MI CAMIONETA NO PRENDE.....

nada brother no da intentos

pana chequea la bateria y/o el arranque.

mi cherokee sport se apaga rodando hay que esperar un rato para que vuelva aprender

hector.salcedo escribió:mi cherokee sport se apaga rodando hay que esperar un rato para que vuelva aprender

Brother ese es el avioncito

Carlos probé con otra batería, el arranque si me da mala espina pero que tiene que ver el arranque con que no haga explosión de prender?

si el arranque esta ponchao no te va a dar ninguna explosion. y como mencionaste que le has cambiado varias cosas por deduccion podria ser eso.

jeepoter en el distribuidor va el sensor del arbol de leva y la bobina captadora, cuando la captadora esta ponchada no prende

canelo escribió:

hector.salcedo escribió:mi cherokee sport se apaga rodando hay que esperar un rato para que vuelva aprender

Brother ese es el avioncito

gracias amigo por la ayuda revice el avioncito y encontre unos cables partido monte uno generico y no me sirbio, tube que montarlo original y resolvi el problema

carlos bonilla escribió:Saludos amigos aqui estoy de nuevo hace dos dias mi camioneta se apago rodando suave y no quiso prender mas. se chequeo modulo bobina y manda corriente. la pila de la bomba tiene 3 meses de colocada nueva. manda fino en la flauta sale chorro a presion. que podria ser? como puedo comprobar si es el avioncito ?auxilio........espero ayuda....gracias...

Hola amigos de la Zona, les cuento que iba conduciendo con normalidad y derrepente la burra comenzo a fallar (Cherokee Country 4x2 automatica 98) y se apago rodando, la pude orillar en plena autospista hasta donde dio el impulso que llevaba, lo primero que pense fue la boma de gasolina, en efecto pulso el gusanillo de la flauta y nada que mandaba gasolina, bueno le cambio la pila y sus respectivos filtros ,limpio el tanque que estaba como con barro y rastros de agua (ahora si manda gasolina a la flauta ) pero aun no enciende, recuerdo a los mecanicos de antaño y reviso la chispa, hay chispa en el cable de la bobina, hay en los cables de las bujias ,pero sigue sin encender, bajo la computadora y la mando a revisar,estaba bien, un amigo me dijo que le revisara el tiempo, pero una burra puede quedar barada de un momento a otro por el tiempo ? claro, ella estaba medio lenteja ya no tiene la potencia de otrora ,pero se puede estirar o romper la cadena sin mas y dejar de encender ?

Buenas tardes amigo
Me suena a cadena estirada por lo que indicas que ha perdido fuerza porque esos son los primeros síntomas según lo que he leído por aquí.
Te cuento me paso lo mismo hace unos meses atrás, yo tengo una wj 99 limited v8, la camioneta empezó a hacer explosiones, y hice todo lo que hiciste y a la final a lo que la escanearon salio que estaba fuera de tiempo luego dejo de encender y me toco comprarle el kit de cadena de tiempo y cambiárselo, luego de eso no he tenido mas problemas con la camioneta.
Si tienes oportunidad haz que le metan el escaner a ver si te arroja ese parámetro.
Cuando resuelvas coméntanos a ver

Liceland escribió:

carlos bonilla escribió:Saludos amigos aqui estoy de nuevo hace dos dias mi camioneta se apago rodando suave y no quiso prender mas. se chequeo modulo bobina y manda corriente. la pila de la bomba tiene 3 meses de colocada nueva. manda fino en la flauta sale chorro a presion. que podria ser? como puedo comprobar si es el avioncito ?auxilio........espero ayuda....gracias...

Hola amigos de la Zona, les cuento que iba conduciendo con normalidad y derrepente la burra comenzo a fallar (Cherokee Country 4x2 automatica 98) y se apago rodando, la pude orillar en plena autospista hasta donde dio el impulso que llevaba, lo primero que pense fue la boma de gasolina, en efecto pulso el gusanillo de la flauta y nada que mandaba gasolina, bueno le cambio la pila y sus respectivos filtros ,limpio el tanque que estaba como con barro y rastros de agua (ahora si manda gasolina a la flauta ) pero aun no enciende, recuerdo a los mecanicos de antaño  y reviso la chispa, hay chispa en el cable de la bobina, hay en los cables de las bujias ,pero sigue sin encender, bajo la computadora y la mando a revisar,estaba bien, un amigo me dijo que le revisara el tiempo, pero una burra puede quedar barada de un momento a otro por el tiempo ? claro, ella estaba medio lenteja ya no tiene la potencia de otrora ,pero se puede estirar o romper la cadena sin mas y dejar de encender ?

Revisaste si hay chispa desde el distribiuidor y llega chispa o corriente fuerte a cada bujia? o nada? o chispa tenue? sabemos que de la bobina sale chispa (pero tenue o fuerte?)y del distribuidor a traves de cada cable de bujia o al menos un par de ellos(sale chspa tenue o fuerte?). Obviamente si al pasar el suiche...se activa la pila de gasolina y se activan los relays de la fusiblera derecha del motor chac chac chac al pasar el suiche en cabina(se requieren dos personas para esta prueba, una en cabina pasando suiche sin encenceder motor y otra chequeando los realys de la fusiblera del motor mediante inspeccion auditiva), si esto esta bien, el avioncito esta bien y seria un gran problema menos ya que un avioncito esta costando 60000 BsS o seis millardos d elos viejos, el avioncito que ellas deben tener que es el original Mopar para que funciones como es correctamente el sistema electrico.

hola me paso lo mismo tengo una jeep wagonner limite del 1993 se apago en plena autopita y no prendio mas segun era problemas de arranque lo arreglaron le cambiaron una piesa y aun nada .. arroja la misma falla hace para encender y no prende que podria ser ? alguna falla electrica ?

geraldin rubino escribió:hola me paso lo mismo tengo una jeep wagonner limite del 1993 se apago en plena autopita y no prendio mas segun era problemas de arranque lo arreglaron le cambiaron una piesa  y aun nada .. arroja la misma falla hace para encender y no prende que podria ser ? alguna falla electrica ?

Puede ser el avioncito.

Contactame al 04242005076 y te digo que hacer y como !!