Polea de la Bomba de direccion

ante todo saludos al foro, ya busque y lei pero todavia tengo dudas al respecto... Hace una semana a mi xj se le pego un ruido como de rolinera, pensaba que era la rolinera de la polea loca... Hoy rodando se incremento mas el sonido y cuando veo tengo un bote de aceite de direccion. Al revisar me doy cuenta que la polea esta en su sitio, no tiene juego, pero todo su alrededor tiene aceite y birutas metalicas (creo que de la rolinera), que debo de hacer? saco la bomba y con un extractor la polea, que rolinera y que estopera o sello compro???? porque me imagino que la muestra ya no existe...

esperando sus uitles respuestas.............

En relacion a la bomba hidraulica les quiero dejar algunos datos de interes; ya que para arreglarla la he desarmado como 15 veces:

Existen dos tipos de Kits para las bombas hidraulicas; unos sirve para la bomba de las burras del 94 para abajo y el otro de las 95 al 01.

En el caso de las mas nuevas (95 al 01) la rolinera que se usa (no viene en el kit) es: 6203 RS. La estopera (por mas que la busque separada no se consigue) su numero es 20033537 High Temp.

Por la estopera tienen que tener cuidado al comprar los kits, ya que son del mismo tamano aparentemente y no lo son. Varian en el diametro interno.

Otra curiosidad es: el kit para la bomba (95-01) trae los dos retenes, los orines y la estopera, en cambio: el otro kit no trae los retenes.

Los dos kit: los hay en repuestos el Jefe y cuestan 80 BsF C/U.
La polea la consegui por aca en charallave original Mopar # 53010258AB

El trabajo de reconstruir la bomba vale la pena siempre y cuando el eje, el cartucho y la carcaza esten buenos.

Disculpen lo extenso, pero eran datos que queria compartir con el foro para futuras reparaciones.


Saludos

Reviviendo este tema.

Tengo que cambiarle los orings al envase de la dirección.

Como lo saco? donde compro los benditos orings que no los consigo en ningun lado?

gracias

Lo sacas quitando las presillas que tiene abajo y arriba, levantas una pestaña en ellas y las puedes sacar. Luego separa la bomba del receptaculo y ahi quedaran expuestos los o'rings. Llevate la muestra a gomas cobra y ahi los compras. Cuando instales echale vaselina a los orines, no los pongas secos por que por la presion se dañan y listo...

Lo mismo que dice Joseman, pero los orinnes compralos donde te vendan repuestos CAT, son de calidad... en caracas tienes varios proveedores.


Saludos

CAT de caterpillar????? miercoles primera vez queescucho eso. Me gusta la idea...

es CAT de caterpillar????