La caja desliza cuando se calienta

Que tal amigos , tengo un problema en m burrra que cuando la caja desliza empieza a deslizar y la caja, le montaron una recontruida hace como dos meses , es una burra automatica 98 4x4 .

puede que este deslizando por falta de aceite o simplemente el master kit o la turbina estan dañados, chequea de inmediato eso. Saludos

una preguntica???? que es la turbina , que funcion cumple? y como se sabe cuando esta fallando? gracias

tjlavin escribió:Que tal amigos , tengo un problema en m burrra que cuando la caja desliza empieza a deslizar y la caja, le montaron una recontruida hace como dos meses , es una burra automatica 98 4x4 .

Viejo Pueden ser muchas cosas, verifica el aceite, posterior a esto si es al calentar deberias irte por el sistema de enfriamiento de la caja, es decir serpentin interno que esta en el radiador puede estar obstruido, lo mejor que se puede es eliminar el mismo y colocar uno extreno.

porfa alguien que me diga que es la turbina que funcion tiene y como se sabe cuando esta fallando gracias::::

Cambia el filtro de la caja es barato y facil de hacer recupera el aceite en un envase limpio

Mi pana la turbina es el sistema de acoplamiento del motor con las cajas automáticas, como el nombre lo dice turbina son hélices puestas de frente que al ejercer movimiento circular por el motor estas se unen por medio de la presión de aceite y acopla el motor con la caja, solo están dañadas o están buenas.

Lo de deslizar es ya problema de la caja, te recomiendo ya que mencionaste que la caja es reconstruida que midas el nivel de aceite y verifiques el sistema de enfriamiento de la misma, si esto esta bien ya es interno, como un sello que esta liberando fuga, filtro tapado, aceite no adecuado, o simplemente discos de pasta desgastados y no ejercen fricción al unirse entre el de metal o tambor quemado.

Mi pana la turbina es el sistema de acoplamiento del motor con las cajas automáticas, como el nombre lo dice turbina son hélices puestas de frente que al ejercer movimiento circular por el motor estas se unen por medio de la presión de aceite y acopla el motor con la caja, solo están dañadas o están buenas.

Lo de deslizar es ya problema de la caja, te recomiendo ya que mencionaste que la caja es reconstruida que midas el nivel de aceite y verifiques el sistema de enfriamiento de la misma, si esto esta bien ya es interno, como un sello que esta liberando fuga, filtro tapado, aceite no adecuado, o simplemente discos de pasta desgastados y no ejercen fricción al unirse entre el de metal o tambor quemado.

ahora si gracias. por su concepto.tendra algo que ver eso con que de subida la camioneta no tenga fuerza y suena como un taqueteo o como si sonara un cadenateo y en plano o bajada no suena nada. y la ultima pregunta es donde queda el sensor de pistoneo ?gracias