Como se que el bombin del croche se daño? Nueva informacion

ok, tomorrow llamo a ver, el de la union trabaja full bien la de mi vecino quedo perfect, lamina de 1.5 creo que le ponen por los dos lados.

averiguare y cuadramos para ver cuando le hacemos esa operacion a las burras

EDUHXJ-15 escribió:siva gian cualquier cosa te llamo men

luis averiguate en amazonas a ver si nos hacen descuento 2x1 ahahah
me han dicho que trabajan super bien

Que sean 3. Me avisan cuando tengan el costo del refuerzo que voy anotado en esa también pa la xj.

Ok para los panas Eduh y Raymond, acabo de llamar para Amazonas 4x4, me atendió una secretaria y aproximadamente en 2 horas me va a llamar el Sr Pedro para hablar del tema de la reparación del compacto o refuerzo del cajetin.

Por ejemplo mi camioneta tiene la raja ya , y cuando cruzas se ve como se mueve todo eso. Ustedes como ven sus burras??

Les pregunto esto porque la secretaria me dijo que el Sr Pedro, siempre prefiere que le lleven las camionetas y asi él las evalua y nos da el presupuesto.

Tambien me dijo que cuando me llame si le explico bien , por ejemplo mi caso, puede darme un presupuesto aproximado.

Otra cosa que les iba a comentar es que dependiendo de lo que me diga el Sr, si tengo que llevar la burra, la estaré llevando el Sábado a primera hora para que la evaluen de una vez.

Por favor avisenme si van pendiente y asi vemos si logramos obtener un mejor precio por las 3 camionetas,

Saludos.

Muchachos les pregunto algo en diciembre yo monte plato , disco y collarin, ahora el pedal esta super bajo y cuesta entrar las velocidades, mi duda es, ustedes dicen que las burras tienen dos bombines arriba y abajo, yo no consigo en mi camioneta el bombin de abajo , y el collarin es hidraulico, no se si la mia usa los dos, segundo como se segun las experiencias de ustedes cual esta malo, por que la liga del envase esta bien baja un poco pero al mes algo asi pero bajo como medio centimetro el envase, y ya de verdad me cuesta mucho meter las velocidades de hecho el retroceso es un lio, bueno espero sus comentarios saludos a todos

Mi pana si el collarin es hidraulico NO USAS BOMBIN O CILINDRO ESCLAVO... el collarin sale por traferencia de fuerza hidraulica y mueve el plato de presion...

Eduh y Raymond, tienen un mensaje privado!!!

Adelso gracias por la ayuda mi pana, ya llame y el sábado voy a llevar la burra para que la evaluen y ver si se queda de una vez para el trabajo.

Saludos

OK entonces puede ser que este malo el collarin o el bombin superior, uno de esos dos esta hechando broma como detectarlo no saben, por que yo monte nuevo el colalrin en diciembre , pero tiene dos dias que ha estado haciendo unos ruidos extraños, ohh sera que le falta presion a la liga que viene del bombin sera....

epale pana yo cambie los dos el de arriba me costo 250 y el de abajo 350 aqui en pto cabello y el de arriba que compre es como de de aluminio no plastico y todo anda bien mejor cambia los dos a y todo completo me lo vendian en 2500 avisame cualquier cosa

Buenas tardes, se que el post es bastante viejo pero lo utilizo para solicitar información y ayuda referente al mismo tema, según lo que leo y entiendo aqui mi bombin se dañó, el recipiente de la liga la consume completa diariamente, el pedal del clutch queda sin resistencia y las velocidades no entran. Y debe estar cayendo por los pedales porque note que estaba húmeda la alfombra.

Ahora bien, como se específicamente cual pieza se daño? Tendrán alguna fotico por ahi para guiarme que debo revisar??

pana revisa donde llega la maguera de la a ver si te lo esta botando por ahi si el pedal esta lleno de liga es que el bombin de arriba esta votando la liga mosca que eso te daña el cabledo electrico resuelve eso pana

Desde la manguera que sale de la reserva de liga no vi ningn bote...

saca el bombin y revisalo el de arriba desconctalo y revisalo