cambio de bobina y distribuidor

Buenas tardes, ustedes que son expoerto por el tiempo que tienen con sus burras , me podran asesorar si puedo y que debo hacer para eliminar la regleta de bobinas por una sola y cambiar el distribuidor por uno de 98-99, gracias por su ayuda...... la mia es una renegado 2001.
El electricista dice que ya ha hecho ese trabajo en otras, bueno el tipo sabe lo ha demostrado en la empresa y algunos compañeros que han tenido problemas electricos con sus vehiculos

No hagas eso mi pana, manten tu camioneta 100% original, porque a la hora de venderla vendran los problemas con quien te la compre y te hecharan esa compra -venta para atras por no tener su riel originalito como debe de ser. Es mas, las 3 bobinas es mas anfibia y es una de sus principales virtudes frente a la 98-99, ademas de su camara y multiple de admision con mejoras. La Renegade 00-01, para ser la camioneta perfecta solo le falta haber traido una caja Ax-15 como la modelo 98-99.

Hermanito, escucha ese consejo sabio que te está dando Carlos. El único problema con el riel es que cuando se daña es algo costoso, sin embargo es muy confiable y duradero.

Es como si le quisieras poner carburador a tu carro de inyección. Agarra esos reales y te compras una caja AX-15 para que veas que no te hace falta cambiar mas nada para que mejore el rendimiento.

Por otro lado, ese mecánico que quiere cambiarte ese sistema a distribuidor, hay que pensarlo para dejar el carro en esas manos si te está dando esa clase de consejos !!!

Si es así como dices, ese mecanico tiene caribiada a toda una empresa!!!MOSCA.

Compañero, traigasela a Arturo en San Bernardino,(0414-2388522) no es carero y le resuelve rapidito esa falla electrica como debe de ser, tiene todos los ramales, sensores, regleta, scaners, todo como debe de ser, como lo estipula el fabricante, sin transformaciones sin sentido.

PD: Mosca, el riel de bobinas, debe de ser el original. Por alli venden uno en MercadoLibre que es chinbon y no lo reconoce la computadora y el original de las burras en este caso NO creo que dice Mopar, creo que es Siemens o Bosch, no me acuerdo. Lo mismo pasa con los AVIONCITOS, a veces los avioncitos CROWN no son reconocidos por los computadoras de nuestras Jeeps. En este caso, los avioncitos si vienen en una bolsita Mopar, MOSCA!!

cerroarriba escribió:Buenas tardes, ustedes que son expoerto por el tiempo que tienen con sus burras , me podran asesorar si puedo y que debo hacer para eliminar la regleta de bobinas por una sola y cambiar el distribuidor por uno de 98-99, gracias por su ayuda...... la mia es una renegado 2001.
El electricista dice que ya ha hecho ese trabajo en otras, bueno el tipo sabe lo ha demostrado en la empresa y algunos compañeros que han tenido problemas electricos con sus vehiculos

mi pana para que se te haga mas facil cambiemos pelo a pelo de motor te doy el de mi camio y tu me das el de tu camio y listooo no te complicas tanto ya el mio trae distribuidor

epa mi mecanico tiene ese rotor y solo le falta el riel, mas bien el quiere volarle el distribuidor y meterle el riel de bobinas, pues el distribuidor es un dolor de cabeza

Algunos de ustedes abra visto o a echo el cambio de distribuidor a riel de bobinas, es el mismo múltiple de admisión de el distribuidor o cambia.

Es todo igual excepto el header, el sistema de bobina y el sistema que indica los tiempos que se coloca justo donde va la bobina. Hay algunas diferencias en el cableado y el motor 3 bobinas tiene hechos los 3 agujeros para fijar el riel

Son ideas mias o este post es del año pasado...???