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soy nuevo en esto de los autos y tengo un problema

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Mensaje por Axruiz Miér 30 Mar - 23:36

soy nuevo en esto de los vehiculos, ayer estacione la camioneta y hoy por la mañana que iba a la oficina meti la llave, gire para prender y solo se eskucho un suich, me dijeron que era la bateria, la deje cargando un promedio de 8 hrs y la volvi a colocar, al querer prenderla, nuevamente solo escucha un "suich" y no prende, que podria ser???

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Mensaje por michael15122004 Miér 30 Mar - 23:46

revisa el indicador de la bateria en el tablero si cuando pasas el swicht para encender tu burra este indicador esta en menos de nueve voltios es la bateria... inspecciona tu bateria si es delibre mantenimiento destapa los vasos y revisa si tienen liquido si no tienen liquido tu bateria seguramente esta mala... si es bateria sellada. revisa el circulo transparente que hay sobre ella y si no esta en verde fluorecente y esta negro ya tu bateria no sirve...
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Mensaje por Axruiz Miér 30 Mar - 23:57

Gracias,,, ya intente, el medidor marca de 9 a 14 y de 14 a 19 siendo el numero 14 el punto medio, el indicador se queda a la mitad del 9 y 14 osea en un cuarto! destape la bateria y tiene liquido... en este caso que procede? consideras que debo invertir en una nueva bateria? o existira alguna otra prueba para descartar esta opcion e invertir en otra situacion...

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Mensaje por michael15122004 Jue 31 Mar - 0:03

antes de irte a dormir desconecta un borne de la bateria... si cuando la enciendes en la mañana prende normal...

primero: tu bateria esta deficiente y tienes un consumo de energia no permitido en tu burra lo cual la descarga...

segundo... si no prende normal. tu bateria esta mala y debes de cambiarla...

si decides comprar una bateria nueva te recomiendo que compres la sellada duran mucho mas...

es mas para que descartes que sea arranque consigue un amigo que te preste una bateria y prueba si prende normal varias veces seguidas es tu bateria que esta mala...


Última edición por michael15122004 el Jue 31 Mar - 0:06, editado 2 veces
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Mensaje por Elias Obadia Jue 31 Mar - 0:03

que tal viejo bienvenido .. la prueba seria con tester mides y deberia mandar por encima de 12 voltios.. si es asi ,, puede ser el arranque que se tiro 3 podria ser los carbones o en su defecto el automatico ... antes de invertir chequea lo que te comente suerte..
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Mensaje por Axruiz Jue 31 Mar - 0:12

ok, gracias por los comentarios, hare lo que me dicen y ya les dire que sucedio... buena noche

en caso de que deba comprar otra bateria, existe alguna especificacion en ella o todas las baterias son iguales,,, tengo una jeep grand cherokee laredo, automatica, 4x4, 8 cilindros, modelo 95

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Mensaje por michael15122004 Jue 31 Mar - 0:16

de 800 amperios creo que esta bien... de todos modos seguramente la que tienes debe de tener pegada una etiqueta donde te indica el grupo y tipo de bateria que es...
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Mensaje por Axruiz Vie 1 Abr - 23:45

ha quedado resueto el problea.. efectivamente era la bateria! mi vecino le paso korriente y prendio... pero horas despues se volvio a deskargar! tenia la idea erronea de ke las automatikas no podia pasarcele corriente de auto a auto!! kreo ke debo aprender muchas kosas de mecanica!! gracias


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Mensaje por cherokendo727 Sáb 2 Abr - 12:29

si se puede auxiliar solo que quien lo hace debe estar familiarizado como van los cables, el negativo va a tierra del vehiculo auxiliado no a la bateria, consulta el manual del conductor
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Mensaje por Axruiz Dom 17 Abr - 15:13

les comento que, quedo resuelto mi problema, revisaron mi bateria la cual aun esta dentro de la garantia del proveedor... y resulto ser que uno de los cables donde se conecta estaba sulfatado... asi que la lavaron le hicieron el cambio de cable y quedo como nueva...

Gracias a todos..

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Mensaje por Chuinho Dom 17 Abr - 20:48

Un borne sulfatado lo mas seguro, recomendacion, vaselina con esos bornes (sin chinazo) evita la humedad que produce la sulfatacion.-
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