REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
Hola!!
Cuando suspendes tu xj a 6 o 6.5 plg y le colocas cauchos 33 plg, no basta esa altura para que no peguen las ruedas de guardafangos y buches. Por lo cual, o levantas mas tu xj o se puede hacer el siguiente trabajito:
1) Se quitan los buches
2) Se quitan las bases o grapas que sujetan los buches con una llave 3/8 o 7/16(colocare mañana la llave exacta)
3)Se pica la lata de los guardafangos justo donde termina la pestaña.
4) Se reubican las grapas y se abren los huecos nuevos en la lata(mas arriba)
5) Colocas los buches en su nueva posicion(un poco mas arriba)
6) Ya no pegaran los cauchos ni del guardafango, ni de los buches.
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
Puedes hablar con el compañero Rhistofen(Diego) el te dice quien fabrico su viga.
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
claro yo corte mucho mas, aprox 3 pulg de lata....... adelante y atras... (atras hubo que soldar las laminas y rellenar con macilla porque se corta donde se juntan las 2 latas).
ese trabajo q comentas lo he visto en foros gringos, lo q no me gusta mucho es como termina el buche abajo, queda como corto y la terminacion es medio fea ( a mi gusto)....
claro con esto debes ganar como 1 pulg.
saludos
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
CARLOS DIAZ escribió:Hola!!
Cuando suspendes tu xj a 6 o 6.5 plg y le colocas cauchos 33 plg, no basta esa altura para que no peguen las ruedas de guardafangos y buches. Por lo cual, o levantas mas tu xj o se puede hacer el siguiente trabajito
Viejo hay una sola foto o es mi compu... jejeje, a esa XJ no le habian montado bushwacker..?
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
me los consiguio un pana, pero solo tenia esos 4.
saludos
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
plg333 escribió:
...............atras hubo que soldar las laminas y rellenar con macilla porque se corta donde se juntan las 2 latas.
Atras para no correr con ese riesgo se le deben hacer unos cortes hasta la zona donde se juntan las dos latas de esta forma:
Doblarlos hacia adentro:
Y listo:
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
alli en esa xj cortaron como 1.5 pulg, yo corte como 3 pulg mas o menos.....
en esa no puedes cortar mas porque es 4 puertas, la mia es 2 puertas......
Última edición por plg333 el Mar 7 Sep - 23:50, editado 1 vez
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
Última edición por CARLOS DIAZ el Mar 7 Sep - 23:54, editado 1 vez
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
saludos.
asi se ve la mia
(ve que el buche trasero esta bien arriba)
saludos
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
Me he dado de cuenta que los buches de TJ nacieron para estar tambien en una XJ
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
plg333 escribió:...........pero mas adelante los cambio o le meto bushwacker....
Pegale un ojo a los IcelandOffroad, son poco conocidos pero al parecer aportan mas espacio que los bushwacker y tienen un diseño mas estilizado, en youtube hay un video que los ponen en el piso, le pasan la camioneta por encima y no les pasa nadita.
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
TiToXJ escribió:plg333 escribió:...........pero mas adelante los cambio o le meto bushwacker....
Pegale un ojo a los IcelandOffroad, son poco conocidos pero al parecer aportan mas espacio que los bushwacker y tienen un diseño mas estilizado, en youtube hay un video que los ponen en el piso, le pasan la camioneta por encima y no les pasa nadita.
Habia visto ya una vez en los gringos esos bichos y de pana que me gustan mas que los bushwaker, dejan la burra con una apariencia un poco mas original; pero en el pais como que no hay nadie que los venda, habria que ver si MEfa se mete en ese rollo de traerlos, claro dependiendo tambien despues del precio de venta, pero de pana quedan impecables
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
Última edición por CARLOS DIAZ el Miér 8 Sep - 8:38, editado 1 vez
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
CARLOS DIAZ escribió:Pero ahi no sale buschwaker alguno, solo muestro la parte que hay que cortar, hasta donde termina la pestaña en la lata!!
Es que la camioneta se parece a la que que publicaste en Proyectos, la de Diego, por eso te pregunte lo de los buches...
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
MUSSO escribió:CARLOS DIAZ escribió:Pero ahi no sale buschwaker alguno, solo muestro la parte que hay que cortar, hasta donde termina la pestaña en la lata!!
Es que la camioneta se parece a la que que publicaste en Proyectos, la de Diego, por eso te pregunte lo de los buches...
Es esa misma, lo que quise fue mostrar la pestaña esa que hay que cortar, la que sobresale en el guardafango, esa se pica hasta donde termina el sobrenivel.
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
TiToXJ escribió:plg333 escribió:...........pero mas adelante los cambio o le meto bushwacker....
Pegale un ojo a los IcelandOffroad, son poco conocidos pero al parecer aportan mas espacio que los bushwacker y tienen un diseño mas estilizado, en youtube hay un video que los ponen en el piso, le pasan la camioneta por encima y no les pasa nadita.
Cuestan lo mismo que los bushwacker, y si tiene la mita de la resistencia que publican en el video vas en ganacia, yo tube bushwacker originales en el YJ y me parece que no aguantan ni un recoston, de echo los vendi y con la mitad compre un juego imitacion en fibra, mucho mas duros y a la hora de que se te dañe alguno lo reparas o simplemente compras otro, los originales solo venden el kit completo.
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
TiToXJ escribió:Aja, se quedaron locos con esos buches............. fijense que esa cherokee solo tiene alrededor 4,5" de altura y gracias a esos buches le pudieron colocar cauchos 35, el unico detalle es que atras hay que trabajar algo la latoneria ya que como hay que picar tanto se va a despegar el parafango del paso de rueda interno y luego eso hay que soldarlo, otro detallito es que no queda espacio para los snorkel que hay en el mercado, habria que hacer un snorkel feo hecho con tuberia pvc de esos que muchos gringos ponen incluso este ultimo tengo mis dudas si cabe.
ese trabajo q dices q hay que hacerle es lo que te digo que le hice a mi xj atras tito.....
esos buches se ven cheveres de pana y si resisten eso.... mas todavia....
me sigue bustando visualmente mas los bushwacker, porq los veo mas agresivos (uyyyyyy)
jejejeje....
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Re: REUBICACION DE LOS BUCHES ORIGINALES!!!
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