la correa se rompe segunda parte

mispanas buenos dias en la primeraparte les dije que la correa se rompe
todos me dijeron que era el damper y si lo cambie virgo en 800 que tal luego compre la bomba de agua y de la direcsion todo virgo armamos rodo fino como 4 dias pero hoy prendi y rompio la correa que sera de pana que me trae loco esta falla

Vamos por pasos amigos.

Tu verificaste que el damper estaba bueno?? El damper se corre hacia adelanta (la polea) por desgaste, al pasar esto cuando montas la correa y prender la burra, la correa se va a salir.

Alli veo que comentas que montaste la bomba de agua y de la dirección nueva, por ser nuevas imagino que las poleas estan buenas, pero de igual forma, revisaste que las poleas esten libres y no trancadas?

En caso de que todo este bien, me quedan dos alternativas.

1) Verifica (Sin la correa puesta) que la polea del A/A este libre y no trancada, esta polea algunas veces se tranca porque las rolineras se dañan.

2) Revisa tambien (sin la correa) que la polea del alternador este libre, porque si esta trancada puede que se ala causa de que la correo se te rompa al prender la camioneta.

A mi me paso una vez, estaba nuevo con mi cherokee, me paso en la autopista y como yo cargo dos correas la cambie, resultado?? a los 400 metros se salio la correa, agarre grua y al llegar a mi casa se la volvi a colocar y se volvia a salir, me tenia desesperado esa broma, hasta que me fije que el damper estaba corrido, cambie el damper y listo.

Espero que sea de ayuda,

Saludos

CHAAAAAAMO LUISFER NO LEISTE QUE SI LO CAMBIO APRENDE A LEER EJEJEJEJEJEJEE NO VALE PANA JODA...

A MI ME PARECEN VARIAS COSAS...

A MI TAMBIEN SE ME ROMPIO LA CORREA UNA VEZ Y ERA EL DAMPER Q ESTABA TORCIDO CAMBIE DAMPER Y SANTO REMEDIO...

A EL PANA ANDRES LE PUEDO DECIR QUE COMO DICE LUISFER PODRIA SER ALGUNA POLEA TRANCADA O A MI PARECER HE VISTO COMO BASES DE MOTOR MALAS HAN DAÑADO CORREAS POR LA INCLINACION DESFAVORABLE Y SE SALEN...

PODRIA LLEGAR A PENSAR QUE ESTAS PONIENDO LA CORREA MAL..

O QUE UNA DE LAS POLEAS NO TIENE LOS CANALES CORRECTO PARA QUE ENTRE LA CORREA BIEN...

NO SE OPINO YO...

La otra seria alineacion de poleas, chequea que todas esten alineadas tambien

driver05 escribió:La otra seria alineacion de poleas, chequea que todas esten alineadas tambien

x2

A veces sucede eso o tambien que realizan adaptaciones del compresor y no queda alineado

en la mia se corre hacia adelante cuando da falla y se monta en la poleas y se corta cuando es nueva no le he encontrado la causa lo que hago es usar la correa dañada queda mas fina y si se corre no se corta almenos me da tiempo de acomodarla otra vez

Wanska Matute escribió:
...

PODRIA LLEGAR A PENSAR QUE ESTAS PONIENDO LA CORREA MAL..

...

O demasiado apretada...

Humberto escribió:

Wanska Matute escribió:
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PODRIA LLEGAR A PENSAR QUE ESTAS PONIENDO LA CORREA MAL..

...

O demasiado apretada...

Demasiado apretada lo veo casi imposible, sería demasiado exagerado esa broma.

creo que ya te lo dije una vez pero lo voy a volver a decir has cambido el alternador??? yo cambie el alternador y resulta q esos de century traen menos canales creo q la chero es 5 y el de century 4 me parztia la correa a cada rato se probo de todo y resulto ser eso tan simple q se saco el distribuidor y se le cambio la polea por el del distribuidor viejo y listo chequea eso por no dejar

X2

CULUCUCU TAMBIEN PIENSA IGUAL QUE YO, QUE ALGUNA POLEA NO TIENE LOS MISMOS CANALES Y POR ESO SE SALE...

Buenos dias panas de la zona el problema esta listo les cuento que el lio lo tenia la bomba de la direcsion yo prnse que todas eran lo mismo y no la que compre primero es las ancha y eso era la que sacaba la correa la cambie por una mas angosta y ya

cambie la bomba