Una ayudita a un novato en mecanica jejeje

Buenos dias, bueno como veran no se casi nada sobre como reparar mi camioneta ya que casi siempre la llevo a mecanicos y como esto es venezuela... me he dado cuenta que mi niña sale con mas fallas que con las que entro.. o simplemente me dicen "esto esta dañado.. noo eso no esto" y termino comprando 5 repuestos para una tonteria entonces, quisiera que me ayudaran por lo menos a identificar algunos de los problemas que tiene mi burra. bueno aka va la lista xD quizas sea algo larga


1- Pierde fuerza luego de rodarla un rato. por ejemplo un caracas - valencia (2 horas de recorrido) voy todo bien ella responde bien. pero si agarro una colita.. empieza a perder fuerza y escucho unas pequeñas explosiones como "bop bop" cuando le exijo pero al revolucionarla no se siente tanto (2000 revoluciones) o cuando hacemos una parada para comer en una estacion de gasolina o algo por el estilo. cuando la enciendo.. otra vez empieza a sonar como wolsvagen y hacer explosiones (voy a tener que hacer un video para que vean jeje) si la mantengo encendida asi poco a poco la falla va creciendo y creciendo. tanto fue asi que yo estando en una cola en una subida tuve que revolucionarla a 4500 revoluciones para que se pudiera medio mover pero es solo cuando hago paradas o agarro una cola. o simplemente si le exijo un poco. (ni idea de que sea )

2- Fusibles derretidos. esta es otra de sus caracteristicas cuando se dañaron sus fusibles originales los cambie por otros creo que busher o algo asi y constantemente algunos simplemente dejan de funcionar y los tengo que rotar pero aveces algunos estan totalmente derretidos como si fueran una masa creo que la fusilera tiene una circuito o algo.. ahhh esa es otra cosa.. hace como 3 meses la burra se volvio loca. es decir yo venia con el a/c. me estacionaba la apagaba pero.. el electroventilador se quedaba prendido estando apagada! como un fiat! llegaba a quedarse hasta 10 minutos encendido el electroventilador, y un dia la bomba se quedo mandando estando la camioneta apagada. ay si me asuste y la mande al mecanico pero me dijo que era un pequeño circuito y que estaba lista. por eso no confio mucho en esa fusilera jeje ustedes que dicen?

3- Electro ventilador solo enciende con el a/c. bueno esto es un problema menor para mi pero me preocupa que el electro ventilador solo encienda cuando estoy con el a/c. si dejo la camioneta en neutro un rato.. 40º. 80º.. 100º (aka es donde deberia encender). la flecha sigue subiendo y subiendo.. y el electro ventilador.. como si nada, solo enciende con el a/c y ni idea de por que no lo hace solo.. lo pongo directo y claro.. se queda encendido pero esa no es la idea

para no alargarme mas lo dejo hasta alli pero tengo otros problemas gracias a los mendigos mecanicos... por ejemplo. el tren delantero lo tengo vuelto mi...da por que? (todas las piezas cambiadas...) caigo en un hueco a 80kh y parece que las 2 ruedas de adelante van a salir por los lados.. simplemente no tengo suerte con mecanicos. por favor ayudenme a desifrar que puede ser.. para que no me sigan haciendo comprar piezas innecesarias saludos

q tal pana para eso estamos te comento...

punto numero 1. Puede ser varias cosas entre esas son Bomba de gasolina que despues de un cierto tiempo se recalienta y te produce esta falla ya que no llega suficiente gasolina.. Solucion .. Manda a medir la presion que ejerce con un manometro y vez ctos PSI esta mandando... Otra es mandar a limpiar todo el cuerpo de aceleracion y asi cdo ponga los inyectores en un banco de prueba veras si alguno de los 6 esta echando broma.,... Otra cto Km tiene tu burra porq otra q no creo pero no esta de mas es la cadena de los tiempos.... vete por el orden que te dije...


2. Fusible verifica la fusilera delantera o abrela con cuidado y echale silicon blanco a los terminales ya q a veces con la vibracion los terminales que van en los fusible pueden salirse y no genera un contacto estable y puede ser el causante de tus cangrejos...

3. Lo del electro tienes que ver si el rele esta bien y no esta defectuso o algun cable q te esta echando varilla chequea bien eso...

Espero haberte ayudado en algo cualq cosa estoy a la orden... No te desanimes porque despues de que la arregles tienes burra pa rato saludops

buenas amigoooo como dice el pana en la
1- revisate eso de la bomba de gasolinaa ahce tiempo la mia perdiaa fuerzaa asi y era por la bomba pero la bomba ya la tenia en SUPER MAL ESTADO... y cuando apsaba el switcher se escuchca como manda la bomba al prender y sonaba " TUCUTUCUTUCUTUCUTUCU " .... avisando q ya taba dañandose.. y bueno me deje botado por ahi una vez y bueno la cambie.. entncs revisate al pasar el siwtcher a ver si suena algo raro.. o alguien q sepa revisarla a ver si ta mala o no

2- llevalo para un electro autoo q t revisen esoo porque puede q tengas un corto en la fusilera o en cualquier otro sitio.. /O que hallas comprado los fusibles del amperaje q no es.... / a mi se me derretia dos fusibles y lo cambie varias veces y se derretia y le compre uno termico.. y fino.. y el de las luces intermitentes tambien se me derretia y bueno le compre uno de mas amp y ya q mencionas el tema me recorde y tendria q verlo a ver q tal..

3. ya q dices q te prende con el aire acodicionado eso puede q sea u corto de corriente q tengas por ahii y se enciende es al prender el aire.. t ecomiendo q lleves para un electro auto

saludos

PD : trata de solucionar esos POs de corriente q son una ladi...lla mi pana ..

ESO ES LA BOMBA DE GASOLINA QUE SE CALIENTA Y EMPIESA A FALLAR DEVE SER POR LO VIEJA.
BAJA EL TANQUE LIMPIALO.
CON AIRE SOPLA LAS TUBERIAS
CAMBIA LA BOMBA , REGULADOR DE PRESION Y LIMPIA TODOS LOS FILTROS.
BAJA LO INYECTORES Y MANDALOS A LIMPIAR
LIMPIA CONECTORES Y LIMPIA CONTACTO Y APLICALES FORMULA MARINA.
Y VERAS EL CAMBIO.

hola pana mira si puedes y se ve que por lo que escribiste estas pendiente de la xj, trata de hacer las cosas que puedas tu mismo eso es lo mejor, lo de limpiar el cuerpo de aceleracion y cambio de filtros y bajar el tanque para cambiar la bomba y cosas asi es lo mejor y con pocas herramientas se hace.

Que ya le has mandado hacer a tu carro, limpieza de inyectores o cambio de que piezas?

en pag hay mucha informacion para el mantenimiento de nuestros jeep, si puedes chequear la bomba de gasolina, filtros, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias, tapa del distribudor etc y por lo menos en mi caso le llevo un historial a las cosas que le cambio y sus servicios a mi jeep donde coloco fecha y kilometraje para saber cuando hacer un preventivo del jeep mejor.

Si puedes colocar que le has cambiado ya a tu burra para poder opinar mejor seria bueno. saludos

x2 con todos los compañeros...

muy importante de saber es que cuando se le montan relays de otra marca que no sea mopar o por lo menos HELLA los relays no duran nada y se derriten en unos mesesitos y ese derretimiento hace que los cables que no vez en la fusiblera que estan por debajo se le dañen los terminales y te produsca un corto..

el tren delantero debe ser que te pusieron piezas chimbas o simplemente te engrasaron todas las piezas y te dijeron que lo habian montado todo nuevo...es mejor gastar un pelo mas pero estar seguro que lo q le estan haciendo a la burra es bueno..