facilito, no se consiguen repuestos, consumen full gasolina, se recalientan de la nada, toda vaina es carisima, cuando te la vean en la compañia van a decir que estas robando material, no cabe en el puesto de estacionamiento y de paso los choros se la llevan rapidito........... ufff me canse y no aguanto la risa je je je je.




Pura joda viejo ta fina la bicha.

Saluds.

claretazo escribió:

joseangel escribió:Chaaamo tu estas loco? yo pensaba que no ibas a hacer ese negocio tan malo, esas bichas no sirven, las cajas so desechables, el 4x4 nunca te va a dejar de fallar, el sistema electrico nadie le mete el pecho, se decuadran facilito, no se consiguen repuestos, consumen full gasolina, se recalientan de la nada, toda vaina es carisima, cuando te la vean en la compañia van a decir que estas robando material, no cabe en el puesto de estacionamiento y de paso los choros se la llevan rapidito........... ufff me canse y no aguanto la risa je je je je.




Pura joda viejo ta fina la bicha.

Saluds.

Toño el amable.... Me quieres matar de un susto??? jejeje

Hasta los momentos el juego va 3 a 0 a mi favor con las correcciones de detalles pero ahora es que falta

TiToXJ escribió:........y electricamente suelen encangrjarse mas si algun loco le mete la mano.

ReinaldoGutt escribió:

TiToXJ escribió:........y electricamente suelen encangrjarse mas si algun loco le mete la mano.

Agarraste la puna Nestor verdad... alejate de los cables de esa camioneta jajajajajaja

RaymondXJ escribió:Ah!!! te toca ya actualizar el apartado de tu perfil donde dice
Mi Burra Renegade 98

Jean_WJ escribió:FELICITACIONES acabas de adquirir uno delos mejores jeeps jejejejeje yo tambien hice el cambio de una xj pa una wj y dede verdad que tengo casi 3 años con ella asi y de verdad que me ha ido excelente con ella es una camioneta con excelentes prestaciones comodidad etc....lo unico que me fastidio fue el cardan delantero original que lo cambie por uno de la compañia iron rock off road de 4 crucetas y problema resuelto... tiene suspencion rockcrawler modificada para bujes de goma.. trackbar iron rock off road de 3-8".. los rines extreme procomp amortiguadores rancho 9000 heavy duty de presion ajustables...

una de las modificaciones mas rapidas y necesarias que tienes que hacerle a esa burra es el cardan como lo ha dicho muchos panas aqui ya que suele ser bastante fastidioso el sonido que emite cuando se daña.... mucha suerte con tu burra disfrutala....

Aqui les dejo unas foticos de la burrita


http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs214.snc3/22147_329831660816_508045816_4183701_7114769_n.jpg

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs214.snc3/22147_329831685816_508045816_4183702_208065_n.jpg

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs294.ash1/22147_329855785816_508045816_4183772_4853109_n.jpg

juanchito escribió:eso no es una burra, es un animalon como el que yo quiero

CARLOS DIAZ escribió:Felicitaciones Nestor!!

Esta es la XJ mejorada en muchos aspectos y con la potencia de un V8. Esta es la mas lujosa de las Grand Cherokees, de este modelo las mas cotizadas son la Milenium y la Overland, pero basicamente es lo mismo pero sin sunroof. Su gran defecto es el cardan delantero de puntas homocineticas, gracias a dios el anterior dueño te ahorro el fastidio de sacarlo y botarlo. En su lugar, agarras un cardan de ZJ o de XJ, consigues el cuplon de la transmision delantera de 32 dientes de ZJ o de XJ automatica, al igual que el cuplon delantero del transfer de 32 dientes de ZJ o XJ automatica, aflojas ambas tuercas, botas a la basura los cuplones viejos de punta homocinetica, le pones los de 32 dientes para cardan de zj o xj y listo, a darle pela en el monte, pero eso si, montale por de cauchos mud terrain(te recomiendo los open country de Toyo nueva linea). Esta camioneta trae freno de disco en las 4 ruedas, doble piston por caliper, el cardan delantero de tripoide(es mejor definitivamente porque nunca te partira una cruceta jejeje, solo tener el protector plastico del tripoide al pelo y con grasita). La transmision de atras usa un bumeran que la aguanta arriba del coco y brazos inferiores, ya que es de espirales, creo que trae relacion 45.11 no me acuerdo bien, la de adelante es una transmision delantera de XJ igualita 4 link, solo que con un sensor de movimiento del tripoide que va a la caja y a la compu y con las puntas delanteras de tripoides, trae su mozo y todo igual, el transfer es un 247C, usa aceite especial de medio viscozo mopar. Definitivamente para mi, es la XJ mejorada en mecanica y la jeep de mas lujo despues de la commander.

Este es el cardan cuyas puntas se viven dañando y pela el cardan, lo trae la liberty y la grand cherokee y se los cambian por el el de crucetas como los nuestros.



Esta es una Grand Cherokee que deje chinita, la desarme y la levante con nueva suspension. Asi era originalmente



Asi quedo.