LUZ DE ADVERTENCIA EN EL TABLERO SUSPENCION

Buenos dias amigos jeeperos un cordial saludo, despues de haberme registrado en la zonaxj y haber compartido un problemita con ustedes para ver como resolverlo hoy me encuentro con otro nuevo un problemita que me dejo el primero.

Consiste en que yo cambie las ballestas maestras y bombeando el nuevo grupo que se armo de mi jeep cherokee año 93, para darle la estabilidad que no tenia de un lado ya q se veia caida. Me encuentro con que ahora en el tablero donde se encienden las luces de advertencia de cualquier novedad para ser mas especifico arriba del CHECK ENGINE, se me esta encendiendo una luz verde con el dibujito de lo que sera la transmision delantera y trasera de la burra.

La pregunta es entiendo q esto se debe a que algo quedo mal pero yo medio revise por encimita y veo que todo esta ajustado a su nivel los tornillos estan bien apretados, no hay nada que me halla faltado poner, solo una cosa es diferente la hoja maestra vencida se corto en la puntos y la misma se metio de refuerzo en el grupo nuevo que se armo. podra ser que como tiene una hoja demas eso sea la causa de la advertencia.

Si note que al momento de haber montado todo eso esa luz no prendia ella empezo a prender ayer osea que lleva unos 4 dias que no habia prendido despues del trabajo realizado. que me sugieren ustedes.

Otra cosita amigos ahora escucho un sonido molestoso es como cuando apretamos con la mano un resorete oxidado por decirlo asi es un sonidito ladilloso como cuando algo le falta lubricacion sera y esta hierro con hierro rosando nose algo asi. expliquenme que puedo hacer. Gracias.

Otra cosa más para terminar de joder es normal que uno ajite un amortiguador y se escuche como si estuvieramos ajitando un pote de agua si me explico.???

Man pendiente donde publicas tus temas, ya que en el foro hay un orden para ello.
Con respecto a tu pregunta... Tu camioneta es 4x4? De ser cierto, revisa que cuando aplicas la doble(4x4), esa luz deberia encender en el tablero.
Tal vez, tengas aplicada esa opcion y no te diste cuenta.
La otra opcion que se me ocurre, podria ser que al momento de montar las ballestas, hayan golpeado el sensor del 4x4 y este quedo defectuoso(nunca esta demas que revises eso)
Por lo demas, hay una tecnica que aprendi aqui mismo hace unos dias.
Compra una inyectadora y llenala de aceite quemado o de direccion y alpicale(con mucha paciencia), a cada una de las hojas del grupo. Con eso debria quitarse el sonido que mencionas.
Cualquier cosa pegas el grito.

Saludos... Vaya...

Esa luz se enciende cuando la 4x4 esta colocada en alguna de las pocisiones. Chequea que la palanca de la 4x4 este en 2H. Si esta en 2H y continua el problema, chequea el varillaje de la palanca debajo del piloto lo puedes ver y vez que el varillaje se encuentra bien, verifica el comentario del amigo Daniel, puede ser el sensor que se quedo pegado o esta mal conectado. Saludos

Coye pana mio mala mia no me di cuenta de donde puse la publicacion porque de verdad no le pare (recuerda que no puedes usar esta palabra) a hacerlo buscando un indice o un orden. ya lo tendre en cuenta al crear un tema nuevo.

Mira hare lo de la inyectadora, pero lo de la vaina del sensor si es q no me quedo claro donde se encuentra ese sensor que se pudo haber movido, la palanca del 4x4 esta toda hacia abajo osea no se movio al momento del cambio de ballestas. con respecto al varillaje de la palanca de cambio del 4x4n eso esta bien, me suena mas la idea de que sea el sensor ese que se movio o que el mismo esta mal colocado o algo alli, pero donde esta ese como es el dame una idea mas clara viejito. Gracias

En esta foto se muestra el sensor man....
Revisalo bien, aunque me parece que el 4x4 esta aplicado...

Metete debajo de la camioneta, por el lado del piloto. Justo donde esta la cruceta del cardan(del lado del tranfer). Alli ubicas el sensor...

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Saludos... Vaya...