Ligero detalle con mi Burra

Buenos dias hermanos recientemente la burra a empezado a acelerarse sola la revolucion la monta en 2000rpm que puede ser sera Grave o que?

puede ser el tps... te recomiendo primero que todo una buena limpieza al cuerpo de aceleracion desarma todo que no es dificil y limpia todos los sensores y conectores con limpia carburador si la falla persiste ahi si hay que preocuparse...

Para ver informacion de ayuda visita este enlace Como Limpiar el Cuerpo de Aceleracion

Wladimirjpn escribió:puede ser el tps... te recomiendo primero que todo una buena limpieza al cuerpo de aceleracion desarma todo que no es dificil y limpia todos los sensores y conectores con limpia carburador si la falla persiste ahi si hay que preocuparse...

Y para viajarr ? ME ECHARA V.........

JOSE MIGUEL escribió:

Wladimirjpn escribió:puede ser el tps... te recomiendo primero que todo una buena limpieza al cuerpo de aceleracion desarma todo que no es dificil y limpia todos los sensores y conectores con limpia carburador si la falla persiste ahi si hay que preocuparse...

Y para viajarr ? ME ECHARA V.........

pues no creo eso no es mal de que te va a dejar botado pero de pana hazle la limpieza eso no se lleva mas de una hora.. y veras que mejora...

JOSE MIGUEL escribió:

Wladimirjpn escribió:puede ser el tps... te recomiendo primero que todo una buena limpieza al cuerpo de aceleracion desarma todo que no es dificil y limpia todos los sensores y conectores con limpia carburador si la falla persiste ahi si hay que preocuparse...

Y para viajarr ? ME ECHARA V.........

Seguro que le calló pantano a algún sensor del cuerpo de aceleración cuando pasaste por el charco que sale en tu avatar, jejeje Saca el conector del sensor tps y el Iac y lo rocías con limpia contacto, W40 o en su defecto un poquito de caramba (Afloja tuercas) Deja secar y conectas, debe mejorar. Si no lo hace, limpia el cuerpo de aceleración como te dice Wladimir.

claretazo escribió:

JOSE MIGUEL escribió:

Wladimirjpn escribió:puede ser el tps... te recomiendo primero que todo una buena limpieza al cuerpo de aceleracion desarma todo que no es dificil y limpia todos los sensores y conectores con limpia carburador si la falla persiste ahi si hay que preocuparse...

Y para viajarr ? ME ECHARA V.........

Seguro que le calló pantano a algún sensor del cuerpo de aceleración cuando pasaste por el charco que sale en tu avatar, jejeje Saca el conector del sensor tps y el Iac y lo rocías con limpia contacto, W40 o en su defecto un poquito de caramba (Afloja tuercas) Deja secar y conectas, debe mejorar. Si no lo hace, limpia el cuerpo de aceleración como te dice Wladimir.

jejejejejejejeje lo del charco fue hace tiempo y que va nada de eso se a mojado tengo tiempo que ni le lavo el motor lo unico q le echo es montarles unas HID y no creo q tenga relacion bueno lo bajare hoy a ver y revisare lo que me estan diciendo gracias panas!!!!1

Revisa también cualquier entrada de aire, nuestros carros trabajan con mangueras de vacum y si alguna se tuesta empieza a crear una mala succión y produce este tipo de fallas, a simple pareciera estar bien las manguerillas pero en realidad no están bien acopladas. Ojo con eso.

claretazo escribió:Revisa también cualquier entrada de aire, nuestros carros trabajan con mangueras de vacum y si alguna se tuesta empieza a crear una mala succión y produce este tipo de fallas, a simple pareciera estar bien las manguerillas pero en realidad no están bien acopladas. Ojo con eso.

X2 correcto revisa la del hidrovac y las que estan en el multiple...

Wladimirjpn escribió:

claretazo escribió:Revisa también cualquier entrada de aire, nuestros carros trabajan con mangueras de vacum y si alguna se tuesta empieza a crear una mala succión y produce este tipo de fallas, a simple pareciera estar bien las manguerillas pero en realidad no están bien acopladas. Ojo con eso.

X2 correcto revisa la del hidrovac y las que estan en el multiple...

Ok voy a revisar eso vergaaa pero pa un viaje largo no es bueno arrancar asi verda como sera que yo tengo pensado arrancar pa Cinaruco

JOSE MIGUEL escribió:

Wladimirjpn escribió:

claretazo escribió:Revisa también cualquier entrada de aire, nuestros carros trabajan con mangueras de vacum y si alguna se tuesta empieza a crear una mala succión y produce este tipo de fallas, a simple pareciera estar bien las manguerillas pero en realidad no están bien acopladas. Ojo con eso.

X2 correcto revisa la del hidrovac y las que estan en el multiple...

Ok voy a revisar eso vergaaa pero pa un viaje largo no es bueno arrancar asi verda como sera que yo tengo pensado arrancar pa Cinaruco

En una opinión muy personal no es mal de morir, tampoco es que se te va a fundir el motor por esa falla, yo me lanzo tranquilo, a lo mejor hasta se le quita la falla en el camino.

Como dicen los panas limpia el cuerpo de aceleración y revisa las mangueras de vacuum si el problema persiste solo quedan 2 opciones: TPS y empacadura del manifold. para probar la empacadura del manifold le vas hechando agua por donde estan los inyectores y vas metodicamente cilindro por cilindro si en una de esas falla es que la empacadura esta mala y chupa aire si no pasa nada entonces el tps ya esta diciendo adios.

Con respecto al viaje de rodar rodar per se no hay problema alguno este surge es a la hora de frenar que por lo menos en mi caso cuando iba a frenar la camioneta se quedaba acelerada a 2500 rpm y frenarla asi NO ES FACIL

Buenos dias EstImados segun sus recomendaciones limpie el cuerpo de aceleracion y aproveche e hice limpieza de inyectores tambien y pues persiste la falla ahoraaa la pregunta es la siguiente despues que monte las (luces HID) fue que surgio esta falla teniendo en cuenta que la instalacion la hize yo mismo sin ninguna complicacion sabemos que es algo sencillo que relacion puede tener la conexion de las luces al problema de aceleracion que tiene que tien no le e metido el scaner a la TPS se lo voy a hacer este sabado para ver que me dice alguna recomendacion extra

realmente no parece tener vinculo la instalacion ademas por logica si la tienes apagadas no hay corriente ... otra cosa si las prendes y te falla a lo mejor este una fuga de corriente que altera el sistema pero sinceramente no creo...

Limpiaste el IAC ????

TPS o IAC malos. Intercambialos con otra burra similar para que no gastes dinero de mas.

panas buenos dias diculpen tengo un problema con mi xj es del año 1997 modelo nuevo , empezo con una falla le puse bomba gasolina nueva, regulador nuevo, distribuidor nuevo bobina nueva, ahora la prendo y no se acelera y se me apaga no aguanta minimo

JOSEVILORIA escribió:panas buenos dias diculpen tengo un problema con mi xj es del año 1997 modelo nuevo , empezo con una falla le puse bomba gasolina nueva, regulador nuevo, distribuidor nuevo bobina nueva, ahora la prendo y no se acelera y se me apaga no aguanta minimo

Avioncito o IAC

CARLOS DIAZ escribió:

JOSEVILORIA escribió:panas buenos dias diculpen tengo un problema con mi xj es del año 1997 modelo nuevo , empezo con una falla le puse bomba gasolina nueva, regulador nuevo, distribuidor nuevo bobina nueva, ahora la prendo y no se acelera y se me apaga no aguanta minimo

Avioncito o IAC

exactly

Buen dia Bro!!!
en mi chero tenia varias fallas similares y luego de cambiar el avincito se le quitaron, lo reemplaze por que el cable se tosto tanto que los cables se pegaron ...
saludos!!!

JOSE MIGUEL escribió:Buenos dias EstImados segun sus recomendaciones limpie el cuerpo de aceleracion y aproveche e hice limpieza de inyectores tambien y pues persiste la falla ahoraaa la pregunta es la siguiente despues que monte las (luces HID) fue que surgio esta falla teniendo en cuenta que la instalacion la hize yo mismo sin ninguna complicacion sabemos que es algo sencillo que relacion puede tener la conexion de las luces al problema de aceleracion que tiene que tien no le e metido el scaner a la TPS se lo voy a hacer este sabado para ver que me dice alguna recomendacion extra

La unica relación es que "pudiera" ser que instalando las HID hayas desconectado alguna manguerita de aire

JOSEVILORIA escribió:panas buenos dias diculpen tengo un problema con mi xj es del año 1997 modelo nuevo , empezo con una falla le puse bomba gasolina nueva, regulador nuevo, distribuidor nuevo bobina nueva, ahora la prendo y no se acelera y se me apaga no aguanta minimo

Pareciera problema de IAC sucio