ayuda amortiguador

buenas noches mis panas, les escribo por lo siguiente a ver que me asesoran! ahorita venia rumbo a mi casa, y por esquivar a un hijo e su mama me comi un crater! la cuestion es que uno de los amortiguadores delanteros se partio, justo en la base superior, la que agarra a la carroceria debajo del capot, son unos ranchos rs5000, la cuestion es, eso se repara? por lo menos por un tiempito 2 o 3 meses que estab guardando pa levantar mi burra a 6 de altura aprovechando que un familiar va a viajar pal norte, ademas eso pienso hacerlo es con las utilidades de la empresa (CVG), pero como aun no se saben cuando las pagan estoy con las manos en la cabeza, el amortiguador en si esta bueno, el detalle es ese, que partio la base donde se agarra a la carroceria arriba, y solo quedo una punta que no tiene ni rosca ni nada

asi quedo el pobre!! mi pobre cletaaa

Hermano bajalo lleva la otra parte y llevalo a un torno, casi seguro que le encuentran solucion

la otra parte se perdio, no la consigo!

Chamo por experiencia, en una ruta me paso igualiiito con un cj5. Llegamos a la finca y con la maquina de soldar le solde un tornillo en la punta, BIEN SOLDADO. Ese Cj5 lo tiene mi vieja hoy en dia y anda con el mismo amortiguador...

Cuando lo solde abri todo el vastago y meti todo en un tobo de agua para que nada mas quedara afuera la parte que iba a soldar. Asi no se recalentara el vastago y dañara la estopera que esa es la vida de esos bicho.. y dele pela!

cosigue alguien q sepa soldar bn y te le soldan algo ay un tornillo de la misma medida men saludos!

Cevegista llevalos a amortiguadores selex automotriz en la avenida principal de castillito por donde queda una cauchera goodyear en la emisora Rumba 98.1FM siempre pasan al cuña alli tiene los numeros telef...........

Yo tengo unos monroe sansatrac usados para medidas originales en casa estan buenos, te los puedo facilitar para que resuelvas no problem, cualquier cosa me avisas a la 1669......
saludos...........

david ,,,lo que dice joseman es muy cierto el secreto es saberlo soldar,,,,si consigues un tornillo grado 8 de la misma medida del bastago busca un torneria donde tengan soldadura con argon,,,eso queda muy bien..

bueno mis panas! acabo de leer sus post,
gracias al pana joseman, ya sera pal sabado que lo baje y me dedique a arreglar eso, y seguir tu consejo, una pregunta, como hiciste para sacar todo el vastago, erga porque anoche intente sacarlo y vergaaaa e duro que esta jajjajajaj

al pana dilkrd, (recuerda que no puedes usar esta palabra) que bien conocer gente de aqui de guayana, vamos a reunirnos un dia, yo trabajo en CVG SGR Guayana, bueno mi pana voy a buscar pa hacer lo que recomendo joseman, voy al sitio que me dijiste, por castillito y bueno caulquier vaina veo esos monroe, el detalle es que mi burra tiene 3 de lift

y bueno gracias a los demas panas por sus indicaciones, como les dije el sabado saco el amortiguador temprano y lo llevo a soldar

Ojo, no es que vas a sacar el vastago o eje de la lata (can). lo vas a extender lo mas posible. Dale con fuerza que poco a poco sale hasta que llegue a su capacidad maxima. RECUERDA LO DEL TOBO DE AGUA. Si agarras a cualquier loco por ahi a que le heche soldadura y no estas pendiente de que el vastago quede frio tostaras una super estopera que estos amortiguadores traen donde entra el eje y por ahi se te va el aceite, gas, nitrogeno o lo que tenga este como carga interna. Bien soldado queda como nuevo....

He visto aquí en Caracas que los reparan tal cual como dice Joseman y han quedado bastante bien para la foto !!!

Si vale 100% reparable, soldarle un tornillo como dicen y listo.

bueno les cuento, se le soldo el tornillo y quedo mi amol con te quiero, peeerrrrrooooo despues de montarlo note que tiene un pequeño huequito en la lata, y esta fugando aceite por alli, el detalle era que no botaba porque esta justo en la parte mas ajustada del guardapolvo donde va el tirra! de igual forma le coloque dos tirra mientras! ya el quince compro los amortiguadores de un pana de aqui de la zona, mientras termino de juntar la plata para el kit de lift