¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

Adelso Melean escribió:

Joel Barroso escribió:la burra amaneció con un vidrio roto, sin caja de herramientas y sin radio 11 mts... ah! y todo desordenado y vuelto mierd...!!!!!! hasta cuando nos tenemos que calar esta vaina de los choros!!!! ya vasta noj*da!!!![img] [/img]
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Que chimbo men !!! pero gracias a dios y por ahora puedes solucionar !!! ve de lo malo lo bueno... (creo que no queda de otra !! )
Saludos !!!

chamo que chimbo eso hay que agarrarlo en pleno acto y darle una tunda,

de pana deberiamos organizar el escuadron XJ y acabar con toda esa plaga....jejejejeje

Luisfer70 escribió:

marcos safari escribió:Que malo mi pana, yo creo que la opcion que tenemos es colocar las cosa quita y pon, si no tenemos un sitio seguro es mejor bajar los radio gps etc y cuando vamos a viajar colocarlos

Desgraciadamente es asi,

Yo no tengo NADA ya en la burra, quite todo.

Cuando salgo a viajar conecto el radio 11m, pongo los portavasos, sillas, etc etc etc,

es una la di lla??? si si lo es, pero como mi carro es de diario prefiero hacer eso y evitar.

Lamentable que haya que hacer esto, pero es lo más recomendable. Esa plaga por un par de piedras se roba nuestro trabajo

bueno panas y pa completar hoyy tuve un sustazo... saliendo de maitana caí en un hueco no muy grande , hiba como a 80 cuando derepente la burra se volvio como loca, la direccion pa todos lados sin poder controlar, tuve que parar en plena autopista pero en la orilla. revisé por encimita y no vi nada...el famoso bamboleo de la muerte, nunca me habia pasado. luego continué poco a poco e hiba aumentando la velocidad para ver si lo volvia a hacer, pero nada...tremendo susto panas...jajaja siempre hay una primera vez, ahora tengo que revisar bien a ver que es lo que anda mal..

Joel Barroso escribió:bueno panas y pa completar hoyy tuve un sustazo... saliendo de maitana caí en un hueco no muy grande , hiba como a 80 cuando derepente la burra se volvio como loca, la direccion pa todos lados sin poder controlar, tuve que parar en plena autopista pero en la orilla. revisé por encimita y no vi nada...el famoso bamboleo de la muerte, nunca me habia pasado. luego continué poco a poco e hiba aumentando la velocidad para ver si lo volvia a hacer, pero nada...tremendo susto panas...jajaja siempre hay una primera vez, ahora tengo que revisar bien a ver que es lo que anda mal..

Fijo que es la track bar, revisa el buje, y el terminal, también revisa la base de la track bar... Saludos

Ayer le compré y le puse la valvula de presion de aceite, peeeeero, la aguja se vuele loca, al pasar el suiche sin prender aun, la aguja de posiciona en casi la mitad, al prender la camioneta se va la aguja toda hacia la derecha osea fuera de rango que coooo será?

Otra cosa es que la aguja de temperatura marca a veces bien y de resto anda paseando por todos los rango cuando acelero, ya le puse la valvula de temperatura nueva con conector nuevo... que lala!!!

Hoy le cambie los esparragos traseros que Por Culpa del Personal de Oro Cauchos Laser en Valencia dejaron mal instalados despues de una rotacion de cauchos sencilla y se habian partido.

La lleve donde unos colombianos esos paisas montaron esparragos news un poco mas largo para colocar unos separadores que tenia Tornearon dichos separadores a la medida de talamanera quedara todo balanceado y probaron a punta de gatos varios quiebres de la burra para ver si no pegaban los cauchos con las ballestas... despues de ese examen la burra paso con 20 pts y me dijo ahora si metale 160 que no le pasara nada y yo por dentro si este paisa entendiera que con las relaciones originales no paso de 4ta velocidad jamas llegare a 160 y la burra no es el rayo Mac queen...


En conclusion Lady Di... lista! para futuros Viajes

jajajajaja tremendos panas esos paisas....

hoy la llevé a revisar tren delantero y se cambió el amortiguador de dirección, se le hizo alineación y balanceo..... fui a dos sitios a revisar el tren completo y ambos me dijeron que eso estaba bello, lo único era el amortiguador de dirección malo, bueno total gasté750 bs... la dirección se siente mas estable tengo que probarla en autopista a ver si no hace el bamboleo de la muerte

ayer la lleve a la playita y a conocer nuevas xjticas llovio yo siendo el unico 4x2 me tube quee ir mas temprano y la carretera de aqui de sucre cuando llueve se pone como una baba y bueno mejor prevenir esperandoo unos riales para reparar la falla ! dioosss

Ayer, le coloque gomas nuevas a los lapices, cambie las gomitas de la palanca del 4x4, le compre el ojo bionico y las 3 crucetas para cambiarla, pero al desarmarle note que tiene un pequeño degaste en el lapiz donde va el ojo bionico, el lunes me tocara llevarla a un torno para corregir eso

Aquí unos avances de la Albertica, vamos a ver si en dos semanas los ardillo para que me ayuden a montar los espirales de 8" y el brazo pitman de 8"















Me falta cortar la carrocería que también les voy a pedir ayuda en eso jejeje

Como ven les quite los buches y extensiones de parachoques

Esos cauchos estan brutales, esta mostrisima tu burra!

Se vé muy bien hasta ahora, despues de montarle los buches se verá mejor... eso es caucho 35?? que tal el ruido de esos cauchos?

luisfer felicitaciones quedo brutal esa camioneta con esas patas !!!

Toño mi pana se ve bestial con esas patas nuevas excelente inversion.

le monte un transfer nuevo bueno de importadora pero esta original, las crusetas y los bujes de los brazos

Luis FER esta bien fina la aina ahora los buches y le dices a y pana thiago y se montan en el peralte y la U con la patinetas y denle pata, jajaja


Muy fina pana con paciencia realito y cariñito y una cuerda de panas asesorando se llega
al objetivo


Ahora a probar men



Karyn

buenas buenas, esta mañana fui a buscar mi radio midlan y estoy mas contento que niño con juguete nuevo...ahora me falta buscar la antena y luego ver donde coloco el radio y la antena....

compre el kit 4.5 ahora estoy buscando el espacio para colocarlo jejeje.... y team patineta 4x4 hasta que pueda comprar cauchos

Luisfer que nivel! ahora si! quedo esa burra bien montada unas paticas vale jejeje... chamo una pregunta tu le cambiastes las relaciones ya a la Albertica?

gracias luis
el plato y disco luk 1700
collarin 250
montaje y bajada dos veces no tiene precio, es dificil solo
ahora a llevarsela a arturo para que chequee la bomba gasolina, que la monte nueva 2700 y solo trabajo una semana, la baje y prove fuera y trabaja montada no

Guerrero_roots escribió:Esos cauchos estan brutales, esta mostrisima tu burra!

ergaaaa otra vaina vale!! se ve super (recuerda que no puedes usar esta palabra) de pana felicitaciones... esos cauchos son 35"???

Alguien por aqui sabe que transfer usa una XJ 88, se que es KANDA pero no se si es 231, 229, busque en el transfer la chapita con el modelo y no dice nada, lo unico que dice es el serial del transfer, y necesito cambiar la estopera que tiene un botesito

Hoy le cambie el conmutador a la burrita... ahora si prenden sus faros fino.. incluso los de cortesia (los internos) prenden hasta mas fuerte.. Imagino que debido al pequeño corto que tenia el conmutador no prendian como era...

Tiempo total del trabajo... 20MIN