ruido en cardan.... parece¡¡¡¡¡

panas que tal....de unas semanas atras escucho un ruido que sucede nada mas cuando llevo la camioneta en neutro, es como un tucutucu, parece el cardan por que a mayor velocidad mayor es la rapidez del sonido...gracias por los comentarios...

elruso escribió:panas que tal....de unas semanas atras escucho un ruido que sucede nada mas cuando llevo la camioneta en neutro, es como un tucutucu, parece el cardan por que a mayor velocidad mayor es la rapidez del sonido...gracias por los comentarios...

Revisa a ver si las crucetas tienen mucho juego....

apoyo a wladimir man.... revisate las crucetas a ver..... lo raro es xq t suena solo en neutro....

yo tambien ando con un ruido en el cardan, es como un chillido como el q hace la correa unica cuando esta echando varilla, este suena wi wi wi wi.... y mientras mas rapido voy mas rapido suena.... levante la burra adelante y puse a girar las ruedas y el ruido viene del cardan delantero por donde esta la doble cruceta.... comenzo a sonar justo el mismo dia q le mande a hacer lavado y engrase.... un mecanico ahi me dijo y q son las crucetas q no tienen grasera y ya deben estar muy resecas pero me parece raro.... el pana danielsantos me dijo q podia ser resequedad en la zona d la rodilla d chivo, asi q fui al autolavado otra vez para q el pana mientras yo giraba el cardan le echara wd-40.... le echo buuuuuuuuuurda..... y nada q se le quita, el pana del autolavado me dice q para el puede ser la rolinera q va en la entrada del cardan a la caja.... ustedes q opinan??

Q tal amigos. Opino que pueden ser varios factores. Mi xj cuando la compre hace unos meses tenia un crujido q al principio pense q eran las crucetas pero despues me di cuenta q era en el transfer porque le quite el cardan y dejo de sonar ademas cuando le doy con la mano a la salida delantera del transfer suena igual. Que partes del cardan se pueden dañar o se cambian? podria ser la cadena estirada? es malo rodar sin el cardan delantero?. Gracias por la ayuda con estas dudas.

Que partes del cardan se pueden dañar o se cambian?
cruzetas, rodilla chivo, ojos del cardan.
podria ser la cadena estirada?
definitivamente la cadena se puede estirar pero el sonido es mas de roce continuo
es malo rodar sin el cardan delantero?
No me parece que otros opinen para ver, pero he rodado inclusive sin el cardan de la parte de atras y no ha pasado nada.

eagle gracias por la informacion. En el post de arriba me equivoque, quise preguntar era que partes del TRANSFER son las que se pueden dañar??. Yo estoy casi seguro que es la cadena lo que me suena pero lo sabre cuando lo desarme lo antes posible. Vi las fotos que pones de tu xj en los post y me llamo la atencion. Que lift tienes? Para que es la barra doblada que le ponen debajo de la transmision delantera de un extremo a otro?? (que la veo en muchas xjs por ahi)

las partes del tranfer son muchas pero las mas comunes en dañarse son el yoke y la cadena.
En cuanto al lift de mi camioneta tiene 7.5''. Y la barra que esta debajo de la transmision es la barra axial, es para que no se doble el tunel.

Ese zumbido al rodar, tambien puede producirse por los rodamientos de los ejes delanteros.
Los " Unit bearings" se pueden cambiar enteros relativamente simple.
Si eliminas las crucetas como falla, entonces prueba con los rodamientos delanteros, haciendo girar las ruedas con la camioneta levantada.

En nuestros transfer las partes mas propensas a dañarse son la cadena y las rolineras de la salida delantera y trasera.... las rolineras las revisas facilmente cuando encuentras juego en los ejes de salida del transfer, y la cadena ella empieza con un roce en el casco del transfer y al poco tiempo empieza a saltar y pareciera que el transfer se va a reventar con el ruido que hace.

No hay absolutamente ningun problema que andes sin cardan delantero siempre que andes en 4x2.

Bueno la mia hace como 1 mes para acà empezò con un "tuc-tuc" como en la caja, se aprecia màs que todo cuando arranco y cuando freno, se siente como en el piso, es como un golpe suave, bueno cambiè todos bujes, crucetas de atràs, crucetas de las puntas, base de la caja (original), mandè a rectificar (apretar) cuanto tornillo y tuerca hay debajo y el ruido de mierd@ sigue... Ahora acepto sugerencias panas, porque es algo fastidioso el ruido.

mmm.... a ver, tu tienes la caja bajada 1''?

No pana, como no vibra no la he mandado a bajar.

VILCAS_XJ escribió:No pana, como no vibra no la he mandado a bajar.

revisa todas las gomitas q lleva el varillaje de la palanca del transfer por abajo.... yo tengo una gomita d esas mala y suena asi xq hace roce.....