¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

agradecido con el pana driver05 por ayudarme con un cangrejo que tenia para encender la burra! saludos bro!

yo este fin me dedique a montarle las puntas de eje delanteras de cromolio marca alloy usa y los sellos de la misma marca a mi xj....

cuando saque el aceite de la transmision delantera estaba lleno de barro y agua, asi que saque la tapa y el grupo para darle una buena limpieza a toda la transmision con gasolina..... luego todo limpio y bello monte las puntas nuevas (luego de armarlas claro, a estas le coloque crucetas spicer 760x).

le coloque los sellos protectores para que no entre barro por el tunel nuevamente.....

quedo todo bello, me tomo como 10 horas hacer esa chamba, quede con un dolor lumbar mostro jhajajajaja tenia tiempo que no perokiaba tanto jejejeje...

luego monto unas fotos pero en un tema aparte para que sirva de referencia a quienes deseen incursionar con estas puntas reforzadas o las que vende eleazar......

yo me tire el riesgo de comprarlas sin saber si servian realmente o no, gracias a dios si sirvieron jejejejej...

me faltan las puntas de eje traseras, pero eso sera para otra entrega cuanto tenga fuerza ($$$) jeje.


saludos

Pedro, eso quedó bello !!!

Este fin de semana monté el conjunto de bomba y bombín del clutch !! marca AP francés, BsF 2.200,00 por el pecho !!!

Estaba verde con la botadera de liga de frenos !!

este fin le hice los frenos delanteros y base de la caja a mi bella enriqueta , esta semana hare el chambon de cambiar la rolinera del piñon de ataque ya que el juego es brutal... me qda pendiente las bases de motor...

En realidad este fin de puente para mi le hice el cambio de las cruzetas de puntas de ejes delanteras... lave el interior de mi chero, forros,aspirada,alfolbra etc etc etc... ayudamos a thiago a montar la correa unica, quitamos las barras de direccion del carro de luisfer, ayudamos a Eleazar a colocar un throttle body spacer de marca Rusty off road... y nos reunimos de manera muy casual el dia sabado !!!

PCTECH escribió:Este fin de semana monté el conjunto de bomba y bombín del clutch !! marca AP francés, BsF 2.200,00 por el pecho !!!

Estaba verde con la botadera de liga de frenos !!

Y esta bien barato men !!!

Eleazar cuentame tu experiencia con el throttle body spacer se nota la diferencia ?.-

Este fin bebimos ron en mi casa...


El sabado echamos llave en la burra de eleazar, en la de mi abuelo y en la mia, proximamente estaremos instalando espirales de 8", pitman de 8", draglink y tie rod Rusty´s ultra puyuos para que aguante golpe como se debe.

Luisfer70 escribió:Este fin bebimos ron en mi casa...


El sabado echamos llave en la burra de eleazar, en la de Adelso y en la mia, proximamente estaremos instalando espirales de 8", pitman de 8", draglink y tie rod Rusty´s ultra puyuos para que aguante golpe como se debe. Pd. : Hasta cuando dioxxxxxx !!!

jajajajajajaja !!!! esas barras estan de lujo bro !!!

la semana pasada servicio completo lavado engrase ducha marina cambio de aceite filtros revision de aceite del transfer y diferenciales se le montaron sus pastillas de freno originales mopar atras y adelante...

Despues de semana y media que tenia de reposo la prendi como carro de ladron la calente le di una vuelta a la ciudad y la volvi a guardar prometiendole que el fin de semana la Lavo ya esta negra!...

Son vainas mias o la punta mas larga estaba doblada?? (la original) en la foto pareciera que esta doblada la punta

uhmmm viendo la foto pareciera que si pero no creo me hubiese dado cuenta....

mas que despues lave bien esas puntas y las embale para guardarlas en el cajon de repuestos en la maletera.... me hubiese dado cuenta, yo creo q es efecto de la foto...

lo mas tierno es el color del tobo........... despues el peo porque use el tobo del coleto pa esa aina jajaja

Pedro que buen chambon !!!! se ven muy bien esas puntas nuevas y aún más que comprastes buenas cruzetas !!
Saludos !!

Perro yo debo hacer un mantenimiento asi! claro con mis punticas originales porque $$$$ no Hay!

tremendo brico men, una pregunta donde conseguistes esos sellos de aluminio estan pavos y se ve que hacen la funcion perfectamente, saludos

tremanda chamba compañero !! yo juraba que la estopera cumplia esa funcion

esos sellos los compre en amazon con las puntas son de la misma marca Alloy USA y son para esas puntas....

las estoperas van llegando a donde esta el coco por lo que el barro se mete en el tunel....

de hecho, hace como 1 mes y medio saque las puntas para medirlas para ordenar estas en amazon y luego ok las medi y las onte en la xj... cuando ahora saque el aceite tenia muchisimo barro, claro al meter la punta de eje arrastro bastante barro por la parte de la estria esste paso por la estopera..... asi que por eso baje el grupo para limpiarlo bien... cosa que no pasa con el eje trasero....

toni cualquier cosa me avisas y te hago un precio bueno por esa chamba jejejejejejeej...

saludos,

pana excelente chamba ....

exelente motivacion a ponerle cariñito a la burra

Hoy la burra empezo con una aina rara, cuando tiene medio tanque de gasolina la camioneta busca a apagarse, como si no le llegara gasolina, la bomba esta nueva y esta probada y funciona 100%, me quiere echar el viaje para la cuevas, mañana mando a mantenimineto los inyectores, y filtro de gasolina cambiarla para ver si mejora

Oye.... La Lave!!!! luego de esa empantanada de La Fragua.....

luismens escribió:Hoy la burra empezo con una aina rara, cuando tiene medio tanque de gasolina la camioneta busca a apagarse, como si no le llegara gasolina, la bomba esta nueva y esta probada y funciona 100%, me quiere echar el viaje para la cuevas, mañana mando a mantenimineto los inyectores, y filtro de gasolina cambiarla para ver si mejora

te explico tu falla....

el filtro regulador esta tapado, eso hizo que la bomba de gasolina (por muy nueva) trabajara forzada y se daño...

entonces, lo ideal seria que cambiaras filtro regulador y bomba...

si ya cambiaste el filtro entonces no se que es...


como dato! si usas esos "limpia injectores" no lo hagas, eso lo que hace es que limpia el tanque y todo el sucio queda al fondo y cuando tienes poca gasolina eso va al filtro regulador y lo va tapando....

saludos

plg333 escribió:

luismens escribió:Hoy la burra empezo con una aina rara, cuando tiene medio tanque de gasolina la camioneta busca a apagarse, como si no le llegara gasolina, la bomba esta nueva y esta probada y funciona 100%, me quiere echar el viaje para la cuevas, mañana mando a mantenimineto los inyectores, y filtro de gasolina cambiarla para ver si mejora

te explico tu falla....

el filtro regulador esta tapado, eso hizo que la bomba de gasolina (por muy nueva) trabajara forzada y se daño...

entonces, lo ideal seria que cambiaras filtro regulador y bomba...

si ya cambiaste el filtro entonces no se que es...


como dato! si usas esos "limpia injectores" no lo hagas, eso lo que hace es que limpia el tanque y todo el sucio queda al fondo y cuando tienes poca gasolina eso va al filtro regulador y lo va tapando....

saludos

Pedro alguna vez colocando una bomba nueva en mi chero, coloque una especie de arandela metalica y una arandela que parecia una membrana (la coloque mal) y tenia la misma falla... Javier tirado me comento que a el le habia pasado algo similar en la gran sabana... solución quite la fulana arandela y la fulana menbrana... hasta ahora y eso fue hace 2 años ya todo bien... no se si a alguien más le a pasado esto ?
Saludos