Que opinan de este trabajo, nuestras burras con freno de discos traseros?¿ interesante

http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=1000520

Saludos. Es un cambio de eje completo Dana 35 por uno de Ford Explorer ¿no? El tipo dice que le salió todo en 600 o 700 dolores haciéndolo él mismo. Aquí debe ser cariñoso, aunque el asunto es preguntando. Suerte

Saludos. Me puse a leer más ya que el tema me resultó interesante y esta es una modificación muy popular en USA, cambiar la Dana 30 o 35 por un 8.8 o 9 Ford y no solamente se usan las de explorer, si no de varios modelos de autos Ford.

Y eso no es todo, ayer estuve viendo una explorer y resulta que los tuneles me parecen un poco mas gruesos y por tanto aun mas resistentes en caso de golpes. Aunque es un trabajo algo costoso debe ser de gran diferencia en cuanto a la calidad de frenado

y no es mejor colocarle frenos de aire jejejejjejejejje asi si se va a clavar en las frenadas

Esto lo hizo un pana y quedo al pelo, se tienen que conseguir el sistema de ZJ en una chivera, solo hay que hacer un pequeño espaciador entre el conjunto de la punta de eje y el tunel.

Hay kits para hacer la conversion... peero valen como entre 600 y 800 $

Yo le veo todo ventajas, auto ajustables, no acumulan tanto sucio, se enfrian mas rapido... son mas eficientes.. mas livianos.. me parece mas facil el cambio de pastilla que de zapatas... etc

los frenos de discos son muchisimo mejor que los tambores, si tienen la inicitiva y pueden consiguir las piezas es una excelente inversion, lastima que todo sea tan caro por aqui, sino yo tambien hubiese realizado esta modificacion, sinceramente no me gustan los frenos de tambor, son ineficientes, incomodos de reparar, se dañan mas rapido y ademas los abs no funcionan tan bien

Saludos

Segun he averiguado puedes conseguir una transmision de Grand Cherokee de las cuadraditas, se la pones a la tuya completica y le adaptas el sistema de espirales traseros de la misma, quedan peluchitos segun dicen los mapaches, hay que poner par de barras superiores y par de barras inferiores tipo transmision delantera y tienes ya frenos de disco(mejor sistema de frenos que hay)traseros y sistema de espirales, si los norteamericanos lo hacen dia a dia que esperamos para copiar la idea?. Saludos.