Cambiar estopera de la caja

Gusto en saludarlos Muchachos, hoy me percate cuando me baje de la camioneta que olia a valvulina cuando me asomo debeajo de la camioneta veo que tiene un bote pronunciado de aceite parece ser entre la caja y el transfer, cua les es procedimiento para cambiar la estopera de la caja, otra cosa como pido dicha estopera. saludos

El proceso no es tan sencillo, tienes que desarmar mas o menos. Te lo digo por que ya le he hecho ese trabajito a varias burras. Hay que despegar el transfer. Para eso hayque mabajar, cardanes quitar los puentes de caja y transfer quitar varillaje los sensores, etc. Deberias tener un gato de transmision por que el transfer es pesadito y para bajarlo y montarlo es muy necesario.

Te recomiendo que montes la estopera original. ya que te durara mas que otra. Eso si para ser una estoperita es cara ya que es mopar. La ultima vez que la compre costo 180BsF. Pidela como la estopera de caja que va entra caja y transfer y listo...

Joseman escribió:El proceso no es tan sencillo, tienes que desarmar mas o menos. Te lo digo por que ya le he hecho ese trabajito a varias burras. Hay que despegar el transfer. Para eso hayque mabajar, cardanes quitar los puentes de caja y transfer quitar varillaje los sensores, etc. Deberias tener un gato de transmision por que el transfer es pesadito y para bajarlo y montarlo es muy necesario.

Te recomiendo que montes la estopera original. ya que te durara mas que otra. Eso si para ser una estoperita es cara ya que es mopar. La ultima vez que la compre costo 180BsF. Pidela como la estopera de caja que va entra caja y transfer y listo...

Amigo Joseman me imagino que cuando te refieres a un gato de trasnmision te refieres a un gato caiman. Otra cosa que hay que sacarle el aceite a la caja cierto, saludos

Un gato de transmisión (para cajas) es un poco diferente, pero con un gato caiman grande puedes hacerlo, si la burra está stock mejor aún. Debes drenar el aceite de la caja. Suerte

Cuantos tornillos debo sacar para bajar el transfer, otra cosa como quito el varillaje del transfer? Espero hacer esta chanba el sabado

El transfer lleva 6 tornillos hacia la caja, el problema es la cantidad de tornillos que debes sacar para llegar a el

y lo incómodo de sacar los superiores. El trabajo es intenso, pero no imposible

Y como saco el varillaje del transfer, disculpen la ladi.............. pero no quiero cometer alguna burrada a la hora de desarmar. Saludos

yo tengo un bote por la estopera de la cola del transfer ya la he cambiado 2 veces, despues de hacer la caja, esa estoperita MOPAR sale en 400 compre crown 150 para probar, fui a la playa y senti un pelo de vibración, me asome y tengo un pelin de bote una gota, voy a bajar el cardan para que me lo chequeen a ver que pasa y revisare la tuerca del piñon de la transmision me dijeron que si estaba floja produciria vibración...

Retomando el hilo original, yo intente ver pero no se como sale el varillaje, el varillaje mio esta como descuadrado, parece que unos plasticos que lleva en las puntas esta desgastado,, eso lo venden, osea esos plasticos o bujecitos??