¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

Si vale, ayer fue la tercera lavada después de guarico, tuve que eliminar las hid, los faros estaban llenos de barro, le puse las originales mientras, le quite la parrilla de techo para pintarla.

Tito, nunca he pensado pintarlos como tal. Voy a probar con la pistola de calor, ya me habían hablado de eso y voy a intentarlo. Tengo un spray transparente que se me ocurrió que un avez que le pusiera la pistola de calor, ponerle el spray para protegerlos. No sé si funcionara bien, voy a probar con una de las puntas viejas que tengo por ahí guardadas.

Adicionalemente a eso, tengo un producto de marca Whiz que es bastante viejo y que no lo he visto mas en el mercado. Adelso le restauró los buches a su camioneta con ese producto. Yo una vez lo probé en uno de los buches y me cayó un poco en la pintura y fue bastante dificil sacarlo. Esta es la razón por la cual saqué los buches, si al final le tengo que poner ese producto, es preferible hacerlo desmontado.

Luisfer necesito lavar la camioneta men como hacemos jejejejeejejej

Luisfer, Elias te quiere ver con la camisita mojada !!! jajajajajaja

Me la lavas, me la pules, me la lavas, me la pules , la pules , la pules pules pules pules la pules la lavas la pules

Jajajaja estos si son patos jajajajjajajaja cuerda de jodedores

Luisfer si me quieres ver asi pana dilo hay confianza yo tengo una franela ovejita y ya jajajajajajajaja

puse en practica lo del tutorial para que la corneta(pito,claxon) suene nuevamente en el volante

y batería nueva supuesta mente igual a la que viene original con las xj total una quemadura en el brazo con el cautin y 1050 menos en el bolsillo

brothers! voy saliendo de la casa pa donde un pana a soldarle el puente que sostiene la caja a la burra! cuando lo baje les tomo fotos pa que vean como esta! y como queda luego! saludos!!

si pana jorge agarro mas vida y ya la probe pa tierra negra se porto fina no le pesan lo unico que me esta pegando por el lado derecho delantero poruqe tiene el brazo corrido tengo q ajustarla y queda fina
Para el domingo creo que vamos para la cuchilla ya hay 4 anotadas si ya tienes la burra lista y quieres avisas vamos pa zea y bailadores

Jorge Piñero escribió:Hoy despues de tantos dias, la logré prender!!! tenia la fuente de poder de la Computadora dañada!! supuestamente eso se debe a un problema de mal contacto en algun lado y por lo que pude ver va a ser la suichera porque esta medio tostado el cableado!! luego foto pa que vean!!


Epa Simon ayer la vi por Santa Juana y el cambio fue tremendo!!!

saludos mis panas! ya le solde el puente y reforzado con lamina de hierro, quedo fino! la caja quedo mas firme y no tiembla, bueno antes no era mucho pero mejoro un pelo, gracias por los consejos! mañana monto las jotos!

Esperando que habran las casas de repuesto para cambiar la gualla del freno de mano

La vi, me vio y segui mi camino a pie.... :-(

Sera cuando paguen las utilidades que le meta mano a la caja! ya ando loco de tanto andar a pie!

Le arregle la posición de las exploradoras porque apuntaban hacia el cielo y le pinte los buches para ponerlos color negro de nuevo !!! Estaban grises tirando a Blanco

Yo revise las lineas de los cables de las luces de poblacion pero no di con la falla no veo cables en mal estado , se la llevare al pana Arturo ya que me sigue quemando el fusible de las luces exploradoras.. q lalaaaaaaaaa

Elias Obadia escribió:Yo revise las lineas de los cables de las luces de poblacion pero no di con la falla no veo cables en mal estado , se la llevare al pana Arturo ya que me sigue quemando el fusible de las luces exploradoras.. q lalaaaaaaaaa

Elias, hermano de mi alma, a que te refieres con luces exploradoras, a la luz baja de los cocuyos o a los faros!!. Sabes yo tenia ese problema, un ano, un ano casi, solo con los cocuyos derechos no daba con la falla y hoy solvente, hasta la luz de freno puse a trabajar, le desarme la valvula de freno y dentro de ella estaba las puntas de las patas metalicas muy abiertas, las puse bien, mas un poquito mas y volvio a funcionar la luz de freno. Puse a funcionar el faro de retroceso halogeno con un by pass y con la luz de retroceso, todo con cables independientes numero 14, con relay, le puse una sirena tipo lambada que suena cuando pones retroceso coon su relay, ya deje todo eso listo, falta armar los suiches de todos los faros en el tablero y armar tablero. Solo me queda poner a funcionar las intermitentes(ambas), ya que tengo el flusher ese malo. Tengo tambien la luz Air Back del tablero prendida, ese es otro peo mas.

Le puse los stops nuevos de paquete, le instalé la 2da bateria, ya empezé a montarle las antinieblas, las monté en el parachoque, falta la instalacion electrica...

Bueno cambie el mozo, compre uno Mopar original
Cambio de Crucetas
Cambio de Aceite de Transfer, caja y Diferenciales
Le quite los "Pin Eliminator" porque los amortiguadores mios son muy largos.
Mantenimientos General.


Y le compre su primer regalito del niño jesus.... pronto sabran cual ...

Saludos

cambie las crucetas de punta de ejes delanteras, precision 365 como recomiendan en el foro, sorpresa mi xj es extraña, los dados quedan flojos miden 27 mm y los que tenia 27.4 mm, se supone que todas las xj usan 365, paso igual que cuando cambie las estoperas de punta de eje delantera, usa de modelo nuevo, no como las que dice el manual.

Le heche una buena lavada porque las lluvias la tenian que si la veia sanidad me multaba, jajajaja

MAXITORQUE escribió:

Elias Obadia escribió:Yo revise las lineas de los cables de las luces de poblacion pero no di con la falla no veo cables en mal estado , se la llevare al pana Arturo ya que me sigue quemando el fusible de las luces exploradoras.. q lalaaaaaaaaa

Elias, hermano de mi alma, a que te refieres con luces exploradoras, a la luz baja de los cocuyos o a los faros!!. Sabes yo tenia ese problema, un ano, un ano casi, solo con los cocuyos derechos no daba con la falla y hoy solvente, hasta la luz de freno puse a trabajar, le desarme la valvula de freno y dentro de ella estaba las puntas de las patas metalicas muy abiertas, las puse bien, mas un poquito mas y volvio a funcionar la luz de freno. Puse a funcionar el faro de retroceso halogeno con un by pass y con la luz de retroceso, todo con cables independientes numero 14, con relay, le puse una sirena tipo lambada que suena cuando pones retroceso coon su relay, ya deje todo eso listo, falta armar los suiches de todos los faros en el tablero y armar tablero. Solo me queda poner a funcionar las intermitentes(ambas), ya que tengo el flusher ese malo. Tengo tambien la luz Air Back del tablero prendida, ese es otro peo mas.

que fue carlitos gusto en saludarte las luces que me refiero son las de los cocuyos laterales y los que estan abajo de los faros los de color naranja .. no me prenden y la del tablero pero cuando pongo el fusible todo perfecto pero se calienta el fusible hasta derretirse debe ser un corto loco por ahi...

agarre y le pase un trapito por todo el tablero xq estaba un poquito sucio jaja

bueno ya la donkey esta en el taller de latoneria y pintura, en teoria el color deberia ser un azul claro como el que trae la WK 2008 creo....

esperemos q quede bien.

asi va la cosa.






me dijeron y que 2 semanas pero yo me estoy haciendo la idea q es como 1 mes

Brother y le vas a eliminar los buches??? bueno espero que salga bien la burrita...

la mia tiene bushwacker