Un tumbao en el tren delantero con la 4x4, donde ir?

Hola amigos, buenas noches.

Recien estrene mi maquina subiendo el Guaraira y de sorpresa cuando estaba en 4L y agarre una curba cerrada me di cuenta que la rueda no gira de manera natural, es como si estubiera pisando algo o como si encontrara un golpe o un brinco. Lo hace subiendo , bajando , en plano, todo momento que cruzo mucho la direccion y estoy en 4x4, H ó L. Le pregunte al que me vendio la XJ y me dice que es normal, que es el peso de los cauchos.

Que creen ustedes que pueda ser, les sucede?, donde pueden revisar eso que sea de confianza.

Muchas gracias y saludos,

Allanbike.

Cambia las crucetas de las puntas de eje, colocale Precision Heavy Duty 365, si no sabes cuando las cambio el dueño anterior. Esto es algo ¿NORMAL?, eh, si y no, si en el sentido que aunque las pongas nuevas, lo hara menos, pero lo hara casi imperceptiblemente, al menos que sea muy pronunciada la curva. No, porque al ser muy fuerte eso, quiere decir que la cruceta esta ponchada y te puede botar un dado. Las crucetas de las puntas de eje se cambian una vez al año MINIMO asi esten buenas, por seguridad y porque una punta de eje USADA si se parte una oreja, vale mas de un melon fachil y hablo de las pequeñas, imagina las grandes.

En las curvas aumenta el radio de giro (ABRETE UPPAAA!!!) y si es bajada, suelta la 4LOW antes de agarrar la curva metiendo primero que todo el croche, para que no de golpes ni la caja ni transfer ni nada jejeje.Al pasar la curva y enderesar la rueda zampale de nuevo pero frenado y metiendo croche, la LOW, con dulzura, si no te va a dar un trancaso.

Maxitorque, muy agradecido por tu respuesta.

Donde puedo ir a hacer eso? he leido de un taller jeepipo. Yo vivo en los samanes, me queda un poco lejos pero si es así no importa. Donde compro las crucetas?

Muchas gracias.

AllanBIke