Quien sabe de aire acondicionada

Sres. Quien sabe si la xj del modelo 98-99-2000 usa el filtro polen se que la mayoría de los carros modernos usan uno ese es el que va en el aire acondicionado para que no entre polvo dentro de la cabina.

la semana pasada alguien colocó un link de las partes que componen el aire acondicionado de las xj y de verdad no vi en el diagrama nada de filtros como por ejemplo los traen las camionetas chevrolet y otros carros, pareciera que no llevan esos filtros las xj.

no lo usa, eso es un inveto que los llevan los vehiculos de diseño oriental, es decir, suzuki, daewo, toyota, mitsubichi etc etc y es regular en los del 2000 para aca, en casa tenemos un renault twingo 2004 y no lo trae, se ve si en algunos chevrolet como el aveo, optra y spark por ser de origen coreano y en las vitara por ser japonesas.

no usa filtro! si quieres limpiar tendras q limpiar es el evaporisador! que es lo q se tapa hermano ! y es lo mas (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) q hay xD

ok aclarada la duda preguntaba porq cuando yo compre la camioneta mas o menos como 5 años atras por los ductos salia algo asi como un filtro pero tostado totalmente ahora yo tuve un fiesta 98 y si lo trae pero cuando se daña se jo.dio por que eso no lo vende por lo menos aqui en venezuela

Te confirmo que no viene para ser cambiado, el filtro ese que sale tostado por las ventilas viene pegado al evaporador de fábrica pero no se cambia. Para limpiar el evaporador hay que desarmar una buena parte del tablero y por lo general es mejor cambiarlo de una vez. El trabajo sale en aprox BsF 2.000 a 3.000, una vez que lo hagas tienes que estar pendiente que le hagan un barrido al sistema y que le pongan aceite y gas nuevo.

Mi camioneta aunque ya le cambié el evaporador y el nuevo no venia con la malla plástica esa, todavía bota algunos pedazos de vez en cuando. Cada vez menos por supuesto.

Buenos mi queridos pana ya está listo el aire por fin un buen trabajo y enfría como el polo sur tengo que andar con abrigo jajjajajajajaja realmente lo trabaje todo yo mismo le cambie el evaporador y co.ño ya lo avía hecho antes pero cuando armaba todo quedaba bien pero esta vez la vaina se complico cuando monte todo los seguros eléctricos no funcionaban eso me llevo dos días mas de trabajo para descubrir cual cable de se avía pisado pero ya está listo les comento que cuando saque el filtro lápiz o válvula lápiz corte el tubo y lo cambie por uno que tenga la mueca para que no se metiera y tape el tubo también le cambie los sellos al compresor limpie el condensador y limpie toda la tubería a y cambie la válvula presos tatica y por fin el aire de nuevo era como antes y realmente no gaste mucho claro yo mismo hice todo ahora si fuera un tec me jode todito y queda malo como siempre avía quedado.