falla muy extraña en mi burra

Buen día foristas de zona xj, mi nombre es jorge. Tengo una jeep comanche año 88, soy de SAN Diego venezuela, les comento, lleve a reparar el motor de la camioneta, cuando me la entregaron me dijeron que presenta una falla con el encendido, y hay que agregarle un poco de gasolina en la agalla de aire para que encienda, ayer la Mande por una cuesta y la prendi rodada y prendio Perfecto, con un chorrito de gasolina en el cuerpo de aceleración prende y mientras no la apague puedo darle la vuelta a Venezuela, pero si la apago y le doy a la llave, me toca bajarme a darle su teterito de gasolina para que vuelva a encender, como les repito. La falla solo es cuando la trato de encender con la llave, d resto una ves que prende no le falla absolutamente nada, al abrit La llave llega gasolina a los inyectores. Probe con un bombillo si los inyectores trabajan al darle arranque y vi que no, solo cuando ya prende es que trabaja normal, espero me puedan ayudar con esta falla

jbohada escribió:Buen día foristas de zona xj, mi nombre es jorge. Tengo una jeep comanche año 88, soy de SAN Diego venezuela, les comento, lleve a reparar el motor de la camioneta, cuando me la entregaron me dijeron que presenta una falla con el encendido, y hay que agregarle un poco de gasolina en la agalla de aire para que encienda,  ayer la Mande por una cuesta y la prendi rodada y prendio Perfecto, con un chorrito de gasolina en el cuerpo de aceleración prende y mientras no la apague puedo darle la vuelta a Venezuela, pero si la apago y le doy a la llave, me toca bajarme a darle su teterito de gasolina para que vuelva a encender, como les repito. La falla solo es cuando la trato de encender con la llave, d resto una ves que prende no le falla absolutamente nada, al abrit La llave llega gasolina a los inyectores. Probe con un bombillo si los inyectores trabajan al darle arranque y vi que no, solo cuando ya prende es que trabaja normal,  espero me puedan ayudar con esta falla

Destacó que acabo de vconectarle directamente otra pila y trate de encenderla y tampoco, tiene presion OK los relés funcionan todos, y aún no enciende con arranque, alguna sugerencia?

Que tal mi pàna eso es el regulador de presion, al pasar el swicht de encendido deberia mantener la presion en la flauta por unos 15 min aprox, si se pierde la presion en cuestione de segundo es el filtro regulador o alguna fuga que tienes por alli.

de igual forma si quieres probar para descarta falla avisame, mi XJ es 88 y utiliza el mismo filtro regulador

saludos

Pana lo que dice el pana Luis mendoza es cierto pero en el segundo o tercer swichazo debería prender yo también soy de Valencia y su quieres le medimos la presión de gasolina mientras enciendes ahoria estoy de viaje pero al llegara Valencia te escribo por aquí y nos ponemos de acuerdo

Bueno, realice una prueba conectando las bomba con un tubo directo a la flauta y la conecte a la batería, solte la manguera del regulador de presion y le deje conectada la bomba, lo primero es que no devolvió nada por el regulador, trate de encender la camioneta así y lo mismo, no enciende, probe pasando varias veces la llave y después de un rato había aún presion, no se si es falla de presion, pero me gustaria saber si la presion es la que es, de todas maneras gracias, seguire buscando por las fallas