Reparar flotante y bomba de gasolina sin bajar el tanque

Buenas tardes! No se si lo que hice fue una herejía con mi Cherokee, pero hubo una época en que las bombas de gasolina no duraban nada y había que cambiarlas con frecuencia. Como viajo mucho, para no arriesgarme a tener que bajar el tanque en la carretera, le hice un corte al metal de la maletera, justo encima del tanque y coloqué una goma que sella perfectamente la abertura; de esa forma, he podido reparar la bomba de gasolina y hacer mantenimiento sin tener que bajar el tanque. Mi temor era que pudiera entrar agua por allí al caer en un charco pero hasta ahora no he tenido ningún problema y ya hace aproximadamente 3 años que lo hice. Como todo queda debajo de la alfombra, no se nota absolutamente nada y he resuelto un problema.
Saludos!!

Esa modificación es lo mejor que se puede hacer para no tener que bajar el tanque al cambiar la bomba o filtros. muchos panas de aquí ya hicieron esa modificación.

Gracias, ymartinez, lo publiqué porque estaba revisando el foro y hablaban de bajar el tanque y eso produce muchos problemas.
Saludos!!

HAy una manera aun mas estetica que utilizar tapas de uso marino que son totalmente hermeticas, hay algunas de cierre rapido (media vuelta y se aprisiona ella misma) y otras que simplemente son de rosca con un sello Oring que sellaperfectamente. Se consiguen en cualquier tienda del ramo marino

Chamo si, las tapas marinas son buenas peeeero.... son cariñosas, ademas dejan un relieve que hace que la alfombra no quede plana y la verdad no me convencio. Te lo digo por que hace poco le hize este trabajo a mi manera... aqui unas fotos....

Mi pana, que buena adaptación. Te pregunto, ¿comó sacaste la medida tan exacta de donde esta la bomba?, lo tienes dibujado perfecto.

un saludo

AllanBike

La tapa del tanque en la foto se ve que no esta centrada al 100% pero eso es por que afloje los tornillos del tanque para que este bajara un poco y poder cortar la escotilla sin riesgos de tocar el tanque.

La tapa tiene 22x24Cm y la abertura es de 18x20Cmts. La medida la dibuje fijandome mucho en estos mismos trabajos que se han hecho en otras burras de la zona. Fijate en la foto que puse donde esta la marca donde voy a cortar. Esta paralela a unos canales que lleva el piso de la maleta y el corte que va mas cerca de la parte de adelante esta una pulgada mas abajo que el final de la ranura que esta del lado izquierdo. Luego de eso use una escuadra e hize la medidas pertinentes para que quedara completamente cuadrado. En la esquina superior derecha no lleva tornillo por que el tanque queda muy cerca y si ponia tornillo ahi probablemente perforaria el tanque. Espero que se me entienda la explicacion...

Debo acotar que esta es una de las modificaciones mas utiles que tiene mi burra... poder cambiar la bomba en menos de una hora es lo mejore del mundo. Ahora hasta llevo una pila de bomba de repuesto para mis viajes largos....

Jose, no se por que, pero vi ese trabajo en la camioneta de Roberto Febres de JDV y de verdad no me parecio que quede a relieve, sobresalia maximo unos 4mm o sea que quedaria a ras practicamente de las canales que tiene la maleta. Tal vez la tapa que viste era diferente y por eso el relieve. Esa que yo vi era de cierre rapido de media vuelta

Gracias amigo por la explicación detallada,

Le hare esto en cualquier momento, en verdad, creo que todos los que hemos que tenido que cambiar esa bomba a pedal sabemos que esa escotilla seria lo mejor que pudiesemos hacer.

Saludos,

Conchale reinaldo la verdad no sabia... yo me encontre unas mas monstruosas que ni te cuento... de haberlo sabido ponia una marina. De hecho busque en mercadolibre y hasta en sitios de lancha pero no tuve la suerte de encontra una como la que describes.... GRACIAS por el dato de todas maneras. Seguire buscando y si encuentro algo que me sirva capaz que cambio la tapa artesanal por la marina.

GRACIAS MAN!

No has pasado por Yamaha Venemarine en las Mercedes. Ahi tienen un amplio stock de articulos marinos y seguramente la tendran tambien. Esta en la calle Caroni entre la Madrid y La Paris

Por ahi pase y hace un par de meses que hice el trabajito no habia la necesaria. pero pasare nuevamente a ver si consigo....

que adaptacion tan buena se la voy a colocar a mi burra

elyet escribió:que adaptacion tan buena se la voy a colocar a mi burra

Mi pana si tu burra es una wagoneer no puedes hacer esta modificación la tuya trae la escotilla de la bomba por un lado del tanque.

Esto es lo mejor que se puede hacer para pasar el menor trabajo posible con la bomba de gasolina. La mia la tiene desde hace mil años !!

la mia en anterior dueño intento algo similar y yo tego que terminarlo mas es un alivio

es la mejor solución para no tener que bajar el tanque

Cambiar la pila o el flotante con minimo trabajo y en menos de una hora no tiene precio...

y triste es que tengas el tanque lleno, se te dañe la bomba cuando estes en la calle y en algun paseo y te toque bajar el tanque y no tienes bidones para hechar la gasolina para vaciarlo primero

ReinaldoGutt escribió:y triste es que tengas el tanque lleno, se te dañe la bomba cuando estes en la calle y en algun paseo y te toque bajar el tanque y no tienes bidones para hechar la gasolina para vaciarlo primero

To me llevo una pila de repuesto para los viajes.. ji ji ji

Joseman escribió:Cambiar la pila o el flotante con minimo trabajo y en menos de una hora no tiene precio...

sumado a esto, cada vez que se cambie la pila, se debe cambiar el filtro regulador en el caso de las 98-01