Si le quito los lapices??

Saludos, amigos que pasaria si para rustiquear le quito los lapices a mi xj, tiene aspirales rancho y amortiguadores 5000 de la misma marca, tiene los brazos originales, tacos de 1" por cada lado. me gustaria saber, si los efetos secundarios de esa modificacion momentanea me acarrea daños colaterales.

de antemanos gracias..

Quitalos la mia tiene 4"y cada vez que salgo los quito... efectos mejor quiebre donde lo amerita y no tiene limitacion alguna porque la barra estabilizadora esta desconectada!!! slds

Gracias colega sacador de samurai, jejejeje voy a quitarlos cada vez que valla de paseitos.

Quisiera hacer una pregunta sobre este tema. Existe la posibilidad de perder un espiral en un quiebre muy fuerte por el hecho de desconectar la barra?

buena pregunta.

Bueno ahi si influye el alto de la camioneta y el largo de los brazos, la mia tiene los brazos originales y esta levantada 4" ha quebrado enormemente y nunca ha soltado un spiral imagino que es porque el brazo original no le da chance por lo largo a que salga volando el aspiral imagino que lo restrinje el brazo para que se salga!


Coooo.... claretazo mi pana que hicistes por fin con los lapices de bronco???

claro que existe la posibilidad pero depende de varios factores.

Si esta en altura original dudo mucho que suceda, pero si está levantado, como la gran mayoría de las xj, con unos tacos y le modificas la longitud de los brazos puede suceder

Fijate lo que le pasó a nightowner en la ruta del casabe el año pasado:


Claro, el tiene brazos mas largos por lo que le rinde mas el quiebre y por falta de unos espirales mas largos entonces estos se salen

Todo depende de la geometría de la suspensión y que tanto abran los amortiguadores...

cavm4x4 escribió:Bueno ahi si influye el alto de la camioneta y el largo de los brazos, la mia tiene los brazos originales y esta levantada 4" ha quebrado enormemente y nunca ha soltado un spiral imagino que es porque el brazo original no le da chance por lo largo a que salga volando el aspiral imagino que lo restrinje el brazo para que se salga!


Coooo.... claretazo mi pana que hicistes por fin con los lapices de bronco???

Toño Cesar de pana que se me habia olvidado que te los habia ofrecido en algun momento, como no me tocaste mas el tema de pana que se me olvido y eso que tienes hasta mi pin para haberme hecho un recordatorio. Mala mia de pana, en lo que sepa de algunos te aviso. Ah se los mande al pana Teisiplus.

Exacto nelson es lo que les comentaba a los muchachos si alargan los brazos es probable que suceda pero en mi caso deje los brazos orginales y no me ha pasado aun!!!

claretazo ya es joda mi pana de todos modos estoy pendiente si saben de algunos quick disconect...

Por supuesto que depende de la altura pero lo principal es, que espirales tengas, los espirales deben ser acordes al lift es decir que si tu levantas tu camioneta con un gato por el compacto dejando las trasmisiones en el piso y lo llevas hasta que el amortiguador este totalmente abierto y no se sale el espiral de ninguna manera entonces en ningún quiebre se va a salir ya que sin la estabilizadora el limite es tu amortiguador tomen ese dato y para saber si lo que tienen esta acorde a su lift mejor pregunten a alguien que sepa por que son muchos factores que lo indican y demasiadas maneras de llegar a un lift X por ejemplo los tacos delanteros pudieran ayudar a hacer que el espiral quede corto y se salga.

Disculpen que no me extienda tanto pero de este tema son miles las cosas que se pueden decir de todos modos estoy a la orden cualquier duda.

ah y por cierto tambien hay muchas maneras de hacer que no se salga como amarrar los espirales abajo e incjuso arriba etc etc etc etc

Si claro pablo... te falto poner tu telefono y la direccion del taller... para que todos vayamos a hacer las pruebas en la pista... jajajajajajajajajajaj RATAAAAAAA

Por cierto rata que te paso que no as pasado a probar la nueva pista

Panita aqui queremos hacer una pista, podrias ayudarnos con eso??? gracias

Viejo si tienen el terreno y algo con que mover tierra (maquina) claro que yes un fin me voy para allá y hacemos algo bueno

La camioneta de Pepe( Pepin ) en Camino de los españoles:

https://www.youtube.com/watch?v=Ad4AGR8IlGU

https://www.youtube.com/watch?v=6ojlss2eK-g&NR=1

La misma, por no tener cintas limitadoras de quiebre(las venden en Jumb Ok o se hacen con una cincha) o por no ponerle el centro guia del espiral mas largo(se le pone un tubo de escape a la medida y no hay ni que soldarlo, entra preciso y se coloca mas largo que la medida original). Ten la seguridad que en un quibre (recuerda que no puedes usar esta palabra),si la burra esta sin lapices y tiene mas de 4,5 plg, puede botar los espirales facil.

NOTA: Este video es bajo la locucion de F2, el grande de la voz romantica.

Pablo Felibert escribió:Viejo si tienen el terreno y algo con que mover tierra (maquina) claro que yes un fin me voy para allá y hacemos algo bueno

Pana mio, tenemos el terreno y la maquina, unos perros cazadores que escarban hasta sacar agua jejeje, que fin puede venir?? para cuadrarle los viaticos...

MAXITORQUE escribió:La camioneta de Pepe( Pepin ) en Camino de los españoles:

https://www.youtube.com/watch?v=Ad4AGR8IlGU

https://www.youtube.com/watch?v=6ojlss2eK-g&NR=1

La misma, por no tener cintas limitadoras de quiebre(las venden en Jumb Ok o se hacen con una cincha) o por no ponerle el centro guia del espiral mas largo(se le pone un tubo de escape a la medida y no hay ni que soldarlo, entra preciso y se coloca mas largo que la medida original). Ten la seguridad que en un quibre (recuerda que no puedes usar esta palabra),si la burra esta sin lapices y tiene mas de 4,5 plg, puede botar los espirales facil.

NOTA: Este video es bajo la locucion de F2, el grande de la voz romantica.

Estan depinga los videos. panita donde se le colocan las cintas?

Estas son hay muchos modelos, pero la idea de modificar un carro es para que quiebre a mas no poder, no para limitarle el quiebre, por mi que s ele salgan los espirales, las puntas, los cardanes y los ojos jajajaajaj.

A mi no me gusta limitar el quiebre prefiero poner espirales y amortiguadores acordes a la altura los espirales flex de Rough Country, Rubicon Express etc. por ser flex en reposo están comprimidos en el momento de un quiebre estiran y siempre se mantienen en su posición y si tienes el amortiguador correcto nunca se va a salir un espiral.

Pablo Felibert escribió:A mi no me gusta limitar el quiebre prefiero poner espirales y amortiguadores acordes a la altura los espirales flex de Rough Country, Rubicon Express etc. por ser flex en reposo están comprimidos en el momento de un quiebre estiran y siempre se mantienen en su posición y si tienes el amortiguador correcto nunca se va a salir un espiral.

X2

Es Preferible tener los amortiguadores con la longitud correcta... aunque las cintas de seguridad no estarían de más para evitar pasar roncha en elgun viaje...