Tips de como quitar el cajetin de direccion XJ.

Buenas tardes , Sres.. les escribo para que me iluminen o darme algunos Tips de como bajr el cajetin de direccion ya que voy a bajarlo y es primera vez que lo hago...

Si tienen algun link pitiyankiiiii jejejej ... Lo agradezco o sus comentarios para no tener cangrejo a ultima hora..

Adicionalmente alguien sabra cuantos litros utiliza la bomba de direccion cuanto esta vacia en su totalidad??..

Atento a sus comentarios.

up

bueno primero quita la plancha protectora (si la tiene) luego el terminal que llega al brazo pitman con la herramienta correspondiente que es como un tenedor, luego desconecta las mangueras que llegan desde la bomba de direccion, si quieres coloca un recipiente para que no te derrame todo el aceitero alli mismo.
luego quita los tres tornillos que lo agarran a la punta del compacto y por ultimo afloja el tornillo de la caña que llega al eje de entrada y listo

pana un punto importante cuando allas sacado el sector busca la manera de inmovilizar el volante para que no vallas a dañar el muelle del reloc saludos

los cajetines de nuestras xj se reparan, pero a ve3ces ya el desgaste es tan severo que hay que comprar otro. Un cajetin puede tolerar un par de reconstrucciones. Ya una vez con la xj roja, el tecnico de cajetines aqui en vargas me dijo que era la ultima reparacion ya que presentaba full desgaste. En Rovicars venden el master kit

Aqui lo tienes con fotos y todo

http://www.universityofjeep.ca/Tech/Durango/Steering_box_conversion.html

mil gracias a todos.. Edgar muy buena info agradecido , les cuento que lo baje pero vine con la sorpresa que como el cajetin que compre vino con el pitman de una vez ... pensaba q era quita y pon pero mi pitman es mas curvo imagino que por la altura y el otro se ve q era el original porque es casi plano, ahora necesito parrrrriiiiirrrr un extractor de pitman para ponerle el mio al cajetin nuevo que lala , q me recomiendan sera llevarlo a un taller porque no quiero comprar un extractor pitmal solo para utilizarlo nada mas una vez...

eo56670 escribió:mil gracias a todos.. Edgar muy buena info agradecido , les cuento que lo baje pero vine con la sorpresa que como el cajetin que compre vino con el pitman de una vez ... pensaba q era quita y pon pero mi pitman es mas curvo imagino que por la altura y el otro se ve q era el original porque es casi plano, ahora necesito parrrrriiiiirrrr un extractor de pitman para ponerle el mio al cajetin nuevo que lala , q me recomiendan sera llevarlo a un taller porque no quiero comprar un extractor pitmal solo para utilizarlo nada mas una vez...

yo compre un extractor de pitman para usarlo una sola vez y de vain@ lo uso pa destapar las curdas jajajajaja, no es mala inversion si te soy sincero..........

jaajjaajajaj ya vere que hare... si no lo usare como destapador.. ...

ese "destapador" no es tan caro... y tampoco está de más en una caja de herramientas...

Epa Elias ese cajetin era el que estaba vendiendo el chamo de guatire? necesito unooooooooooooooo........

si Rommel efectivamente men.. ya lo compre.. powwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

esto es bueno ahora lo hare yo

buena informacion mi pana edgar sg

Yo como que voy a hacer eso tambien, pero necesito comprarlo Nuevo o enviar a reparar el mio, ya que tiene bote.

a mi un pana me dijo bajalo que yo te lo reparo cooñ... lo estoy pensando porque me estan cobrando 600 bsf en otra parte pero ellos lo bajan y montan y listo