Botes de Aceites Graves

Si va mi pana gracias por la observación

Hoy compre un Kit de la bomba de dirección me costo 120 bs, trae un sello, varios oring de diferentes tamaños y como 2 arandelas de u....el fin monto ese kit..tomo fotos y las publico...

Plomo men , como lo pediste? Kit de bomba de dirección generico o para xj jeep

para Cherokee de las cuadradas...asi no más..claro esto lo compre no en una tienda de xjs sino en la casa de las bombas hidromáticas donde venden todo para bombas de dirección,,en la tienda de jeep no la tienen

Si va dejame buscarla por aqui en caracas entonces , gracias por el dato men

Si va dejame buscarla por aqui en caracas entonces , gracias por el dato men

una pregunta , alqguien de caracas que si puede me preste ayuda este dia?

unos me dicen usa torquimetro otros que sin el y mucho cuidado se puede que opinan?

PERO TORQUIMETRO PARA QUE? PARA BAJAR Y MONTAR LA BOMBA? PARA ESO NO LO NECESITAS,,,

pa apretar los tornillo y para la ultima vancada , como te fue a ti alli en esa parte?

si viejo necesitas torquimetro para la ultima vancada ,,, es mi recomendacion.... mira q de no estar bien ajustado despues te saldra cara la gracia.

Quie tiene un torquimetro queme preste sres

ya tengo el aceite, el filtro, empacaduras , solicone, solo me falta el p... torquimetro

EPA PERO YA VA,,, TORQUIMETRO PARA LA BOMBA O PARA EL CARTER? YO NO UTILICÉ TORQUIMETRO PARA LA BOMBA DE LA DIRECCIÓN,,,,ME PERDI NO ENTENDI...

pa el cartr men , necesito desarmar la ultima vancada

OKS LISTO..PUES DEBES QUITAR PRESTADO UNO

ando en eso men espero un alma caritativa me salve

mis panas baje e carter y cambie los cuelos aqui algunas fotos de e procedimiento , faltaron xq tenia el cell caao de grasa x el aceitero que q tenia la burra del mismo bote de aceite

Carter abajo


Empacadura Vieja (la nueva es exactamente la misma)



para sacar la ultima bancada me toco sacar esta lamina que va abajo delas vancadas









vancada




algo de silicone para pegar la nueva


El Famoso Torquimetro


con esto me ayudo el mismo pana que me presto el torquimetro ya que el sabia uarlo como era

Subi la burra con el gato y un baquito que tenia para trabajar mas comodo

MUY BUENO, CHAMO ESOS CUELLOS QUE SON QUE FALLA DA, INFORMANOS POR QUE SE DEBEN CAMBIAR ESOS CUELLOS

Gustavo muy buenas las fotos del procedimiento, pero tengo varias dudas pq mi xj tiene un bote de aceite por ahi tambien

cuales son exactamente los cuellos y donde estan ubicados?
cuantos cuellos lleva?
se cambian los cuellos y alguna estopera?

Que mas man, casualmente yo voy a hacer ese trabajito mañana. La estopera de los cuellos del cigueñal la venden como un kit que son dos medias lunas el numero de parte es: 04778126AB. Hoy los compre en Jeecon, fue lo mas economico que consegui en MOPAR. ya que consegui marca"chanchunflin" en 20 bolos pero no se veian muy buenos... Despues de pasar la mañana llamando los compre ahi. Precio: 180BsF. Pero original el repuesto...

Mañana me toca hacerlo a mi, les colocare unas foticas para que vean que tal me fue...

P.D: yo si tengo torquimetro

XJrapaz escribió:MUY BUENO, CHAMO ESOS CUELLOS QUE SON QUE FALLA DA, INFORMANOS POR QUE SE DEBEN CAMBIAR ESOS CUELLOS

NADIE ME PUEDE DAR UNA EXPLICACIÓN DE POR QUE SE CAMBAIAN ESTOS CUELLOS?? CUALES SON LAS FALLAS?

XJrapaz escribió:

XJrapaz escribió:MUY BUENO, CHAMO ESOS CUELLOS QUE SON QUE FALLA DA, INFORMANOS POR QUE SE DEBEN CAMBIAR ESOS CUELLOS

NADIE ME PUEDE DAR UNA EXPLICACIÓN DE POR QUE SE CAMBAIAN ESTOS CUELLOS?? CUALES SON LAS FALLAS?

mi pana con el tiempo se tostan y comienzan a pasar aceite os mios os vi asi cuando lo cambie

Joseman escribió:Que mas man, casualmente yo voy a hacer ese trabajito mañana. La estopera de los cuellos del cigueñal la venden como un kit que son dos medias lunas el numero de parte es: 04778126AB. Hoy los compre en Jeecon, fue lo mas economico que consegui en MOPAR. ya que consegui marca"chanchunflin" en 20 bolos pero no se veian muy buenos... Despues de pasar la mañana llamando los compre ahi. Precio: 180BsF. Pero original el repuesto...

Mañana me toca hacerlo a mi, les colocare unas foticas para que vean que tal me fue...

P.D: yo si tengo torquimetro

jajaja roedor yo pari x uno jajaja, men es un trabajo de mucha paciencia yo tengo las medidas a aplicar a los tornilos si quieres pasame tu numero o pin por mp y te las paso me las dio el pana thejosed y driver05 que fastide full con preguntas , gracias a dios todo me salio fino , yo compre felpro que venia con cuellos 580 todo empacadura y cuellos esos de 20 segun cumplen la misma funcion pero seguro mato confianza tu sabes

xj-k5 escribió:Gustavo muy buenas las fotos del procedimiento, pero tengo varias dudas pq mi xj tiene un bote de aceite por ahi tambien

cuales son exactamente los cuellos y donde estan ubicados?
cuantos cuellos lleva?
se cambian los cuellos y alguna estopera?

la vancada es la que sale sobre el carton eso va en e cigueñal si no me equivoco y esa es la parte de abajo la de arriva sale con un gancho pequeño sin hacer fuerza x eso los cuellos son media lunas ( ) algo asi , son 2 el superir y el inferior n tienen un calce exacto al ponerlos ojo con eso y ojo con no pisarlos , estopera nada man cualquier duda te ayudo con un mp mens , ojo ve las fotos sale el cigueñal y eso se hace en la ultima vancada atras