ATENCION, DUEÑOS DE GRAND CHEROKEES (ZJ) 4X4

Herreria Automotriz Gonzalez, S.R.L.

0212-3250041

El hace los tacos para los jepps en hierro tambien, eso si cobra caro su trabajo, 350 bsf cada taco y la instalacion aparte de el tambien es cara, pero trabaja al pelo.

Los refuerzos de cajetin los hace muy bien tambien.

epa amigos me estan vendiendo un gran cherokee 99 4x2 aparentemente bien de todo. el pana dice que le hizo el motor y caja el año pasado. pero estoy indeciso sobre esta camioneta. vale 8o palos. que tal?la probamos en calle mas no en autopista sera bueno probarla alli?espero de sus opiniones.gracias..

el precio se ve bueno, pero yo lo pensaria mas con el asunto del 4x4 mi pana, practicamente estas comprando un carro pero mas alto.

Mi pana te recomiendo comprarla 4x4 como dios manda. Pues sino no estas haciendo nada. Al hacerlo pruebala en autopista para que subas la velocidad y pruebes vibraciones saltos raros bamboleos etc. Asi como tambien lo hagas con los vidrios arriba asi no tenga aire y afina el oido para detectar sonidos estranos y la entrada de aire por puertas descuadradas!! Aqui en la zona estan vendiendo dos aparte de la de Oscar no se precio ellas son doradas y estan bellas, pon en el buscador "vendo mi grand cherokee" o similitudes Suerte estas son buenas burras! 97 98.

bueno en realidad yo no me meto para cerros ni rustiqueo,solo ando en la ciudad.de todas maneras gracias por la opiniones.

OSCAR ZJ escribió:carlos bonilla por cierto la mia es nacional, estoy pidiendo 100 palos negociables, como seria el negociable, averiguamos cuanto sale un tunel bueno en una chivera y en lo que salga, eso mismo te rebajaria, asi te llevas la camioneta sin el problema del tunel doblado y felices todos

buen dia, la diferencia notable de las zj importadas es que su diferencial trasero es de aluminio, mucho mas grande que el nacional, casi que parece que fuera una dana 60, y las puntas de ejes son de cuñas y no como la nacional que es de tornillo.

zj jeep escribió:

OSCAR ZJ escribió:carlos bonilla por cierto la mia es nacional, estoy pidiendo 100 palos negociables, como seria el negociable, averiguamos cuanto sale un tunel bueno en una chivera y en lo que salga, eso mismo te rebajaria, asi te llevas la camioneta sin el problema del tunel doblado y felices todos

buen dia, la diferencia notable de las zj importadas es que su diferencial trasero es de aluminio, mucho mas grande que el nacional, casi que parece que fuera una dana 60, y las puntas de ejes son de cuñas y no como la nacional que es de tornillo.

Eso es correcto, ademas de lo que acota zj jeep agrego que en Usa vienen de fabrica con relacion 45.11(41.10) que ambas son practicamente lo mismo, y es la propia para cauchos 32 y 33 plg y ese diferencial se ve mucho mas grande en el coco, mas fuerte y resistente y su coco es en aluminio con aletas disipadoras de calor del lado que no es la tapa del coco. Me consta porque ya he montado dos de estas que dice zjjeep compradas en chiveras . Otro dato adicional es que en usa para las zj no hay Dana 44 delanteras, sino dana 30 pequeñitas, eso si, con relacion 45.11 tambien. Es muy dificil pero muy dificil conseguir una D44 delantera para ZJ nacional por lo cotizadas que son y porque nada mas las trajeron las venezolanas.

Me han venido muchas ZJs al taller y de verdad lo unico que puedo decir es que es tremanda camioneta, muy potente, muy bonita, muy suave, muy divertida de manejar, muy potente en on y off road. El que compre una, preferiblemente que lo haga con una que sea 4x4. Particularmente a mi me gustan mas las ultimas de ese modelo, las 98 y 99 que vinieron con rin 16, letras doradas.

el bamboleo de la mia se lo quite comprando todos los bujes de suspension y los munoñones aparte que la mia tiene el motor 5.9L

Hector vargas escribió:el bamboleo de la mia se lo quite comprando todos los bujes de suspension y los munoñones aparte que la mia tiene el motor 5.9L

Ah ok esa era la de Carlos Melo (XJ88) que era la unica con ese motor 360 Magnun de Ram de las viejas.

A veces son los muñones y bujes pero a veces NO... a veces son otros factores como un caucho deforme ..amortiguador direccional etc hasta una soldadura partida o metal rajado lo produce...

MAXITORQUE escribió:

Hector vargas escribió:el bamboleo de la mia se lo quite comprando todos los bujes de suspension y los munoñones aparte que la mia tiene el motor 5.9L

Ah ok esa era la de Carlos Melo (XJ88) que era la unica con ese motor 360 Magnun de Ram de las viejas.

A veces son los muñones y bujes pero a veces NO... a veces son otros factores como un caucho deforme ..amortiguador direccional etc hasta una soldadura partida o metal rajado lo produce...

ah osea que usted ya conoce los antecedentes de esa camioneta me gustaria conversar con usted al respecto

Hector vargas escribió:

MAXITORQUE escribió:

Hector vargas escribió:el bamboleo de la mia se lo quite comprando todos los bujes de suspension y los munoñones aparte que la mia tiene el motor 5.9L

Ah ok esa era la de Carlos Melo (XJ88) que era la unica con ese motor 360 Magnun de Ram de las viejas.

A veces son los muñones y bujes pero a veces NO... a veces son otros factores como un caucho deforme ..amortiguador direccional etc hasta una soldadura partida o metal rajado lo produce...

ah osea que usted ya conoce los antecedentes de esa camioneta me gustaria conversar con usted al respecto

Puedes contactar a su ex-dueño Juan Carlos Melo por facebook ( https://www.facebook.com/jcmelo3?ref=br_rs) el hizo y levanto esa camionetale puso el 360 y el kanda de piñones trabaja muy bien la mecanica de esas camionetas y es super pana cualquier duda lo abordas a el via facebook rey y el con gusto te ayudara es un verdugo en sus jeeps. Lo que se de esa camioneta es que es alta tenia cauchos 33 plg Dunblop que tiene o tenia un transfer Kanda de piñones que libera a 2H que tiene un motor 360 Magnun 5.9 de Ram y que casi todos los domingos nos rteuniamos en el fangodromo el por su lado y yo por el mio y muchas veces coincidiamos y hablabamos era otra epoca cuando daba gusto ir al fangodromo y no existia el chaborreo del car audio y los robos ni nada de eso. Te puedo decir ademas que Melo cuidaba demasiado esa camioneta la tenia muy al pelo y no le negaba nada de nada y estaba muy bonita era una gran camioneta para aquel momento no se ahora como esta pero si no esta ok es tu norte llevarla a un estado de conservacion y corregirle todo lo que no este ok como todo carro viejo que se trata de restaurar. Son tremendas camionetas las zj al igual que las xj tiene un buen carro o buen material base sobre el cual trabajar. Yo tengo taller mecanico y las trabajo cuaklquier cosa estoy a tu orden para asesoria o repararla o decirte a quien llevarsela a la hora de un problema de cualquier tipo.0424-2005076