¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

aprovecho este post ya que nunca he escrito el sinfin de cosas que le he hecho a mi burrita, aqui les resumo la evolucion de su exterior, ya que lo que no salta a la vista tambien ha sido reemplazado y reparado para su mayor disfrute

asi la compre:

lo primero que hice fue cambiarles los rines:


al fin llegaron los cauchos, pero solo con 3 pulgadas y pegaba por todos lados


su primera barroterapia:


por fin subio de tamaño con los brazos y espirales y cambie los rines:


como F2 me armo un pe.o xq tenia todos los accesorios cromados, se los pinte de negro:


luego me aburri de verla siempre igual y le adapte los parachoques de una xj 2000, para ello esmerile y le hice dobleces a los guardafangos delanteros para poder colocar y atornillar las esquineras, asi como recortar los buches, algo asi fue el proceso:





asi quedo:



luego vinieron los faros auxiliares y relocalizacion de la planta



y finalmente su portacaucho:

Y con todo y eso aun no ha podido rodar a la Gran Sabana Jajajaa

Vamos Fercho ponla al día man, poco a poco .

Se ve bellisima con los parachoques de post 98

Felicidades mi pana poco a poco.... sigue asi eso esta quedando nene

Fercho cuando hagas esos trabajos coloca un pañito en el capot para que no lo sigas odiendo...

La ferchoneta se ve bien. Esas ultimas fotos no las había podido ver desde el iPhone y hoy si.

Lo unico que quedo mal fue donde pegaste la calcomania de atras.

Mi pana FERCHO_XJ ese clon esta quedando full jajajaja, no ahora si en serio mi pana muy buenos los cambios voy a tomar en cuenta el lugar donde colocaste la planta me imagino que no lo registraste y tienes derecho de autor.

Saludos.

Le quite el papel ahumado y le monte sus forros de asientos nuevos, se ve muy cool asi!!

Saludos.

Yo tambien quite el papel ahumado y por eso ya no me paran en las alcabalas y la xj se ve mejor.

Fercho la calaca de zona xj trasera va en la parte superior central del vidrio y colocare mis plantas asi se ve chevere

Le coloque vinil negro y faros de 8".. Luego pongo las fotos...

le coloque las gomas de la barra estabilizadora! ya poco a poco le estoy areglando los detalles!

pana fercho que depinga te ha quedado la burra, eso si es cariño...

bueno me entrgaron la parrilla / bidonera megusto full como quedo.
solo me falta colocarle los faros pero me da flojera jajajajaja.....

y cargue el perolero para arrancar manana a capanaparo





solo faltaba pasarle unas cinchitas a los bidones...

Todavia te caben 2 bidones mas???? quedo full fina...

mrodriguez escribió:que mas jose como le quedo la consola a tu burra: cuando los tenga listo te envio una foto al correo

Ayer le monte la consola a mi burrita, me gusta mucho como le queda, solo faltan unos detallitos!

Joseman escribió:Todavia te caben 2 bidones mas???? quedo full fina...

a mi no, a la xj jajajaja .... 1 mas.

Ja ja jaj a... ups sorry...

Fercho, le has puesto cariño a la burra, se ve muy bien. Valio la pena la lloradera !!jejejejeej

Pedro, cuantos bidones es que te caben ??? jejejejejejejeje, se ve interesante esa media parrila delantera !!

Yo no lo hice hoy pero si la semana pasada. Le desarme la transmisión delantera para cambiar las estoperas del tunel ya q tenia una fuga d aceite por una rueda. Un trabajon solo por 2 estoperas, esas bichas deberian venir afuera, asi uno no deberia desarmar tanto

Saludos

THEJOSED escribió:Yo no lo hice hoy pero si la semana pasada. Le desarme la transmisión delantera para cambiar las estoperas del tunel ya q tenia una fuga d aceite por una rueda. Un trabajon solo por 2 estoperas, esas bichas deberian venir afuera, asi uno no deberia desarmar tanto

Saludos

Exactamente, es un chambon de desarme para llegar a ese punto donde estan esas estoperas

No fue a la mia, fue a la de un compañero del foro, para enderesar compacto y revestir los compactos reforzandolos. Se le engancho un carro en el parachoque delantero Warn original, donde van los grilletes y doblo ambos compactos desde la mitad del vehiculo hasta adelante hacia la derecha feo feo pero sin hacer daño a la latoneria y pintura, solo por debajo, hubo que quitar motor y caja y llevar con cadenas, señoritas, gatos power, calentando y tal y cual todo a su lugar, luego se revistio todo con plancha, rolo de chambon:





Asi quedo al final ayer probandola en el fangodromo:

A la mia le estoy poniendo freno de disco atras y limpiando inyectores y poniendole nuevo el gusanillo que va en la flauta(en tienda de aire acondicionado automotriz hacen esto ultimo ojo que comienza a gotear y fuego fuego llamen a los bomberos esto se debe cambiar ojo)

El día de ayer por fin pude probar el quiebre de la burra, estaba limitado porque supuestamente una barra estaba pegando y no permitia quebrar mas, pero ni idea.

Con este resultado estoy muy satisfecho y aun le queda juguetes por instalar y mejorar.

MAXITORQUE escribió:A la mia le estoy poniendo freno de disco atras y limpiando inyectores y poniendole nuevo el gusanillo que va en la flauta(en tienda de aire acondicionado automotriz hacen esto ultimo ojo que comienza a gotear y fuego fuego llamen a los bomberos esto se debe cambiar ojo)

q sistema estas usando para los discos traseros para tu XJ??? d gran cherokee???

Si, tengo un diferencial trasero D44 de ZJ freno de disco y le quite la comida y se la puse a mi diferencial trasero de ballestas de mi XJ, pero se debe hacer un trabajito a la pieza que agarra la punta de eje y cambiar el distribuidor de liga que va debajo de la bomba de freno, poner ese distribuidor de ZJ, para que regule el flujo trasero para frenos de disco traseros.