tengo un ruido en el tren delantero de la burra!!!!! (resuelto)

buenas tardes mis queridos amigos, les cuanto ustedes que todo lo saben y si no saben lo inventan jejeje cuando voy por terreno irregular la burra suena como si se fuera a desarmas pero al momento que piso el pedal de freno se le quita, que puede ser eso? muchos me han dicho que es el anti ruido de los frenos por eso vine aqui a cnsultarles a ustedes y otro es un sonido medio fastidioso que siento en los pies!!!! que puede ser? me han dicho que son los bujes pero en estos dias me meti debajo de la burra y trate de moverlos con la mano los brazos de control y no note nada extraño....

Puede ser los antiruidos de las pastillas, pero revisate las gomas de los lapices y barra estabilizadora.

Rommel Sanchez G. escribió:Puede ser los antiruidos de las pastillas, pero revisate las gomas de los lapices y barra estabilizadora.

yo me imagine eso de los frenos ya le compre las pastillas y en cualquier momento se los mando hacer, y las gomas de los lapices y la barra estan nuevas. lo que voy hacer es cambiarle los bujes de los brazos de control debido a que el ruido lo siendo es debajo de los pies y es un ruido que cuando voy por terreno irregular es muy fastidioso

le cueto algo similar pero con una gran cherokee 98 que tenia mi papa tambien tenia un ruido similar en terreno irregular y cuando frenaba se le quitaba le hice todo lo que le estas haciendo hasta que me decidi llevarla con un especialista en tren delantero y dio con el ruido..... era la mordaza que tenia un cierto juego y por muy nueva que estuvieran las pastillas a lo que vibraba sonaba el no se exactamente que trabajo le hizo creo que le agrego una lamina no se que calibre y la soldo y se le quito algo muy rustico pero funciono echale un vistazo a eso a lo mejor sea algo parecido.......

viejo pueden ser los antiruidos que esten vencido, ellos suenan cada vez que pasas por un terreno irregular.. o los click que sostienen las pastilla esten sueltos eso tambien ocaciona el ruido chequea eso a ver....

Mi XJ tenia un parampampan y eran las gomas de la barra estabilizadora

llegue al estacionamiento de la casa, me meti por debajo y empece a meterle mano la burra y el sonido de los frenos era un tornillo en la parte inferior del caliper que le hacia falta; para estar seguro de que era eso sali a comprar pan, queso, jamon y coca cola (comida de p.......) y se le quito el ruido ahora me queda el ruido que siento por debajo de los pies, pero ya sera para mañana saludos y gracias por sus ayudas mi pana!!!!!!!!!!!

Hola.

Les cuento que en las xj, zj y wj, si no entra CON LA MANO de manera suave, los tornillos que sujetan al caliper y tratas de apretarlos con una llave con un poco de presion y basta una vez que lo hagas, dañas la rosca de la mordaza y el tornillo del caliper queda aislado y simplemente eso suena como algo desajustado... y hasta bota el tornillo en ocasiones. Cuando esto sucede y para no comprar otra mordaza, solo llevas la misma a un torno junto a los pasadores del caliper(con o sin caliper) y que le hagan una rosca sobre medida y le coloquen un relleno con bronce o acero que se yo, para recuperar la rosca y le compras tornillos grado 8 sobremedida o si recuperas la misma roca, unos tornillos iguales a los originales pero grado 8. En el caso de hacer rosca sobremedida, el tornero tambien debe abrir a la medida del nuevo tornillo sobremedida, los pasadores del caliper por donde pasan los tornillos.

Se puede catalogar de muy comun este detalle, ya que muchos mecanicos o el que no sabe lo apreta como no se debe y acaba con la rosca de la mordaza, la cual no aguanta mucha pela de apriete, ya que es de compuesto de hierro colado.

Excelente info men.