Lenvantar a 4,5 Pulgada

Que tal saludo estrenandome en este foro, con mi primera pregunta

Mi pana tengo una Jeep XJ 88, esa burra es buuuuuuuena, ella esta levantada a 2 pulgada pero me gustaria llevarla a 4,5 que debo hacer...??????

aca le dejo una foto de mi burra........

bueno para 4.5 tienes que hacer bastante +/- lo mismo que para 6 o 8, ya con tacos no puedes hacer nada adelante en los espirales así que tienes que comprar espirales al menos de 3'' y completas con un taco y su antiruido, atras puedes mezclar las ballestas con las de una blazer y ganas unas 3'' y completas con un taco corrector, te toca colocarle un brazo pigman mas grande, corregir caster de la tracbar con el kit de relocalizacion, reforzar compacto en el cajetin, alargar lineas de freno, seguramente alargar cardan trasero, alargar lapices de la estabilizadora, bajar la caja 1'' y alargar respiraderos, con eso creo que es todo.

bienvenido lo mejor para levantar es un kit es algo costoso pero biene todo lo que nesecitas

IRGJ01 escribió:bienvenido lo mejor para levantar es un kit es algo costoso pero biene todo lo que nesecitas

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miguelxr escribió:

IRGJ01 escribió:bienvenido lo mejor para levantar es un kit es algo costoso pero biene todo lo que nesecitas

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X3 Pana....

Aunque deberias darte una vuelta en el buscador de la zona y encontraras mucha info al respecto.

Saludos... Vaya...

hay bastante info pana.

para 4.5 tampoco hay q ser tan drastico, depende lo que quieras y para que uso vayas a darle a la xj.

pero lo mas basico que tienes q modificar ( a parte de espirales y ballestas) es:

brazos inferiores, track bar, amortiguadores y bajar la caja 1 pulg.
el brazo pitman tampoco es tan importante a esa altura, de 6 en adelante si.

utiliza la herramienta de busqueda del foro y cualquier cosa pega un grito, estoy en valencia tambien.

estamos a la orden

saludos

si exacto para 4,5 no son tantas modificaciones, el track bar no hay q modificarlo, puedes simplemente relocalizar abriendo otro huevo en la base inferior, las lineas de freno tambien las relocalizas y ya, el brazo pitman tampoco es necesario.
el caster se corrige montandole unos brazos inferiores a la medida para 4,5 los brazos superiores se pueden dejar los originales.

como dicen por ahi con un kit siempre es lo ideal pero si no puedes conseguirlo no te limites por eso, que por ahi se resuelve como hemos hecho varios

Ciertamente me faltaron los brazos inferiores y superiores, y como dice el resto lo mejor es un kit pero tambien es mucho mas caro, tambien es verdad que algunas cosas como el brazo pigman no es 100% necesario pero te van a dar mejor conford al manejar la camioneta, ademas con un brazo pigman de gran cherokee es suficiente y tampoco es muy caro.