¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

comalies escribió:Hoy la saque del taller! quedo bella...

Se le hizo:
-Reparación de fisura de cachicama
-Clutch nuevo
-Estopera de cuello cigueñal
-Estopera de caja y transfer (ambas)
-Empacadura de carter
-Base de caja

Caja limpia y sin bote
[img] [/img]


[img] [/img]

Cachicama reparada
[img] [/img]

Transfer limpio y sin bote
[img] [/img]

Guardapolvo del yoke (no lo tenia)
[img] [/img]

Cuello sin bote!
[img] [/img]

Durante el fin le pondre el ojo para ver si no tiene botes...

el tornillo que entra en la cachicama que medida es?

Hoy se le hizo servicio a la transmisión delantera cambiando las estoperas de las puntas de ejes y nos dimos cuenta que tengo que prepararme para comprar una punta presenta desgaste, se reparo el sector de la dirección y ahora a probarla

la de que lado men?

la del piloto hermano es la mas grave

04241516612 llasmte a este pana el tiene las puntas men se llama alison es de caracas

elalbino escribió:

comalies escribió:Hoy la saque del taller! quedo bella...

Se le hizo:
-Reparación de fisura de cachicama
-Clutch nuevo
-Estopera de cuello cigueñal
-Estopera de caja y transfer (ambas)
-Empacadura de carter
-Base de caja

Caja limpia y sin bote
[img] [/img]


[img] [/img]

Cachicama reparada
[img] [/img]

Transfer limpio y sin bote
[img] [/img]

Guardapolvo del yoke (no lo tenia)
[img] [/img]

Cuello sin bote!
[img] [/img]

Durante el fin le pondre el ojo para ver si no tiene botes...

el tornillo que entra en la cachicama que medida es?

Cual el que esta justo debajo del carter? el que se ve en la ultima foto?

ese mismito

deja que llegue a la casa y reviso..

elalbino escribió:04241516612 llasmte a este pana el tiene las puntas men se llama alison es de caracas

Gracias brother lo llamo ahora

Hoy le hice bastante.

Le monte el cajetin que acabo de reconstruir y baje el otro para ponerle el kit. arregle un botecito en el radiador con PEGATANKE, je je je... mienytras tanto ya que en dos semanas llega el radiador que compre en los yunited. le arregle el bendito problema del limpiaparabrisas que tienen todas las cherokee, Los limpiaparabrisas en rapido se salian de su rango y/o aveces no quedaban horizontales al apagar, ya eso se acabo. Le monte la alarma al getz de la novia y le puse un reprito kenwood excelon que habiamos comprado en la semana. El dia de hoy trabaje como un perro, pero la burra esta quedando bonitica

Joel Barroso escribió:si pana 1 litro semanal, claro usandola todos los dias... pero bueh.... ya hoy entró a quirofano.... ah y bueno llegando a turmero en la autopista , agarré un huequito y plum!!!! el bamboleo de la MUERTE...que susto pana. creo que se desalineó porque el volante quedó un pelo torcido despues de eso...

El famoso bamboleo, se te pone la ola hasta arriba, una vez se me salio la trackbar y te aseguro que el bamboleo se quedo pequeño, sentia que esa aina se desarmaba toda la trompa

monte la mezzanina casi lista soolo falta afinar los detalles

Desarme el carda delantero que tenia una cruceta mala.. yme faje a revisar porque ahora cuando ruedo despues de bajar la caja 1" la burra bota la 2da velocidad pense en la base de la caja pero esta bien.

ToniFox escribió:Desarme el carda delantero que tenia una cruceta mala.. yme faje a revisar porque ahora cuando ruedo despues de bajar la caja 1" la burra bota la 2da velocidad pense en la base de la caja pero esta bien.

Ta como el dueño bota 1era y 2da

HJAYARO escribió:

ToniFox escribió:Desarme el carda delantero que tenia una cruceta mala.. yme faje a revisar porque ahora cuando ruedo despues de bajar la caja 1" la burra bota la 2da velocidad pense en la base de la caja pero esta bien.

Ta como el dueño bota 1era y 2da

Que paso antonio??? estas votando las velocidades!!! con tal que dentro de poco no votes el retroceso!!!

juan29 escribió:

HJAYARO escribió:

ToniFox escribió:Desarme el carda delantero que tenia una cruceta mala.. yme faje a revisar porque ahora cuando ruedo despues de bajar la caja 1" la burra bota la 2da velocidad pense en la base de la caja pero esta bien.

Ta como el dueño bota 1era y 2da

Que paso antonio??? estas votando las velocidades!!! con tal que dentro de poco no votes el retroceso!!!

Epa Epa Epa jajajajaja es culpa de la caja ella estaba bien pero la baje 1 pulgada y ahora bota de vez en cuando la segunda velocidad

Pd> Ay chamo!!!! sabia que me iban a chalequear jajajaja

ToniFox escribió:Desarme el carda delantero que tenia una cruceta mala.. yme faje a revisar porque ahora cuando ruedo despues de bajar la caja 1" la burra bota la 2da velocidad pense en la base de la caja pero esta bien.

Chamo eso pasa normalmente cuando las bases de motor estan malas...

Revisalas para que veas...

y asi no bote mas la segunda (la burra)

HJAYARO escribió:

ToniFox escribió:Desarme el carda delantero que tenia una cruceta mala.. yme faje a revisar porque ahora cuando ruedo despues de bajar la caja 1" la burra bota la 2da velocidad pense en la base de la caja pero esta bien.

Ta como el dueño bota 1era y 2da

Haaaay papa..

Joseman escribió:

ToniFox escribió:Desarme el carda delantero que tenia una cruceta mala.. yme faje a revisar porque ahora cuando ruedo despues de bajar la caja 1" la burra bota la 2da velocidad pense en la base de la caja pero esta bien.

Chamo eso pasa normalmente cuando las bases de motor estan malas...

Revisalas para que veas...

y asi no bote mas la segunda (la burra)

las bases del motor son news solo me falta cambiar la de la caja pero el mecanico me dijo q estaba bien

No deben estarbuenas esas bases. Cuando bajas la caja y la base del motor de lado de piloto esta mala y el motor esta mas bajo de ese lado, hace que el conjunto motor-caja gire en sentido contrario de las agujas del relog solo un poco. Eso hace que cuando pongas las velocidades del lado izquierdo, la palanca toque el marco plastico del guardapolvo de la palanca. PAra comprobar levanta el guardapolvo de la palanca y pon las velocidades y veras que no cuestan tanto a entrar por que no pegaran al marco y no botara (la burra) la primera y la segunda

EL dia de ayer le mande a montar los estribos universales, se le ven bien a mi parecer porque combinan con los accesorios negros! me cobran 6500bs por subir la camioneta a 3" incluyendo amortiguadores procomp, tacos, las "U" y mano de obra... que tal el precio?

Jorge Piñero escribió:EL dia de ayer le mande a montar los estribos universales, se le ven bien a mi parecer porque combinan con los accesorios negros! me cobran 6500bs por subir la camioneta a 3" incluyendo amortiguadores procomp, tacos, las "U" y mano de obra... que tal el precio?

Me parece caro.. un kit sale creo q mas economico, y la mano de obra ni idea

Joseman escribió:Hoy le hice bastante.

. le arregle el bendito problema del limpiaparabrisas que tienen todas las cherokee, Los limpiaparabrisas en rapido se salian de su rango y/o aveces no quedaban horizontales al apagar, ya eso se acabo.

Que tal Jose como hiciste eso mi pana?

Saludos!

Resulta que es superfacil, pero nadie ha desarmado el motor para verlo. Yo me anime y resulta que son tres tornillos que se aflojan. Los puse con loctite 272 y adios problema...

Jorge Piñero escribió:EL dia de ayer le mande a montar los estribos universales, se le ven bien a mi parecer porque combinan con los accesorios negros! me cobran 6500bs por subir la camioneta a 3" incluyendo amortiguadores procomp, tacos, las "U" y mano de obra... que tal el precio?

chaaaaaaaamo esta caro, con esos monta los de 4.5 plg y te queda aun plata.. mandale un MP al pana pctech