Ayuda con un lift 4.5"

Antes que nada saludos a toda la Familia!!. Hace poco me inscribi en la zona y ando con una duda que ojala me puedan ayudar.
La cosa es la siguiente. Hace ya un tiempito ando ahorrando para levantar la xj, pero necesito algunas opiniones y concejos de los kits o de las opciones que tengo para levantar 4.5".
Si fuera por mi me gustaria simplemente comprar un kit de esos que ya me traen todas las piezas especialmente testeadas por ingenieros para cualquier eventualidad, tanto ballestas, control arms etc.. pero es muy dificil ya que no tengo a nadie que traiga cosas del norte y tampoco conozco tiendas que las vendan aquí. Maximo lo que consigo son los espirales y amortiguadores.
De todas maneras me gustaria saber quienes aqui en el foro tienen una altura similar?, que trabajos han hecho?, donde consiguieron las partes necesarias? y que tal se comportan los jeeps despues de estas modificaciones...
Por ultimo tengo una preguntilla de ñapa... a ver si me pueden sacar de dudas. En donde puedo mandar a hacer o comprar unos buches o fenders para tener mas espacio a la hora de colocar los cauchos. Mi xj es año 2000. Saludos y Gracias de antemano.

pana revisa este link http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RK-405SP-XJ&Category_Code=sus_xj_kit

ese kit trae lo necesario.... si no lo puedes traer busca alguien q t haga esas mismas piezas....

o busca comprarlo y traerlo x un casillero tipo mail boxes man

Con el Kit te recomiendo Rubicon Express. Tienen uno de 4.5 que es bien completo, con amortiguadores y todo no llega a los 1500 us$.

http://www.rubiconexpress.com/Products.aspx?Cn=188&Pn=2021&XnPath=173,180,188&Vid=98A8847151712

Con los buches, los mejores y los que mejor aspecto le dan son los Bushwacker. Cuestan como us$ 500 el juego, y hay para 2 y 4 puertas. Hacen ganar espacio para ruedas de mas de 33 y le dan buen aspecto a la burra.

http://www.bushwacker.com/fender.asp?make2=5&cat2=87&search=Search

esta bien depinga ese kit rubicon, pero creo q no trae los amortiguadores... habria q agregarlos a parte

Cuando lo encargas te da la opcion de escoger los amortiguadores, tienen como 4 o 5 modelos para escojer, dependiendo del modelo de los amortiguadores se te va el precio como a 1200-1500 us$.

mmmm de pana que no levantaria 4.5" para meterle 32" es mejor 5.5 para los 33"... la candidad de dinero que vas a gastar es casi lo mesmo...

preguntale a Eagle por el kit que se trajo Rubicon express...

Saludos

Pirata

Pirata escribió:mmmm de pana que no levantaria 4.5" para meterle 32" es mejor 5.5 para los 33"... la candidad de dinero que vas a gastar es casi lo mesmo...

preguntale a Eagle por el kit que se trajo Rubicon express...

Saludos

Pirata

piratin y si levantamos 4.5 y un suplemento d 1?

Como dice pirata levantarla a 4.5'' vas a gastar mas o menos lo mismo que para 5.5, 7.5, u 8'' asi que te sugiero que escojas bien. Busca un kit con brazos, barras y lapices ajustables, asi si despues quieres levantar un pelo mas puedes hacerlo. Si puedes traete alguno de los kits brazos largos, son lo mejor en quiebre y en aguante. Recuerda que al llegar a 4.5 quizas necesites un sye asi que prepara dinero extra por si acaso.

mi pana yo me quiero traer este kit

http://www.roughcountry.com/jeep_xj_6x.html

sale super bien de precio, cambiando los amortiguadores por los que son de aceite ajustables de 10 posiciones, adicionandole el SYE y un cardan trasero con rotula, un amortiguador de direccion y los boots de los amortiguadores, con el shipping hasta florida sale en 1,633.43 dolares.

hay que ver es como traerlos, o mejor dicho como pagarlos por el cupo.

pero mi pana esta super completo ese kit y a muy buen precio... me he metido a investigar en foros gringos y otras paginas que tal sale ese kit y segun no es para nada malo....

saludos

revisa este link que habla de la suspension RC que te digo

http://www.ajeepear.com/foros/index.php?showtopic=15879&st=0

saludos

Gracias a todos por las sugerencias de el kit y de los buches. De hecho Ricardo estaba pensando en la suspension 4.5" rusty's aunque la Rubicoon Express es exelente también Gabo. Y tienen razon es poca la diferencia entre 5.5" y 4.5", lo que pasa es que tampoco quiero pasarme de maraca subiendola ya que es mi vehiculo unico de batalla, es el que uso en ciudad carretera y monte.. Sino va a parecer una araña y no voy a poder entrar por la altura ni al abasto. Porsupuesto no está demas tener pensado en un futuro como dice Pirata y Eagle quizas me compre un carro con el tiempo y deje el xj para paseos o competencia, por eso tambien la idea que me dieron de que comprara un kit que luego pudiese modificarlo es buena. Ese kit plg también está completísimo.
Mi unico embrollo es la cuestion de traerme las cosas de USA. No consigo a nadie con container. Y no soy muy ducho con los Mailboxes, no se en cuanto me puedan aumentar de flete, o por el peso volumen ya que un kit asi no esta nada facil. Quizas los buches si me es mas facil porque alguien que vaya por alla se los puedo encargar y caben embalados en algun lado.
Porfavor si alguien ha traido cosas de Estados Unidos o tiene conocidos, orientenme un pelo. Que mas o menos tengo que hacer... si el kit cuesta 1200 en cuanto me podra aumentar traerlo? Hay problemas aduanales? Hay que comprarlos por internet?... Saludos y Gracias nuevamente.
De todas maneras Eagle me dijeron que te preguntara por un kit que trajiste rubicoon express . Es el que tienes montado?, como te lo trajiste? Y lo del SYE lo tenía pensado no se cuanto me costara, pero crees que también habrá que cambiar el cardan a uno mas largo??si es asi me voy a arruinar jejeje. Saludos.

Bueno te cuento algo, yo uso mi camioneta para el dia dia, esta 7.5'' con kit rubicon de 5.5'' y tacos de 2'', tengo cauchs 33 y te digo que todavia no hay estacionamiento en donde no entre mi burra, claro no tengo carpa ni parrilla. Por otro lado el SYE cuesta alrededor de 300 dollares y ademas de esto tienes que cambiar el cardan. Si la vas a levantar 4.5'' quizas lo necesites quizas no, pero te recomiendo que guardes los reales por si acaso. Quizas te sirva alargando el cardan, todo lo veras despues que la levantes, no es una ciencia cierta, todo depende de las vibraciones que le salgan a la burra despues de levantarla. Para traertelo, bueno esa es la parte dificil, hay curriers que traen las cosas por barco, algunos ni te cobran nacionalizacion (es el 30%) y el envio es muchisimo mas economico que por avion, lamentablemente yo uso el de un pana, pero podria averiguarte los datos para que llames y averigues.

eagle escribió:Bueno te cuento algo, yo uso mi camioneta para el dia dia, esta 7.5'' con kit rubicon de 5.5'' y tacos de 2'', tengo cauchs 33 y te digo que todavia no hay estacionamiento en donde no entre mi burra, claro no tengo carpa ni parrilla.

Epale mi pana disculpa pero estas seguro de esto? Porque no se si eres de Caracas, y aqui yo no he tenido ningun problema, pero apenas tengo cauchos 31 y 3" pulgadas de lift...Pero he pasado por bastantes estacionamientos que dicen 1,90 Cm...En los que paso rozando y la antena de hecho se dobla...Medi mi camioneta y mide 1,85 cm aprox...Yo no creo que tu con cuachos 33 y con 4,5" mas que yo que pases por alli, jejeje...No lo digo por mal, es solo mis experiencias las que comparto aca, un saludo!!

Spankccs escribió:

eagle escribió:Bueno te cuento algo, yo uso mi camioneta para el dia dia, esta 7.5'' con kit rubicon de 5.5'' y tacos de 2'', tengo cauchs 33 y te digo que todavia no hay estacionamiento en donde no entre mi burra, claro no tengo carpa ni parrilla.

Epale mi pana disculpa pero estas seguro de esto? Porque no se si eres de Caracas, y aqui yo no he tenido ningun problema, pero apenas tengo cauchos 31 y 3" pulgadas de lift...Pero he pasado por bastantes estacionamientos que dicen 1,90 Cm...En los que paso rozando y la antena de hecho se dobla...Medi mi camioneta y mide 1,85 cm aprox...Yo no creo que tu con cuachos 33 y con 4,5" mas que yo que pases por alli, jejeje...No lo digo por mal, es solo mis experiencias las que comparto aca, un saludo!!

Eso es correcto......... en caracas tener como unico vehiculo algo con mas de 180 - 190 es complicado para los estacionamientos, ya son varios a los que yo he entrado y a penas quedan unos pocos centimetros para que pegue, este es un factor importantisimo a la hora de levantar la camioneta si es el unico vehiculo.

Si eso es lo que me pasa por eso no habia pensado en un kit 5.5 o mas, eso de los estacionamientos te limita a veces. Pero independiente de eso Eagle gracias por el dato del cardan y SYE. Lo que si te pediria es que me ayudes con eso de tu amigo que te trajo el kit si me puedes dar los datos para localizarlo, o si tu tienes facilidad para traerlo avisame. Saludos.

Si vas a dar todo uso a la burra, te recomiendo que levantes 4.5 o 5.5 máximo, más por el tema de la estabilidad a velocidades de autopista que por el asunto de los estacionamientos.

El tema de la estabilidad se va compensando en todo caso.
Al levantar se debe ampliar el track tambien, con cauchos mas anchos, y aros con menor backspacing.
Eso ayuda a la estabilidad. La barra de antisway mas gruesa tambien ayuda, y es mandatoria casi cuando se llega a
poner una parrilla y cargarla. Amortiguadores de buena calidad ayudan a tener mas estabilidad en carretera.
Hay que ver varios factores con esto de las modificaciones, pues no es solo cambiar espirales y agregar un par de tacos...

yo diria que lo de la altura no creo que sea tan grave.. una xj con 3" es igual de alta o menos que una meru original por el diseño y la forma de la camioneta

TiToXJ escribió:

Spankccs escribió:

eagle escribió:Bueno te cuento algo, yo uso mi camioneta para el dia dia, esta 7.5'' con kit rubicon de 5.5'' y tacos de 2'', tengo cauchs 33 y te digo que todavia no hay estacionamiento en donde no entre mi burra, claro no tengo carpa ni parrilla.

Epale mi pana disculpa pero estas seguro de esto? Porque no se si eres de Caracas, y aqui yo no he tenido ningun problema, pero apenas tengo cauchos 31 y 3" pulgadas de lift...Pero he pasado por bastantes estacionamientos que dicen 1,90 Cm...En los que paso rozando y la antena de hecho se dobla...Medi mi camioneta y mide 1,85 cm aprox...Yo no creo que tu con cuachos 33 y con 4,5" mas que yo que pases por alli, jejeje...No lo digo por mal, es solo mis experiencias las que comparto aca, un saludo!!

Eso es correcto......... en caracas tener como unico vehiculo algo con mas de 180 - 190 es complicado para los estacionamientos, ya son varios a los que yo he entrado y a penas quedan unos pocos centimetros para que pegue, este es un factor importantisimo a la hora de levantar la camioneta si es el unico vehiculo.

De verdad no se como tu con 31 y 3'' dices que pega, yo entro en cualquier estacionamiento de 1.90 o mas. Es cuestion de medir. tienes parrilla o algo arriba? carpa quizas?

Si bueno como te digo mi pana, yo no digo que pego pero paso muy cerca del limite, de hecho para hablarte con propiedad, apenas
yo monte la suspension (3") y los cauchos 31" medi la altura de mi camioneta en su parte mas alta y el resultado fue 1.85 cms. Luego lo
comprobe porque yo siempre me estaciono en el Centro Empresarial del Este (Chacao frente al Sambil) y alli dice limite de altura 1.90 cms....
Y cuando entro a ese estacionamiento, la antena me pega del tubo amarillo de advertencia y adentro la la pego varias veces por
las tuberias que pasan dentro del techo del estacionamiento....Si tienes esa altura y cauchos 33" intenta entrar un dia alli y estoy casi seguro
que no podria pasar por alli la burra!

O mide tu camioneta, a lo mejor es por otro factor...Yo no tengo ni carpa ni nada, unicamente la parrilla original, en las fotos del paseo
Higuerote - Costa, que monte recientemente puedes ver lo que tiene puesto mi burra...!!

Bueno si la mides, echanos el cuento por aca, para sacar concluciones, un saludo mi pana!!!

Bueno te cuento que en todos los estacionamientos que entro pega la antena, hasta ls que tienen altura 2.10, pero en los de 1.90 aunque queda muy poco, no pega el techo ni los parales de la parrilla original. En estos dias la mido y te digo la altura de mi burra.