Que opinan de este modelo de Track bar marca pro comp Explorer JTB400 Track Bar

Buenas amigos queria saber que opinan de este modelo de track bar ajustable, alguien la a probado, mi hermana me la piensa traer del norte. Descripcion: These Pro Comp adjustable track bars are designed to eliminate axle shift when lifting your vehicle. They mount in the original location and feature an adjustable tie rod end to accommodate up to 5 in. of lift. The track bars are made of chromemoly steel and are black powdercoated for durability.






Saludos

¿Quieres que te diga una gran verdad?

Muchos me van a caer arriba y me van a callapear, pero los ball joint son muy delicados y se contaminan muy rapido en contacto con lluvia, pantano y además comienzan no a sonar, comienzan a relinchar. Es mejor para la pela que uno le da aqui a los vehiculos, colocar una trac bar buje buje ajustable.

Esto es off-topic, pero a los brazos de control de tipo ball joint, le sucede lo mismo, el craqueo despues de un tiempito de uso es hostinantey los mecanicos pagamos el pato.Odio Odio Odio!! los ball joints jajaja.

preguntale a F2 como le fue con el ball joint...

El tenía una barra identica pero Made In Venezuela

opino igual q carlos buje buje es mas resistente pero claro, esa track bar es muy muy muy buena si tienes oportunidad de comprarla no lo pienses.

saludos

no es que sea malo, sino que el problema es el mantenimiento del ball joint...

igual se lo puedes cambiar por un terminal.

yo tenía una así pero rough country y me fui a una venta de repuestos y pedí un terminal que le sirviera y listo...

Yo lo tengo intalado y es del carajo, solo te digo algo que me paso y es al momento de intalación, tienes que aumentar el diametro del hueco de la base del lado del piloto a 5/8" y que te pongan el que trae el kit. Cuando me lo instalaron no lo hicieron por la flojera de abrir el hueco y pusieron un perno mas delgado y no me di cuenta y esa vaina se me partio el 31 de diciembre (menos mal que fue arrancando y no en la autopista). Al final lo reparé. Estate pila que te hagan el trabajo bien.

SAludos

CARLOS DIAZ escribió:¿Quieres que te diga una gran verdad?

Muchos me van a caer arriba y me van a callapear, pero los ball joint son muy delicados y se contaminan muy rapido en contacto con lluvia, pantano y además comienzan no a sonar, comienzan a relinchar. Es mejor para la pela que uno le da aqui a los vehiculos, colocar una trac bar buje buje ajustable.

Esto es off-topic, pero a los brazos de control de tipo ball joint, le sucede lo mismo, el craqueo despues de un tiempito de uso es hostinantey los mecanicos pagamos el pato.Odio Odio Odio!! los ball joints jajaja.

buge buge es lo mejor papa de pana

SCHIRINOS escribió:

CARLOS DIAZ escribió:¿Quieres que te diga una gran verdad?

Muchos me van a caer arriba y me van a callapear, pero los ball joint son muy delicados y se contaminan muy rapido en contacto con lluvia, pantano y además comienzan no a sonar, comienzan a relinchar. Es mejor para la pela que uno le da aqui a los vehiculos, colocar una trac bar buje buje ajustable.

Esto es off-topic, pero a los brazos de control de tipo ball joint, le sucede lo mismo, el craqueo despues de un tiempito de uso es hostinantey los mecanicos pagamos el pato.Odio Odio Odio!! los ball joints jajaja.

buge buge es lo mejor papa de pana

Totalmente de acuerdo. Buje buje y te olvidas de TRE y ball joints