Problema con Electroventilador y Polea de direccion

Hola amigos, tengo un cangrejo con mi Cherokee XJ año 91 (sincronica) que espero uds me puedan ayudar.
Cuando compre la burra vino con un electro original, pero modificado ya que la polea de la bomba de dirección esta muy cerca del electro. Hace días compre otro electro para mejorar el viejo y resulta que cuando le doy prensones a la camioneta o voy en una subida en 1ra. o 2da. la polea rosa mucho el tornillo del electro hasta el punto en que ya se ha comido una parte del tornillo. Les cambie las bases del motor y de la caja y logre un poco de separación entre ambos pero igual rosa. He comparado el espacio con otras camionetas y es mucha la diferencia, no se porque esta burra tiene el motor tan pegado al electro, de hecho no entra mi mano entre el electro y la polea de la dirección y en otras burras si puedo hacerlo. Por favor si alguien tiene una solución o sugerencia a este problema ayúdenme. Si no me explique bien díganme que vuelvo a explicar de verdad quiero reparar esto. Muchas Gracias

Pana, primero que nada te recomiendo que vayas a la sección "Nuevo en el foro" y te presentes formalmente ante los demás foristas.

Acto seguido , coloca un foto demostrativa para que podamos ayudarte con mas precisión.

Ok, Gracias por tu pronta respuesta y disculpas a los administradores

Viejo tu problema esta en la base de la caja, seguro montaste la de gomas cobra, esa base pone el motor hacia adelante y hacia la izquierda, trata de montar una base original o modifica la que tienes ahorita para hacerla corrediza y que puedas ajustar la distancia y direccion del motor

Gracias mi pana por tu observación, voy a intentar eso a ver si mejora, tienes razón la base que le compre a la caja es la de goma cobra y la mejora fue poca voy a buscar la original, si tienes idea de donde la pueda conseguir te lo agradezco. Igual publico las fotos para tener mas ayuda, Gracias...
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efectivamente ese motor esta corrido hacia adelante... compra la base original y verifica que el puente este en la pocision correcta... que no tenga correderas... tambien deberias verificar si a esa burra llevo algun toque (choque) delantero.... y este mal reparada.. compara con otras burras la separacion que tenga la parte trasera del motor con respecto a la pared de fuego... alli podrias descartar lo del choque en la parte delantera.... tambien fijate si el electro esta colocado correctamente en la base del radiaidor...