FALLA ELECTRICA EN MOTOR DE MI XJ

Saludos gente, escribo xq la xj tiene una falla donde 3 cilindros no funcionan y la señal de la computadora a los inyectores es perfecta en los 6 conectores, aparte de esto, le compre 3 inyectores y nada, ahora hace contraexplosiones y no quiere prender, aparte le puse 6 bujias nuevas el jueves y me traje del eletroauto a casa rodando (asi con la falla) pero ayer las saque y estaban totalmente negras!!!! bobina manda señal, bujias, cables, etc... ayudenme a ver que pudiera ser

verifica los cables de las bujías o la tapa del distribuidor, hay un kit completo lo vende mopar llamado ""kit de entonación"" traen el rotor tapa del distribuidor y los cables todos originales mopar. verifica el arbol de levas,

pero antes verifica a ver que inyectores compraste hay unos que son banda blancos y otros grises los cuales son distintos mosca con eso creo que ellos reciben sus pulsos 5V o 7.5Voltios de la computadora para poder funcionar.

chequea los sensores del cuerpo de aceleración sobre todo el de oxigeno limpialo con un poq de limpia carburador

o baja esos sensores, con cuidado y limpia bien el cuerpo de aceleración monta nuevamente y haz tus pruebas.


Suerte

pana mueve el distribuidor.eso fue que salto los tiempos.

esa tapa de distribuidor no posee los dos tornillos de ajustes laterales para evitar que se muevan los tiempos? a partir de que año vienen con esos tornillos???

se salto la cadena de tiempo, se corrio un punto, o se salto. Esto es problema de chispa, ahi estan involucrado el avioncito(siempre debe ser original Mopar), el disdtribuidor, la tapa, el rotor, el plato que va dentro del distribuidor, bobina, cadena de tiempo, tiempo, revisa esos elementos, eso es corriente por chispa.

cadena del tiempo, bujias, cables, plato dentro del distribuidor, avioncito (crown), bobina son nuevos... cual es el sensor de oxigeno??? donde esta la banda de la que hablan?? pregunto todo esto xq me declaro ignoranto jejejejeje saludos

fercho revisaste que el eje del distribuidor no tenga juego... para chequear quita la tapa del distribuidor, quita el sensor de la leva que es la tapa que esta debajo de la tapa de distribucion y ve que el eje que ves alli no tenga juego hacia los lados... si tiene juego ese distribuidor esta malo y debes adquiri otro ya que no vale la pena tratar de repararlo...

cuenta esta en tiempo tu burra... estas seguro que esta en tiempo.... super seguro... yo tuve el mismo problema y estaba fuera de tiempo...

Puede ser que este fuera de tiempo... como tambien cables de bujias malos ooo que no hayas colocado bien el orden de ignición 153624

Viejo a mi me paso lo mismo cuando le hice el motor a la camioneta y lo que paso fue que esta fuera de tiempo, no pasaba mas de 1500 rpm y daba contraexplosiones.. se coloco a tiempo y al pelo

ok y como la coloco a tiempo???? a segun eso no lo hace la PCM? los cables de bujias son nuevos... el orden de los cables es en sentido contrario a las agujas del reloj cierto???? y otra cosa, hoy cambie inyectores y el problema es persistente... cilindros 4, 5 y 6 inactivos...

FERCHO_XJ escribió:ok y como la coloco a tiempo???? a segun eso no lo hace la PCM? los cables de bujias son nuevos... el orden de los cables es en sentido contrario a las agujas del reloj cierto???? y otra cosa, hoy cambie inyectores y el problema es persistente... cilindros 4, 5 y 6 inactivos...

Negativo... es en sentido horario mi pana...

Te puse un mp con un tip

los cables estan bien conectados... e incluso movi el distribuidor y vi que gira un poco... lo gire en ambos sentidos y la niña nada que quiere prender!!! ahora si esta pior!!!

a todas estas te pregunto!! la falla empezo sola o fue despues que se le hizo algo a la camioneta en el electroauto??

esa falla empezo despues que le monte el sistema electrico nuevo... era renix y ahora es el H.O.

pana dime algo la chispa llega hasta la bobina pero no pasa al distribuidor?REVISASTE EL ROTOR? o dime hasta donde hay chispa?

puede que no este en tiempo para ponerla en tiempo tienes que sacar la bujia 1 y verificar que este en maximo al igual que el damper y el rotor en posicion al cable 1... la tapa tiene la marca...

preguntale a pipiolo que practicamente ya es un veterano con eso jaajajaj....

si el distribuidor tiene juego es posible que sea eso..... otra cosa tu cadena de tiempo es nueva? quien dijo eso? cuando la cambiaste?????

la cambie cuando se le estaba haciando lo del nuevo ramal, yo mismo fui a comprarla

pana pero revisa a ver si tienes compresion en esos cilindros, uno no sabe las valvulas pegadas, dejaron de cerrar o abrir bien... o tal ves sea la tapa de tu distribuidor defectuosa prueba con otra a ver como te va y revisa si tiene chispa en esos cilindros y si la lleva bien a las bujias, suerte.