Problemas en la Caja

Estimados compañeros, me gustaria que me ayudaran en el siguiente problema que tengo con mi Cherokke Liberty 2002 4x4 Automatica. Usa una caja 42RLE. Venia de Viaje de Carupano a Puerto Ordaz, la camioneta cuando pasaba de segunda a tercera no agaraba la velocidad y el las revoluciones se disparo a 6000, se puso caliente. LLegue a Puerto Ordaz a 80 KPH desde Maturin, donde se me presento el problema. La lleve a un Taller de Cherokee y destaparon el carter y se fijaron que hay particulas de bronce y el aceite esta quemado. Aun, no han comenzado a trabajar en la reparación, pero aparentemente hay que hacer la caja, sin embargo de acuerdo a la experiencia que haya tenido alguno de ustedes, pero me gustaria saber sobre los repuestos que se pueden requerir para su reparación. Agradezco sus comentarios.

Pana de verdad es que de esa caja no se nada pero por probar algo... no te prende la luz de check engine? si la camioneta tiene algo de kilometraje encima y es la primera vez que le bajan el carter y nunca le cambiaron el aceite obviamente va a haber residuos metalicos sea la caja que sea.

Amigo, si esta encendida la luz de check engine, desde que se presento la falla, pero le cambie la turbina y el aceite, a la caja, hace 8 meses y no se encontraron restos de bronce. Me comentaron que si habia que hacerla era preferible, comprar una nueva de estas que venden importadas de poco uso.

Revisa el codigo a ver si te salvas y no te toca hacer la caja. Con respecto a esa sugerencia, es cuestion de gustos. Por que esas cajas de importadoras salen de camionetas de deshuezadero que no sabes que vida llevaron o como las mantuvieron o que kilometraje tenian asi que es mas un juego de azar que un hecho el que te toque una buena.

Por el contrario si la mandas a hacer y el taller es bueno te saldra mas cara que comprarla en importadora pero tendras una caja con puras piezas nuevas que estas seguro que funciona O si vas a un taller malo tendrias un dolor de cabeza muy caro.