falla de aceleracion IAC O TPS no quiero perder los reales

Buenas noches mis panas tengo una falla loca en mi burra que se me acelera sola, iba a sacar el cuerpo de aceleracion para sumergirlo en removedor de pintura, y no pude esta pegado parece que le echaron una pega demasiado fuerte y no pude sacarlo, asi que me dispude a sacar los 3 sensores los saque todos y los limpie volvi armar todo, y sigue la falla sera iac o tps ???? o los 2 ?

I.A.C

Una pregunta pana se prende la luz Check Engine cuando se acelera, porque si es asi te recomiendo que la escanees a ver que codigo de falla sale, sino se prende la luz prueba con otro IAC a ver si se le quita

MI PANA ACABO DE PERDER 1000 BS COMPRE TPS, VALVULA DE TEMPERATURA, Y SEGUIA LA FALLA IGUAL A LA TUYA CON LUZ CHECK ENGINE

Solución: APRETAR BIEN LA CONEXIÓN Q VA AL AVIONCITO (LA AGARRE CON UN TIRRAJE A LA FLAUTA) Y LAS 3 VALVULAS MAP, IAC Y TPS Q VAN EN EL CUERPO DE ACELERACIÓN, Y QUITA LOS BORNES PARA QUE RESETEE LA LUZ DEL CHECK ENGINE,, MIS PANAS SON LOS CABLES......200% SEGURO

voy a chequear los cables, a mi no me prendela luz del chek engine ayer saque los sensores pero voy a chequear los cables del avioncito a ver.

Hermano revisa la conexion que viene del tanque de la gasolina hacia la flauta cuando hay fuga de gasolina por alli la cherokee se acelera solo y a veces falla chequea eso!!!

disculpen mi ignorancia panas paro que significa Check Engine yo tengo desde que tengo la camioneta con eso en el tablero cada ves que la prendo y ni pelota le paro.........!!!!!!! y como se quita eso ? es alguna falla? de donde? gracias....

panas hoy me dedique a colocarle aislante termico a los cables del avioncito a lo del iac y tps y todos aquellos cables que se encontraban al descubierto y cual es mi sorpresa !!!! se le quito la falla de aceleracion y la que me hacia que subia y bajaban las revoluciones cuando frenaba, el pana XJRAPAZ tenia razon, ha mejorado con el trabajo que hice y lo mejor de todo que me ahorre como 2.000 petacones fuertes en tps y iac. gracias pana y a todos los que comentaron.

epa oso esa luz que te prende significa que hay hay un sensor que no esta mandando buena señal, la mia hacia lo mismo, le meti el scaner y me dijo sensor de temperatura, se lo cambie y mas nunca ha prendido esa luz !!!

fexmar escribió:panas hoy me dedique a colocarle aislante termico a los cables

Hermano que islante termico es ese? Tuberia plastica (guerguero)? Cinta aislante electrica (tipe negro)? Pedacitos de bolsa plastica? teflon (jajaj)? o el aislante que va debajo de la alfombra? Disculpa la joda mi pana pero de verdad quisiera saber que aislante es ese para hacerle el meesmo trabajo a mi mule.

Saludos

jejejejeje papa use tuberia plastica, la compre en epa. de 1 pulgada y otra de menos. la cortas por la mitad y metes ese poco de cables.

a ok gracias pana fexmar ya yo me imaginaba q no era nada bueno a demas voy aplicar esa mima que hicistes con la tuya vamos a ver que pasa....

fexmar escribió:jejejejeje papa use tuberia plastica, la compre en epa. de 1 pulgada y otra de menos. la cortas por la mitad y metes ese poco de cables.

mi pana la miaaaa tiene todooo los cables asi con ese aislante es un plastico q ahi estan metidos los cables y la mia tiene esa falla de las revoluciones q cuando freno , prendo.. etc.. la camioneta baja las revoluciones como para apagarse y sube y baja ta en ese plan y sin embargo se me ha apagado varias veces..

fexmar escribió:jejejejeje papa use tuberia plastica, la compre en epa. de 1 pulgada y otra de menos. la cortas por la mitad y metes ese poco de cables.

Si va papa, gracias

Que bien Fexmar, bueno lo unico es que no se si con el tiempo y el calor ese material, que creo que es de cables electricos normales, se derrita, no se que opinión tienen los expertos al respecto...sería mejor envolverlos en Teype térmico (es un Teype especial un pelo caro pero resiste al calor) y luego esa tubería para proteger aún más de humedad..NO SE DIGO YO..

FIERRO, chamo revisa con computadora a ver si es la bomba de la gasolina, yo tenia ese peo antes de este otro y era la bomba de la gasolina, la cambie y listo, pero para saberlo le meti el escaner,

SEÑORES DE ALGO ESTOY SEGURO, CUANDO HAY UN CABLE PELADO O PEGANDO CON EL MOTOR, TUBERIA, CHASIS ETC, ESO MANDA SEÑALES ERRONEAS A LA COMPUTADORA Y POR SUPUESTO DARA FALLA EN ALGÚN SENSOr, COMO POR EJEMPLO IAC, MAP, VALVULA DE TEMPERATURAS, ETC, por qué lo deduzco? porque compre lo que decia el mecánico y lo que decía el escaner, la válvulas y todo eso y la falla siguió, osea gaste un realero y resultó ser los cables que tal?.. bueno no digo que para todos los casos sea asi, pero primero hagamos el descarte del ramal de cables...

XJrapaz escribió:

FIERRO, chamo revisa con computadora a ver si es la bomba de la gasolina, yo tenia ese peo antes de este otro y era la bomba de la gasolina, la cambie y listo, pero para saberlo le meti el escaner,

bueno mi pana la bomba de gasolina debe de tener un aproximado de 7 meses mas o menos q se monto nueva

alegria de tisico compa, hoy lunes predi la mule para calentarla y empezo de nuevo con la fuckin falla fuuuuuuuuuucccccccccckkkkkkkkkkkkkkkkk se acelera sola, pareciera que tiene un espiritu adentro

jajaja maldicion asi dice mi mecanico que tiene un duende que la acelera jajaja
a la final imagino que lograste solventar ya que eso fue en el 2010, cual era el problema? la mia tiene el mismo peo, ya le cambie la pila de la bomba y nada

fexmar escribió:alegria de tisico compa, hoy lunes predi la mule para calentarla y empezo de nuevo con la fuckin falla fuuuuuuuuuucccccccccckkkkkkkkkkkkkkkkk           se acelera sola, pareciera que tiene un espiritu adentro

Esa falla la produce el ramal