recalentamiento con el aire apagado

buenas noches,mi camoineta no quiere encender el electroventilado con el aire acondicionado apagago y por tanto la temperatura sube demasiado,siempre tengo que tener el aire encendido para mantener la temperatura normal,cambie el sensor de temperatura y s emantiene el problema.que puedo mas hacer?

donde esta ubicado el sensor que cambiaste? es posible que tengas un mal contacto en el cable del ramal del sensor entonces

pana chequea el relay del electroventilador.

empecemos con que tiempo tienes con tu burra y que tiempo tiene haciendo esto??

El sensor esta ubicado en la parte de arriba delantera del motor ,por donde va el termostato.
Tengo 6 meses con ella y siempre ha tenido ese defecto

Chequea si conectaron el electro para que solo encienda cuando prendes elaire hay personas que cuando se les daña el termostato hacen esto, y chequea de una vez el fan clutch imagino que debe estar condenado o directo osea malo!!!

No ubico el relay del electro, dicen que esta en la fusilera pero cual es lo busque por fuera y solo hay relays de las luces...? tienen una foto?? alguien que indique

Monta una foto de tu fusilera para decirte cual es el relay del electro. y si no es el relay es la valvula de temperatura mala.

Pana pero a cuanto te sube la temperatura? pregunto esto porque hay persoans que creen que su carro esta recalentado a 100 o 105º y en nuestars xj esa es la temperatura ideal.

maikenfer4x4 escribió:Pana pero a cuanto te sube la temperatura? pregunto esto porque hay persoans que creen que su carro esta recalentado a 100 o 105º y en nuestars xj esa es la temperatura ideal.

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a mi un poquito antes de la zona roja,,,yo creo que ya ahi esta recalentado, igual que el pana Angel creo que no se esta activando el electro despues de los 105º, voy a tomar foto de fusilera

Aqui esta la foto de la fusilera indiquenme cual es el RELAY del electro

Ante todo saludos... yo no creo que sea el relay... porque? porque sencillamente no prenderia el electro con aire o sin aire.

Para mi las posibles causas son: Valvula mala o el cable que llega a la valvula.

Haz una prueba sencilla, antes de prender tu camioneta desconecta la valvula (esa misma que esta por el termostato) y prende la camioneta, alli pones a trabajar directo al electro, osea se prende a penas enciendes tu camioneta. Si es asi tu valvula esta daniada, de lo contrario chequea que el cable no este roto.


Saludos

Buenas y saludos disculpa exactamente cual sera la valvula que mensionan es que en mi camioneta cuando no servia el A/A un amigo revizo una como botellita donde entraba una clavija la cual la descnoecto y puentio para que encendiera el electroventilador y este funciono pero ase dos dias la camioneta se empezo a calentar y sacar el agua por el deposito asi que quisiera saber bien cual seria esa valvula que dicen para revizarla ya que creo ke el electroventilador nunca prendio cuando la comioneta se estaba calentando.

Buenos días. Yo tengo un problema similar: La camioneta me funciona perfecto mientras tengo el aire encendido, pero al apagarlo y llegar a los 100 grados empieza a fallar hasta que, inclusive, se apaga, sobre todo en marcha lenta o colas. Debo esperar a que se enfríe y luego prende normal, pero debo mantener el aire encendido o le vuelve a dar. Cuando le empieza la falla, si prendo el aire, en unos segundos se le quita si voy rodando, o en unos minutos si esta detenida. El electroventilador arranca en 105 grados con el aire apagado, lo que considero que es normal, pero igual de la la falla... Que opinan?

arlyngtnunezz escribió:Buenos días. Yo tengo un problema similar: La camioneta me funciona perfecto mientras tengo el aire encendido, pero al apagarlo y llegar a los 100 grados empieza a fallar hasta que, inclusive, se apaga, sobre todo en marcha lenta o colas. Debo esperar a que se enfríe y luego prende normal, pero debo mantener el aire encendido o le vuelve a dar. Cuando le empieza la falla, si prendo el aire, en unos segundos se le quita si voy rodando, o en unos minutos si esta detenida. El electroventilador arranca en 105 grados con el aire apagado, lo que considero que es normal, pero igual de la la falla... Que opinan?

Mi pana la falla que te da que hace que se apague cuando calienta y solo prende cuando enfria estoy casi seguro que es el avioncito!

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