problemas con la distribucion ayuda por favor....
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problemas con la distribucion ayuda por favor....
buenas noche compañeros de la zona a la xj 98 de un pana le pasaron el escaner por problemas de recalentamiento y salio que tiene el tiempo de la distribución en 18° y que debería estar en 12° por lo tanto cuesta para prender cuando esta fría y tiende a recalentar, ahora la pregunta es la siguiente alguien sabe como se puede bajar el tiempo ya que esta distribución no tiene tornillo para graduarla y es mas tiene una guía que no le permite girarla para ningún lado ... les agradezco de antemano su ayuda
gaboguillenm- Miiiiiraa, tengo mocha!!!
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Localización : merida
Mi Burra : xj renegade 97
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Fecha de inscripción : 31/03/2011
Re: problemas con la distribucion ayuda por favor....
viejo tengo entendido que el tiempo lo regula la
computadora,con el escaner la pueden llevar a tiempo o hay problema con la computadora.
computadora,con el escaner la pueden llevar a tiempo o hay problema con la computadora.
OTONIEL SUAREZ- No hay trocha que me detenga
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Mi Burra : CHEROKEE LAREDO 4x4 98 4PTAS Y GRAN CHEROKEE LIMITED 2010
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Fecha de inscripción : 08/11/2009
Re: problemas con la distribucion ayuda por favor....
Mi pana lo que tiene es que le agarraron el tiempo mal, tiene que poner el cilindro numero 1 arriba (punto muerto superior) luego ver si el rotor del distribuidor esta apuntando para la salida del cilindro numero 1, si lo esta, el tiempo esta bien, pero si esta mas atrás esta atrasado o adelantado.
Si esta atrasado sacas el distribuidor y colocas el rotor en la posición de salida del cilindro numero 1 y lo vuelves a poner, igual si esta adelantado.
Mucho cuidado cuando calces el distribuidor con la leva y la bomba de aceite, que tienes que mover la pocisión de la bomba, también para que caiga con el distribuidor.
La bomba de aceite la mueves con un destornillador de pala largo.
Muchas personas le vuelan la oreja del distribuidor para poderlo adelantar o atrasar el tiempo como un motor de otra marca.
Si esta atrasado sacas el distribuidor y colocas el rotor en la posición de salida del cilindro numero 1 y lo vuelves a poner, igual si esta adelantado.
Mucho cuidado cuando calces el distribuidor con la leva y la bomba de aceite, que tienes que mover la pocisión de la bomba, también para que caiga con el distribuidor.
La bomba de aceite la mueves con un destornillador de pala largo.
Muchas personas le vuelan la oreja del distribuidor para poderlo adelantar o atrasar el tiempo como un motor de otra marca.
TORTOLERO- MIEMBRO
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Re: problemas con la distribucion ayuda por favor....
muchas gracias hermanos...
gaboguillenm- Miiiiiraa, tengo mocha!!!
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Mi Burra : xj renegade 97
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