Se apagaaaaaaaaaa Urgente De Pana

desde hace dias me toco hacerle unas cosas a la burra en la caja , resulta que ahora cuando la camioneta esta super caliente se apaga , esto me pasa justo cuando recorto y dejo 2da y piso el croche para esperae que baje la velocidad , hace dias comenzo a tiras peos y me toco empujarla hasta la casa xq no queria prender y cuando `prendia no tenia fuerza y las revoluciones se iban de 2500 a 3500 de un solo salto , un pana me dijo que podia ser falla de corriente me toco pararla en casa y revisar los cable , resulta que el que el conector del avionsito tenia de los 3 cables 2 partidos , como pudimos los acomode y la burra prendio recupero su fuerza y volvi a usarla , derrepente volvio la falla de cuando se calienta , es decir, temperatura 100 mas o menos , voy en 2da croche a fondo (mas que todos en bajadas suaves) recortando un pelin y la burra se me apaga , antes de apagar enciende la luz de revisae el motor , me paro espero 1 minuto y prende de nuevo hasta que le de por apagar de nuevo , en un dia puede hacer esto 2 o 3 veces , no se si sea el fulano avion o que estos cables se estan recalentando , es lo que mi poca mecanica me dice , de todas formas queria saber qie opinan es renegado 97 , ah y si la desmontura de la caja tiene algo que ver en todo esto , gracias gente espero sus comentarios...

Avioncito ,pila de gasolina,bobina,ahi estan las avispas picando....

te doy un dato Albino. .. cuando se apague echale agua a la altura donde esta instalado el avioncito ... es decir abres el capot y le echas agua de arriba hacia abajo si prende despues de eso.. es avioncito mi pana... o el cable q manda la señal al avioncito esta partido.... has esto y nos avisa.. claro que el agua caiga sobre el sensor....

eo56670 escribió:te doy un dato Albino. .. cuando se apague echale agua a la altura donde esta instalado el avioncito ... es decir abres el capot y le echas agua de arriba hacia abajo si prende despues de eso.. es avioncito mi pana... o el cable q manda la señal al avioncito esta partido.... has esto y nos avisa.. claro que el agua caiga sobre el sensor....

eso me dijo un pana que pasaba si la camioneta no prendia , pero justico al apagar le doy y prende solo una vez duro para prender y fue subiendo una colina minima y tarde en la noche del susto decidi empujarla con los panas xcias y no intentas mas , de todas formas voy a ver si lo intento igual la falla no es siempre yo lei lo del agua pero no he cargado en la burra en dias x eso no he aplicado esa

MAXITORQUE escribió:Avioncito ,pila de gasolina,bobina,ahi estan las avispas picando....

como son los respectivos descartes?

puede ser la pila,mide presion en la flauta o riel de inyectores.debe mandar asprox 50 lbsd e presion constantes

MAXITORQUE escribió:puede ser la pila,mide presion en la flauta o riel de inyectores.debe mandar asprox 50 lbsd e presion constantes

donde mido eso men , disculpa mi falta de conociemiento pero estoy poniendome al dia para conocer mi burra aun

si se apaga y no prende, quita el negativo del borne mas de 2 minutos, si despues de eso,al poner el borne prende,pudiera ser avioncito. Si al estar caliente da explosiones,puede ser bobina rajada o mala o puede ser pila con presion deficiente. Si le hechas agua alavioncito y pr4ende o desenergizas con elborne y luego prende, tambien puede ser el avion jefe el avion

En el motor, un palito asi que va de adelante a atras del lado izquierdodel motor arriba pegao a la tapa esa grandota que esta arriba del motor negra. ahi hay como un gusanillo como elque le hechas aire a los cauchos,ahi lemetes un medidor de presion y ve la presion y ve si es constante dicha presion.Si no es asi,debes cambiar la pila o bomba electrica CON EL FILTRO REGULADOR que va arriba del tanque de gasolina,es como una lata ahi tu sabes.

Si le hechas agua y prende enseguida, esoesavioncito, eso si compralo original Mopar en su bolsita y recubre bien el cable del nuevo avioncitocon aislante termico para que te dure un poco mas en el tiempo de vida utildel mismo

Si va men , dejame hacer eso entonces alli descarto de 1 la pila de la bomba , gracias men

OJO, puede ser la pila OJO

tambien revisa bien el cableado.. ya que dijiste que lo medio reparastes y puede ser que radique la falla paciencia... saludos.