bote de gasolina por inyectores

buenos dias a toda la comunidad de rusticos presente.
les escribo en esta oportunidad para ver quien me recomienda a algun mecanico en la zona de los teques que trabaje con inyectores ya que mi burrita esta mañana al prender empezo a botar mucha gasolina por 2 inyectores, estoy recien mudado en esa zona y no conosco a nadie que trabaje con eso.
al parecer son los oring que se tiraron tres o falta mantenimiento, deje la burra en casa con la esperanza de que algun mecanico pueda ir a la casa a reparar para no rodar con esa falla.

ayuda urgente gracias.
vivo en colinas de montaña alta por si acaso.

saludos.

Hola Alexander, compra el kit de o-rings y microfiltros y los cambiamos, asi aprendes, saludos

Procura no andar con esa fuga. Preguntale a Humberto.

RaymondXJ escribió:Procura no andar con esa fuga. Preguntale a Humberto.

Así es, los botes de gasolina no hay que dejarlos pasar

Muy importante, no la enciendas mas hasta que cambies los O'rings. . La experiencia que vivió Humberto es aleccionadora para todos, ademas, Eso es mas fácil que pelar mandarina, y se hace en una hora cuando mucho. Aprovecha la oferta que te hace, hoy es vierrrnesss, compra los O'rings y mañana lo pueden hacer con una "Verdura" en la mano, se van a tardar cinco veces mas, pero va a ser gratificante, ja ja ja ja ja, saludos...

gracias humberto, ayer subi temprano despies de medio dia y como deje el carro en casa lo lleve a unos chamos que estan en el distribuidor de la rosaleda, tienen la maquina para limpiar los inyectores, le cambiaron los oring ya que los mios efectivamente estaban ya fritos, mas la manguera de entrada a la flauta que estaba tostada.
resolvi ayer mismo en la tarde.
para la proxima te escribo por otras dudas que tenga con la burrita.
gracias nuevamente por ofrecer tu ayuda gratuita creooo?

Precisamente por esa manguera rota, según creo recordar, fue que se le prendió la camioneta a Humberto, No? Bueno, ya resolviste, pero ese trabajo no amerita taller, es muy fácil. Sacar unos tornillos que fijan la flauta, luego la halas y sale a presión. Se desconectan los inyectores y, si no están dando falla, es mejor hacerle mantenimiento regular con gasolina y Thinner, para que no se desgasten. Comprar los O'ring que no cuestan un carrizo, instalarselos y proceder a la inversa en el armado. la manguera también la cambias al bajar la flauta. Pa'la proxima... Cuanto pagaste????

bueno por la limpieza de los inyectores y cambio de oring y micro filtros Bs. 75 cada inyector.
la mano de obra por sacar flauta y cambiar la manguera y instalar los inyectores 700. me parecio algo caro pero necesitaba el carro urgente.
para la proxima si lo desmonto yo mismo

Oooyeee...!!! También me parece caro... Por eso es que debemos aprender a hacer esos trabajitos ligeros, y algunos mas pesaditos, nosotros mismos. Son 1.150.oo que no empobrecen ni enriquecen a nadie, pero cómo ayudan...!!! Y, con ese money, haciendo la chamba unos mismo, puede tomar hasta 18 Year's old on the rock's, ja ja ja ja...

veergaaa eso si, pero bueee pa la proxima compa.
yo por eso escribo cuando tengo una duda aqui, pero las respuestas llgaron tarde.

fino

tuckon escribió:...

...

gratuita creooo?

Por supuesto, cambiar microfiltros y Orings no tiene ciencia, lo importante es que resolviste, a veces no da chance ni siquiera de preguntar en el foro cuando uno lo que quiere o necesita es resolver rapido.

Cualquier cosa estamos a la orden por Los Teques,

Saludos

hola panas, que bueno que resolvistes el problema, me paso lo mismo estando en margarita, pero resulto siendo un inyector danado que fugaba por arriba, suerte que di en un taller que tiene un jeepero llamdo hector jimenez tremenda persona, verifica eso tambien alla cambiamos los oring y liego de montar los inyectores presento esa falla y fue que nos dimos cuenta... saludos