MI BURRA SE ACELERA

Amigos de la zona mi burra c ecelera sola cuando la prendo y luego c enpareja sola

yo tengo un problema con la mia que tambien se acelera, derepente la pago y vuelve a la normalidad, y derepente se vuelve a acelerar, le quite tps lo limpie, limpie el cuerpo de aceleracion, y ya no se que mas hacer.

tedyjg escribió:Amigos de la zona mi burra c ecelera sola cuando la prendo y luego c enpareja sola

A cuantas RPM se acelera? y cuanto mas o menos dura acelerada?

la mia se acelera casi a 2000rpm

Lo pregunto por lo siguiente la mia se acelera solo cuando la prendo entre 1600 y 2000 RPM y eso es llegando a eso y baja casi que inmediatamente y ya tengo 2 años con mi burra y siempre ha sido asi por eso me parece algo totalmente normal.
Que hablen los expertos para ver.

la mia pasa las 2000 no creo q sea normal tengo un pana q la paso a carburada con distribuidor chevt por que no pudo con el mismo peo ¿que dicen los que saben?

la mia cuando voy rodando y la dejo en neutro, se acelera y se desacelera la aguja de las revoluciones sube y baja.

tedyjg eso es normal al prender nuestra xj la mia hace lo mismo tengo un año y medio con ella y desde que la compre es asi malo es cuando vas rodando y te estaciona y la camioneta se te acelera sola hasta 3 mil vueltas, es igual que en las mañana cuanto la prendes que las revoluciones son altas y ella sola a medida que calienta te las baja sola

Bichito escribió:yo tengo un problema con la mia que tambien se acelera, derepente la pago y vuelve a la normalidad, y derepente se vuelve a acelerar, le quite tps lo limpie, limpie el cuerpo de aceleracion, y ya no se que mas hacer.

epale pana por lo que dices debes d tener dañado el i.a.c el que tiene como un lapisitoes el queva del lado del t.p.s

Es normal que suban las revoluciones cuando la prendes pero no tanto, eso es IAC donde vaya, me parece que deberias bajar el cuerpo de aceleración y echarle una buena limpieza, Chequea estos links:

https://zona-xj.activoforo.com/hagalo-ud-mismo-f22/como-limpiar-el-cuerpo-de-aceleracion-e-identificacion-del-mismo-t779.htm?highlight=cuerpo+de+aceleracion

https://zona-xj.activoforo.com/hagalo-ud-mismo-f22/limpieza-de-cuerpo-de-aceleracion-y-inyectores-t5335.htm?highlight=cuerpo+de+aceleracion

asi es camaradas, hay que limpear con carbu clean o tinnher el TB o cuerpo de aceleracion, igual quitar el carbon de la valvula IAC, hay que tener en cuenta la medida del pivote dela IAC al desmontarlo porque viene calibrado a ciertos milimetros hay que medirlo y despues quitarlo y darle limpieza a toda la IAC, saludos desde Mexico, amigos..

mi pana parecer ser que el iac se quiere tirar 3

IAC lo limpiam si persiste lo cambian listo

Pero.. mosca. Al limpiar y reinstalar el Cuerpo de Aceleración, pendientes de que esa empacadura de silicón quede perfecta, es decir, que no le quede ninguna entrada de aire, porque eso tambien puede ser la causa de que se te acelere. Lo digo por experiencia...

x2 por experiencia propia sellen bien el cuerpo de aceleracion y todo los sensores que tenga pegado para evitar entradas que mantengan el carro acelerado..

el I.A.C para la burra original MOPAR en 1.470 bsf

Mi burra igual, al prender sube como a 1500 y luego se mantiene a menos de 1000, creo que es normal en el arranque, ahora bien, a veces se me queda como pegado el acelerador y se acelera, esto cuando paro, le doy un chanquetazo en neutro y listo vuelve, no se si es la guaya que se está espelucando o que..o es el resorte que lleva cerda del cuerpo de aceleración que ya esta vencido y no termina de jalar la guaya..que me dicen..

yo tengo ese mismo problema de que la camioneta se acelere... estas en una cola, vas rodando lo que sea y la burra se acelera a mas de dos mil, ya le cambie los sensores TPS y IAC, le limpie el cuerpo de aceleracion y sigue en lo mismo... ya mo se que hacer

https://www.youtube.com/watch?v=xCfwCQFXsSY
https://www.youtube.com/watch?v=0j1z6wGhsDI
https://www.youtube.com/watch?v=csm8FEahHz0
https://www.youtube.com/watch?v=AxArm-Ra-Qw
https://www.youtube.com/watch?v=406BTo4JE3A
https://www.youtube.com/watch?v=Aa2wdKfLYc0

Gracias pana por los videos... muy interesantes y explicativos... hoy desarme el ramal de cables que estan por donde estan los inyectores y estaban todos pegados por lo caliente del motor los despegue les heche teipe nuevo y la burra quedo fina...

esta muy bueno lo de la calibracion pero aqui en ste pais te calibra esa valvula por que necesito hacerle ese trabajo a la mia

colle yo tengo casi 2 años con mi burra y desde hace como 3 meses me empezo a hacer eso pero solo cuando la prendo levanta como 1600 rps pero al ratico vuelve a la normalidad....


yo lo soluciono prensiendo un pelo el aire acondicionado le baja rps