Subir mi burra a una suspencion 2.5"

Buenos dias amigos, les escribo para que me den una ayuda, como saben, soy nuevo por aca y quisiera levantar mi burra unas 2.5". Como lo hago? Que necesito? Muchismas gracias...

Hola bro...

En realidad para subir 2.5" puedes colocar solo tacos delanteros y traseros, los amortiguadores lo más posible que te queden cortos, si no te quedan cortos vas bien , lo más seguro que requieras estirar o colocar los lapices de la barra estabilizadora un poco mas largos... si tus espirales amortiguadores y ballestas estan ponchadas... pregunta por el precio de un kit de 3" a los N° del banner (con esa altura no modificas ni trackbar ni hay que bajar caja

Metele un kit de 3, menos de ahi no vale la pena tocar la suspension.

Hermano... no lo piense mucho... echele Huevas al Kit de 3" y listo... sea feliz...

Primero hay que ver que tipo de cauchos tienes, si es 31 te quedarn bien 4.5 plg de lif, para 32 te recomiendo de 5 a 6 pulgada, si tienes cauchos 33 de 9 a 11 plg, todo va a depender tambien de la disponibilidad economica que tengas para adquirir un kit, el kit lo puedes comprar con el pana PCTECH

Métele un Kit de 3" de una y listo, puedes usar par de tacos adelante y atrás, no tienes que modificar nada, solo depende de que tipo de amortiguadores tienes montado, si son largos esta súper bien pero si son cortos tendrías que meter par de amortiguadores para la altura.

Depende tambien para que la quieras si la quieres para el paveo metele tacos atras y alante si la quieres pal off road y on road metele mano a la suspencion

Metele un 4,5 full size ya sea four link o long arm, si quieres verla apreciablemente alta y monstruosa, sin perder confort y estabilidad.

Metele 3 plg, si la quieres no tan alta y sin tanto cachibachi(mentira ajaja) por debajo, si la quieres tipo normalita y no muy alta y llamativa.

Para dar el paso de levantar un jeep, levantalo minimo 3 plg de lift, si no, dejala stock( solo es mi opinion personal).

Ahora, si te puedo dar mi sugerencia envenenadora de tu mente, metele minimo 4,5 plg de lift, si vas a gastar en levantarla, lo mejor es un kit con todo lo que se le debe poner y levantarla a esa altura. A esa altura, la gente queda satisfecha con los resultados SIEMPRE !!

Te felicito por dar ese paso de levantarla.

3" es lo mínimo para que valga la pena.

Eso de 2.5" parece lift para Toyota que por lo general no requieren subirlos tanto porque los huecos de los guardafangos son mas grandes y sin mucho puedes poner un caucho mas grande

luismens escribió:Primero hay que ver que tipo de cauchos tienes, si es 31 te quedarn bien 4.5 plg de lif, para 32 te recomiendo de 5 a 6 pulgada, si tienes cauchos 33 de 9 a 11 plg, todo va a depender tambien de la disponibilidad economica que tengas para adquirir un kit, el kit lo puedes comprar con el pana PCTECH

Yo la tengo 2" de Lift y tengo 23º que son 31 y voy bien, no he tenido un Off Road muy exigente pero a los que la he sometido no pega nada, para ciudad super sobrado, pienso en futuro llegar a 3" lift y meterle Cauchos 32" (Bridgeston Dueler)

3" con cauchos 32" en una pos 97 pega solo al montarlo !!! las cheros antes del 97 tienen más espacio en el guardafango , la altura ideonea o minima que recomiendan los fabricantes de partes o kit de suspensiones son 3" para colocar cauchos 31"

Muchas gracias a todos panas, pero bueeeeeee hare una pregunta tonta pero desconosco de rusticos, ya que esta es la primera vez que tengo una, que es lif??? y tengo amortiguadores rancho...

"Lift" significa "levantamiento, levantar". Por ejemplo cuando levantas la burra 3", se dice que tienes un lift de 3"

Entonces si puedo levantarla sin modificar nada ??

[quote="Ulysses B"]Entonces si puedo levantarla sin modificar nada ??


si men... para 2.5" no modificas nada !!

Amigo yo tengo 2" Lift y voy para 3" Lift,, te recomiendo y siga consejos de los demas METELE 3" lift,,,, cauchos 31" y listo.....

Chevere mis panas, con 3" igual no tengo que modificar nada? donde puedo mandar hacer ese trabajo, es con tacos??? y donde los puedo comprar....

NO TIENES QUE MODIFICAR NADA, lo mejor es que compres un Kit para 3 lift escribele a PCTECH el te puede orientar y hasta cuadrar con el la montada del kit estoy agarrando fuerzas para hacer lo mismo

Hermano agarre éste consejo, hable con PCTECH de pana que tiene precios justos y mínimo 3", yo quede como en 2,5" o 2,75" y quede picado aún, no se ve tan llamativa como quería. Para 3" cauchos 31 sino se ven medio pequeños, pero no tanto tampoco.

Y SI deberías cambiar los amortiguadores si tienes amortiguadores de altura stock (original).

Que broma con la altura de nuestras burras, uno empieza como en una escalera, y siempre quiere un poquito más jajajajajja, suerte mi pana.

XJrapaz escribió:Yo la tengo 2" de Lift y tengo 23º que son 31 y voy bien, no he tenido un Off Road muy exigente pero a los que la he sometido no pega nada, para ciudad super sobrado, pienso en futuro llegar a 3" lift y meterle Cauchos 32" (Bridgeston Dueler)

Para poner cauchos 32 plg debes levantar 4,5 plg, con 3 plg vas a acabar la camioneta jejeje. Te va a pegar por todos lados, hastra al pasar un policia acostado. 3 plg es la recomendable pero para cauchos 31 plg.

mi pana 100% garantizado si esta dentro de sus posibilidades comprele el KIT al pana... todos pasamos la etapa de los tacos y mi punto de vista es que con el kit la camioneta queda como de agencia sin estar inventando en nada.... eso es quitar y poner.. y los precios que nos da el pana son inmejorables... tanto asi que cuando uno se pone a sacar cuantas que si tacos, amortiguadores etc etc siempre quedas pagando mas que comprando el kit y la calidad tanto en carretera como en barro son del cielo a la tierra mi pana....

quien me puede ayudar, mi burra esta levanda 2.5 con amortiguadores procomp 3000 largos para ese lift. no tiene ninguna modificacion pero se me mueve mucho, que puedo meter para evitar tanto movimiento

Con 2.5 de lift no deberias tener ningun problema y para darte alguna sugerencia tendrias que ser mas especifico, te recomiendo mandes a chequear el tren delantero y balanceo.

Morta escribió:Con 2.5 de lift no deberias tener ningun problema y para darte alguna sugerencia tendrias que ser mas especifico, te recomiendo mandes a chequear el tren delantero y balanceo.

se mueve como una gelatina en asfalto como en tierra, eso no lo hacia antes